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Une sécurité ?
Ca fait pareil sur ma tronçonneuse

Pour la sécurité, je me suis effectivement posé la question mais je ne vois pas sous quelle forme dans la mesure ou tout va bien moteur chaud .
Je sais qu'ici on n'aime pas les Alfa Romeo mais de la à traiter ma Mito de tronçonneuse

La conso huile pourrait indiquer...pb sur séparateur d'huile (E85 n'aidant pas)
Là aussi entretien annuel s'impose (pas réussi a déterminer son programme d'entretien)

Idem pour huile en espérant rien mis d'autre que la recommandation Fiat 9.55535-S2

Dommage pour pb démarrage...tu n'as pas indiqué si pièce remplacé origine ou hors réseau

Daniel. Tu peux m'en dire plus sur le séparateur d'huile STP ? Le programme d'entretien indique une vidange toutes les 30000km, ce qui me parait beaucoup trop (je la fais tous les 200000km).
Les pièces (bougies et bobines) ont été remplacées par mes soins. Tout l'entretien avant avait été fait par un agent Fiat/Alfa Romeo.

@Outlander 68 , ma petite Mito n'a pas de turbo.... donc pas de séparateur d'huile

Que fait le voyant d'huile, il est en grève
Ma Mini consomme un peu d'huile j'ai pris l'habitude de tirer la jauge et d'avoir un bidon dans le coffre comme au bon vieux temps

@TFA, je pense effectivement que le voyant a pris de longues vacances. A moins que chez Alfa la conso d'huile soit un standard, donc l'habitude de surveiller régulièrement également .
Je me sens vraiment bête sur ce coup là de ne pas avoir été suffisamment attentif

Salut Christophe

...même en CC ils peuvent l'erreur
Pour l'huile beaucoup peuvent faire l'erreur de ne pas prendre compte de ces spécificités...conséquence boucffe la courroie de distri (on espère pas dans ton cas et surtout pas la question)

Idem vu sur beaucoup d'autres...si pas pièces origine (exemple bougies/bobines) pourraient créer des soucis

Tu penses un rapport en moteur turbo compressé et séparateur d'huile
...j'ai pourtant la référence 55238665 pour le 1.4 MutiAir

J'ai pris les ref et marques d'origines pour les bougies et les bobines. La distribution sera faite cette semaine par Alfa Romeo donc de ce côté ci je suis tranquille.
Pour le séparateur d'huile je vais leur demander

Problème résolu . Il s'agissait bien d'une sécurité moteur en cas de manque d'huile ou d'huile trop épaisse afin de protéger la mécanique dont les poussoirs hydrauliques.
Je vais m'en vouloir pendant longtemps de ne pas avoir surveillé le niveau d'huile

NB: le gagnant est donc @hello , même si comparer ma Mito à une tronçonneuse n'est pas très élégant

Et tout ça sans allumer un voyant au tdb

Oui @TFA , ça reste un mystère que je dois régler avec mon mécanicien. Désormais le voyant c'est moi, contrôle tous les mois

Content de savoir que ma tronçonneuse t'a été utile

C'est quand même bizarre qu'une sécurité se mette en route suite à un manque d'huile sans qu'un voyant ne s'allume.
Normalement, un voyant aurait dû s'allumer en prévention bien avant ce problème.

Content pour toi que ce problème soit résolu aussi facilement