Effectivement, j'ai peut être été un peu vite en besogne et j'en suis désolé, mais aucun reportage ne mentionne vraiment le contraire. Mais j'espère réellement qu'ils feront cette mise à jour en 8.5 pour tout ceux en 8.
@Danielsimon , en fait tu as raison. Seule la nouvelle série 7 pourra être updatée de 8 vers 8.5.
Toutes les X1 U11 et AT U06 déjà produites et produites en février auront les « anciennes » unités centrales qui ne permettent pas une migration ni vers 8.5 ni vers 9.
Cela d’après le dernier article de BMWBLOG :
Plutôt attiré par les nouvelles technos normalement, sur Volvo XC40 le passage de Sensus OS (2020/2021) à Android Auto a été décevant. je l'ai vécu.
(Petites icônes, fluidité, fonctionnalités etc.)
Mais c'est claire qu'Android Auto c'est l'avenir, il n'y a que peu d'intérêt que chaque constructeur développe leur interface.
C'est comme ça avec nos X1 U11 nous resterons avec notre system 8.
J’ai cru lire qu’avec l’iDrive 9 la molette de l’iDrive ne serait plus disponible et que l’on n’aura plus que le choix tactile sur l’écran.
Est ce confirmé ?
Si c’est le cas c’est une véritable regression. Le contraire de quelque chose user friendly. J’espère que BMW va continuer de laisser cette possibilité de naviguer dans les menus.
Autrement je préfère rester en i8 ou i8.5 pour ma future i4 M50 signée pour livraison en Décembre 2023. Sinon si le controller I drive est bien dispo avec l’idrive 9 je serais frustré de ne pas l’avoir
i4 M50 reçue le 14/12/2023 / i5 touring edrive 40 reçue le 06/12/2024
Après idrive 9 n'est pas révolutionnaire. BMW contrairement à Volvo et Renault ne mettra pas l'android automotive (OS) . BMW n’exploitera que le système open source, appelé AAOS (Android Automotive Open Source) et non le système d'exploitation appelé GAS. La raison principale de cette décision est que le système GAS nécessite le partage des informations des utilisateurs avec Google, tandis que le l'AAOS ne le fait pas.
Les anciens véhicules sous idrive 8 (Linux) migreront en idrive 8.5 qui sera l'équivalent de l'idrive 9
OS 9 est visuellement identique à OS 8.5
Les deux sont très différents du 8 actuel.
Le 9 permettrait sur les versions 100% tactiles de palier les critiques d’ergonomie faites aux X1 et AT.
IDrive 9 sortira en premier lieu et en version pilote sur certaines versions du X1 en Angleterre seulement à partir du second trimestre 2023. Les autres X1 et les autres pays suivront à des dates indéfinies. Les X1 livrés en version 8 ne pourront pas migrer ni en 8.5 ni en 9.
Aucune garantie pour ceux qui seront livrés en
2023 d’avoir l’Os 9 donc.
Ça ne changera rien à la compatibilité , mais certaines fonctionnalités seraient néanmoins disponibles uniquement sous téléphones Android semble t il. Ça serait le cas de la clef digitale sur le téléphone pour ouvrir et démarrer la voiture.
Apple Car PLAY continuera à être présent si telle est la question.
La digitale KEY est disponible uniquement sur IOS pour le moment (sécurité exige ), si passer sur Android Auto supprimera cette fonction sur Apple, ça serait vraiment dommage, (je ne pense pas)
Vous avez raison. J’ai été un peu vite en besogne concernant la Digital Key.
Je pensais à Car Key d’Apple actuellement présent sur l’Os 8 …
J’ai avancé peut être à tort qu’elle ne serait plus implémentée sur une unité sous Android Automotive Os…
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Effectivement, j'ai peut être été un peu vite en besogne et j'en suis désolé, mais aucun reportage ne mentionne vraiment le contraire. Mais j'espère réellement qu'ils feront cette mise à jour en 8.5 pour tout ceux en 8.
), si passer sur Android Auto supprimera cette fonction sur Apple, ça serait vraiment dommage, (je ne pense pas)
