MA-BMW.com

Je ne sais pas si les chiffres sont facilement accessibles mais je serais curieux de connaître comment est ventilé l'intégralité de l'argent collecté par l'état (impôts, taxes...)
Par ailleurs je doute que l'état soit responsable de l'inflation et qu'il y gagne quelque chose.
Pour finir, comme le dit le la vie est rude en Pologne, mais les Polonais bossent dure. Le niveau universitaire est très supérieur à celui que l'on trouve aujourd'hui en France.
Tout ça additionné nous même à la conclusion de @tty13

D'accord avec @tty13, la Pologne (et d'autres pays) partent de très bas mais sont sur la pente ascendante.

Nous en France sommes en chute libre, on arrive encore à faire un peu illusion mais plus pour longtemps.

Rien a ajouter ...tout est dit et bien dit !

A propos de l'autoroute ?

Ah ! non ! c’est un peu court, jeune homme !
On pouvait dire… Oh ! Dieu ! … bien des choses en somme…
En variant le ton, – par exemple, disons :
Décidé : « Moi, monsieur, si j’avais un e-tron,
Il faudrait sur-le-champ qu'autoroute j’empruntasse ! »
Irrité : « Mais en VT ce tarif m'agace.
Pour rouler, devrons-nous acheter un VE ? »
Descriptif : « C’est pénible ! … c’est rageant ! … c’est vicieux !
...

Pour moi aussi tout est dit, je n'utilise plus l'autoroute: simple et radical

Vivement la fin de ce racket organisé

Ce n'est hélas pas au programme de ces prochains temps .
@yopsolo Pareil , ca fait déja quelques années que je sillonne la France et que je ne prends plus l'autoroute . Je roule de nuit pour pallier les désagréments que sont les contrôles de vitesse et la circulation

Fut une époque lointaine alors que j'étais encore jeune et fringant (désormais je ne suis plus que fringant ), je traversais régulièrement le pays pour me rendre dans le Tarn-et-Garonne (Vosges /tarn-et-garonne un aller-retour une fois par mois) et je trouvais que le déplacement coutait un rein, alors qu'une partie du trajet, par la force des choses, n'était réalisable que sur de la route à chèvres (en plein milieu du pays). C'est lors d'un de ces voyages que la solution m'est apparue. A chaque arrêt sur une aire de repos, il faut trouver un endroit assez à couvert pour se garer au calme, tout en étant assez en vue pour faciliter la manoeuvre.
Vous qui êtes déjà en train d'imaginer qu'il suffit de monter sur le toit de la bagnole et de faire l'hélicobite pour vous attirer les remerciements pécuniers des vieilles dames, je vous demande de vous arrêter tout de suite!
Donc vous vous garez à un endroit stratégique et vous vendez la merde illicite que vous avez sous la main: clopes de contrebande, weed, héroïne, cocaïne, etc... tout est possible, y a pas de consigne.
J'ai pu voir des mecs le faire, toujours les mêmes mecs, des aires différentes, ils vendaient du lourd de manière plutôt détendue. Alors si à l'époque le racket des péages en conduisaient déjà certains à ces extrémités, je n'imagine même pas maintenant.
(On me dit que c'est sans rapport de cause à effet. Vous êtes sûrs?)

Et dans quel bled du 82 te rendais tu sans indiscrétion ?

Dans la pampa entre Septfonds et Saint-Antonin Nobleval

Ah oui, c'est loin, mais c'est beau

J'habite la sous préfecture du 82 pour quelques temps encore.

Tellement, je suis passé à un cheveux de lâcher mes Vosges natales et de m'installer là-bas, et paf!
J'ai rencontré Madame qui avait de lourds arguments pour me faire rester dans mes montagnes.

Elles sont jolies tes montagnes j'en suis à la limite chaque été, du côté de luxeuil

Le plateau des mille étangs pas loin de ta résidence estivale est clairement pas dégueu non plus

@duCygne St Antonin Nobleval, la Mecque de l'escalade des Toulousains.
Le 82 je commence à le connaître aussi depuis une dizaine d'années, mais du côté de la sous-préfecture il y a un mec chelou qui roule en Mercos typée gofast
[fin du HS]

Montricoux, Bruniquel, St Antonin, un coin magnifique.

@P@t je le savais même pas. Moi c’était la Mecque d’une forme de Gong fu, mon regretté maître vivait là bas.
Cet endroit était incroyable.

Les 2000 de Bruniquel en VTT
Tout comme Puycelsi

Il n’y a rien de nouveau pour les réductions annoncées: sans méchanceté aucune et gratuite, si vous utilisiez régulièrement l’autoroute, (comme moi, et dans le Sud ou les peages sont parmi les plus chers au km), des abonnements trajets existent déjà, des réductions aussi sur les réseaux locaux ESCOTA, AREA, ATMB (pour ceux que je connais) qui appartiennent majoritaire à Vinci et qui partage la techno des badges Liber-T.
Par contre, il faut être un peu malin, et prendre le badge auprès du RESEAUX que l’on utilise le plus fréquemment…
J’ai ainsi 10% déjà sur tout le réseau ESCOTA dès 10 passages (pro) et sur le Perso ATMB (Mont-Blanc) des réductions selon trajet et passage tunnel
Pour autant, augmenter le tarifs des péages et vouloir parallèlement y réduire la vitesse à 110km/h est une ineptie, une honte: pour quel service paye t’on ? Sécurité ok mais surtout vitesse de déplacement supérieure !
Personne n’a osé évoquer que réduire la vitesse du TGV à 250 km/h aurait un impact sur la consommation électrique et le prix ?