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Vraiment dommage que le sigle M soit retiré ...

Franz88 a écrit : 06 janv. 2023, 17:19

Pour les hybrides, il n'y a pas de logo M sur les ailes mais un logo "électric by bmw"...
J'avais demandé au commercial BMW de changer pour un logo M, et il m'a dit pas possible.
Seule solution, ôter les logo "électric by bmw" et acheter logo M pour les ailes avant...

Étant donné que ce sera celle du boulot, je n'y toucherais pas, mais clairement, le petit "M" donne du charme à l'auto !

J'ai regardé sur le configurateur, avec la version thermique, je peux choisir l'omission sigle M sur les ailes.



Par contre, pour ma version hybride, X1 25e, je n'ai pas cette option, et la CC ne veut pas oter le sigle "électric "... une indication pour les pompiers au cas où...
On me propose de le faire moi-même et acheter le sigle M et l'apposer sur l'aile...

Également, j'ai découvert une autre option, quelqu'un sait à quoi cela correspond ??

Je fais toujours desigler , mais à la CC, comme ça cela permets de choisir ce que je veux laisser, notamment les M//// sur les ailes

Comme dit plus haut ce qui est étonnant c'est la différence de traitement entre les versions hybride et full électrique.

Pour moi la iX1 mérite encore plus ce sigle "électrified"

Le commercial BMW m'a dit que le sigle électric était uniquement sur les hybrides afin d'avertir lors d'éventuelles interventions sur le véhicule par les pompiers, dépanneurs...
Ceci est, je pense, du fait du risque électrique + essence...
(Cela dit, il y a déjà les logos BMW cerclés de bleu sur le capot + jantes + volant)

Bonsoir à tous,
Pour moi omission à l'arrière , mes pas sur les ailles.

idem pour moi : omission des sigles X1 et motorisation à l'arrière mais pas le "M" sur les ailes !!

On peut toujours les enlever après coup soit même

1/ Nettoyage poussé de la carrosserie pour éviter saletés, poussières qui pourraient occasionner micro-rayures
2/ Sèche-cheveux pour ramollir la colle
3/ Fil dentaire que l'on fait coulisser entre carrosserie et chiffres et lettres
4/ Dissolvant (à tester avant sur une partie de la carrosserie non visible) en tamponnant pour imbiber la colle résiduelle
5/ Polish sur la zone pour un résultat nikel

Le sigle est resté en place 3 ans et je n'ai aucune trace visible/différence de teinte de la peinture

Une question que je me pose, même si je ne suis pas concerné, je préfère garder l'intégrité du véhicule tel qu'il est "conçu", est-ce que ça ne fait pas baisser la cote du véhicule, d'enlever les sigles d'origine ?
Car je pense que la majorité des gens préfèrent la présence des sigles d'origine ?

perso jamais entendu parler d'une cote qui baisse parce que tu as retiré tes sigles

retour du vendeur
Impossible d'enlever le "electric" des PHEV pour mettre le MSport.

@XAlain Pour ma part, pas de refus du commercial, la concession retire le sigle « électric » dès réception du véhicule, et on pose les M/// à la place…

Merci pour ce retour, je vais lui dire au vendeur que ça se fait ailleurs, dès que tu as le résultat ( photo) je lui mets sous le nez.

Je prendrais très au sérieux l’indication faite aux secours et aux pompiers que cette voiture est électrifiée… En cas d’incendie, cette information peut sauver des vies. Notamment celles des secouristes.

Tu as raison sur mon countryman PHEV actuel il y a un gros E jaune sur le clapet en effet.
On va donc le laisser.

En revanche, rien sur le iX1, les sigles M sont bien présents...
Pour l'indication, tous les logos BMW des voitures hybrides sont entourés de bleu (sur les jantes, le capot, le coffre et le volant....)

Pour moi le logo est entouré en bleu uniquement sur iX1 ?

lors de mon essai sur un AT 225e, les logos étaient entourés de bleu…

Philfazer a écrit : 18 janv. 2023, 23:46

Pour moi le logo est entouré en bleu uniquement sur iX1 ?

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