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Je le trouve pas mal le nouveau X5 et particulièrement en 50e.
Sur le configurateur du Luxembourg j'ai pu faire une version Xline avec les 4 roues directrices, donc il y a peut être un beug sur le configurateur Français.
Bon au niveau de l’intérieur je ne suis pas un grand fan du grand écran et de la disparition du sélecteur de vitesse mais il faudrait le voir en live.

@zebb en effet les 4 roues directrices sont dispos sur le config luxembourgeois
Bonne nouvelle donc

Bon allez, @Mimilou et @335ih,
on s’en va d’ici… les nouvelles sont bonnes mais il faudra être patient et faire tirer un peu nos actuelles …

Ouaiiiiiis !
t'as raison !
On s'casse...

NB: va quand même falloir qu’on se fasse une bouffe… depuis le temps!

Ahhh!
Quand tu veux!
Sois à Montelimar, Avignon ou Aix avec plaisir

Il est pas mal ce X5 LCI mais les prix sont quand mêmes vraiment exagérés !
On titille les 130k€ avec une config correcte mais pas full !

Bon apparemment selon certains de bimmerpost tirant l’info de leur CC il y a un order block sur l’option roues arrières directrices sur 50e…
C’est à rien y comprendre de série sur le M60i mais indispo pour une durée indéterminée sur tout le reste de la gamme…

Pénurie de composants !
Même stratégie chez Range où les roues arrières directrices étaient réservées au P510 et au V8 essence.

Elle est belle cette nouvelle X5 !
Derrière est bien intégré mais devant un peu moins.
Les plus :
La puissance thermique et électrique
L’autonomie électrique >100km
Recharge à 7,4kW
Les moins:
Par contre le prix a pris un sacré coup de fusée avec moins d’options
Plus d’antibrouillages, vous me direz que les feux LED éclairent très bien donc plus besoin des AB
Pas de 4 roues directrices, c’est assez handicapant pour ce gabarit

Je l’aime bien mais je vais réfléchir 3 fois avant de changer la mienne

tty13 a écrit : 10 févr. 2023, 18:22

Pénurie de composants !
Même stratégie chez Range où les roues arrières directrices étaient réservées au P510 et au V8 essence.

Pourtant l’option était dispo sur le 45e jusqu’à maintenant

Je confirme, je reviens de la concession et impossible d'ajouter l'option 4 roues directrices sur le 50e, c'est assez rédhibitoire pour moi.

Ils se renseignent auprès du chef de produit pour en savoir plus, si j'ai de l'info je vous dis...

Les pièces MPerformance pour le X5 LCi a 3’50, 4’40, 7’02 et beaucoup de marketing sur les pieces dispos notamment pour G20 et i4

Ai configuré mon prochain X5 M60i, ne manquent que les phares laser (ne peuvent plus être commandés pour le X5 LCI)… mais par rapport au M50i que j’ai actuellement, on notera une augmentation de prix de CHF/EUR 21K tout de même, pour un moteur équivalent et les mêmes options. Cette augmentation de prix est dingue

Ma config : https://configure.bmw.ch/de_CH/configid/ty8tuonb

@Klerette ta config est magnifique ! Perso j’aurais plutôt pris le skyscraper grau au lieu du brooklyn mais ce n’est évidemment qu’un avis personnel n’engageant que moi

Une vidéo

Outre le TDB et son large écran, pas de grosse révolution.
C’est à me faire douter et pour une fois de garder plus longtemps ma nurserie de 400 bourriques qui fera office d’ici peu d’un modèle du genre…

@Mimilou j’ai envie de te dire tant que le critair 2 n’est pas interdit ça vaut la peine de le garder ton m50d

DawN a écrit : 10 févr. 2023, 18:59

Pourtant l’option était dispo sur le 45e jusqu’à maintenant

Option dispo à la commande mais pas à la réception du véhicule. Je viens de récupérer mon X5 45e il y a 10 jours et reçu sans les roues arrières directrices. Rageant mais bon….. je fais avec. C’est une super machine quand même !

Pfffff… pour une voiture de cette taille c’est quand même super handicapant.
Rien que sur les 2 jours où j’avais un 45e l’option me manquait. J’ose pas imaginer l’avoir tous les jours sans cette option