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tty13 a écrit : 05 janv. 2023, 14:09

Est-ce que l'on peut dire que ça ne donne pas du tout envie !

Pareil, je trouve cette caisse dépressive

La couleur de carrosserie => gadget, bonne chance avec les salissures, les pets, les rayures ... bref avec la vie.

Le HUD élargie => hyper-gadget. Ce n'est pas ce qui est attendu. le futur, c'est un pare-brise qui se teinte automatiquement pour ajuster la luminosité externe et qui a un affichage grand : pas seulement large pour juste afficher la vitesse mais suffisant grand pour afficher tout ce que l'on a en bas actuellement ET "high-lighter" ce qui est important : la route (+NAV), les panneaux, les piétons, les autres véhicules, les autres obstacles et le statut véhicule et de conduite.


Le marketing l'a emporté quand des gadgets sont rendus indispensables au détriment de ce qui est essentiel (à la conduite).

Quelques illustrations complémentaires… avec toutes les réserves habituelles sur ces visuels et infos (AUTOBILD)
Y a un côté annees 70-80, avec des détails qui me rappelle un peu des concepts cars italiens de l’époque (FIAT, Alfa, Lancia par Sbarro, ital design, Bertone) avec ces pans coupés (un peu Opel Kadett et Manta) et ce côté trapu … plus que les BMW citées.
Et le visuel de 3/4 arrière ne me déplaît pas du tout…

Ça m'a tout de suite fait penser à ça.

Pareil !

Moi j'adore, ça me fait penser à ça :

??
Je ne vois rien de commun entre les deux.

Abonné à l’auto-journal à 11 ans (pendant 4-5 ans), et passionné de voiture depuis, mon subconscient ne s’est pas trop trompé : ….

Fiat 125 executive concept de 1967






Concept SBARRO super eight et super twelve



Un concept BMW berline Garmish Berline de Gandini




SIMCA Projet A 1100 Chrysler





OPEL Kadett

C'est la même silhouette

@waterloo
je dois aller chez l’ophtalmo bientôt, mais là
Je ne retrouve vraiment rien… à moins d’amplifier tout en la compressant les lignes générales…
Mais bon on verra bien …
Porte à faux ultra réduit, plancher et coffre plongeants (mais haut)… un peu à la façon de certaines berlines tri-corps extrapoles à partir de compacte à hayon pour les marchés brésiliens et chinois…

Le design est toujours apprécié subjectivement, et tant mieux

L'esthétique de la i Vision Dee...

Personnellement... Un design impersonnel
Plus "Proof Of Concept" (POC) que concept désirable.