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Edit titre fait!!

Malheureusement en Allemand pour les non-germanophones.
Test Pneus étés de la revue VW-Audi Gute Fahrt, sur Golf GTI et Leon Cupra.
Taille 235/35/19

Je trouve que les Kumho et Falken s'en sortent bien et affichent un rapport qualité/prix vraiment intéressant.
On en voit beaucoup sur le Ring ...

A l'heure actuelle, on n'a rien de sorti pour des 225/60 R17 ? Je cherche et ne vois rien nulle part !
Merci si vous avez vu qq chose.

@NanarMLV77 De mémoire tu as le test de l’ADAC/TCS sur les petites dimensions (17’) avec les gammes de pneus dispos dans ta dimensions .

Pour ce test GuteFahrt en 245/35/19, j’ai extrait les visuels de synthèse générale et par épreuves:

mais il manque le meilleur mon préféré : il est où le Michelin PS4s ?

Le Conti SC7 en tête (nouveau top pneu?),
suivi du Pirelli P0 PZ4 (étonnant non, sur un circuit d’essai Pirelli il est vraiment bon de partout jamais passable ou moins bon )
et en 3 le Bridgestone Potenza Sport….
le Good Year F1 SuperSport (plus sportif peut être que l’assymetric6, remarquable d’homogénéité et au niveau du Potenza dans plusieurs test, pour moins cher = GY A6 le meilleur choix au final peut-être ?)

@330dMPerf beaucoup

@330dMPerf

Par contre je ne les ai pas trouvés sur des sites marchands "classiques";

En revanche, j'ai trouvé ceux-ci, qui à priori étaient bien côtés, qu'en penses-tu ? d'avance Merci pour ton retour
Continental Premium Contact 5 et Bridgestone Turanza T005

@NanarMLV77 je te conseillerais plutôt le Good Year F1 Assymetric 6 qui existe dans ta dimension (99Y) …

Oui, je l'avais aussi dans ma sélection, mais j'avais cru que le Bridgestone Turanza t005 avait un petit avantage car la note était obtenu avec davantage de tests

Ce GY A6 a des performances, et donc une sécurité, digne de la gamme supérieure (UHP),
très proche partout et plus confort.
Attention la promo Allo pneus seulement 19 et plus! Mais offre point S

Hello,
J’ai 4 pneus été à acheter. Je vais les poser ds les 10 prochains jours. J’ai une 540i g30 xdrive en 19 asymétrique. Plus de runflat !!! Dejà en pneus hiver ça change beaucoup, hâte de voir en pneus été.

J’hésite entre les Goodyear Eagle F1 A6 ou les Michelin Pilot Sport 5. D’après les tests les 2 semblent se valoir, le Goodyear semble un poil plus sportif au niveau du ressenti, moins bruyant mais un poil moins confortable.

Niveau tarif, avec les offres de remboursement, je suis à 800€ pr les Goodyear et 950€ pr les Michelin.

J’ai toujours été très Michelin (en hiver je roule en Pilot Alpin 5 et j’étais très content de Conti TS860) mais il m’arrive de voir ailleurs et d’avoir de bonnes surprises.

Je sens que je vais essayer le Goodyear, ne gardant pas un bon souvenir des Pilot Sport 4

En tt cas, merci pour ces tests, ils m’ont permis d’orienter mon choix

Le PS4 n’était pas un pneu sportif, le PS5 l’est plus qu’un Premacy, mais je ne te le conseille pas pour ta voiture:
le GoodYear Assymetric de 6eme generation propose un excellent compromis, pas dispo pour l’arrière et le F1 SuperSport est une alternative différente plus sport comme le Conti et le Bridge ci-dessous mais pour ta 40i, tu te doutes bien que ma recommandation va plutôt sur le PS4s! Le Conti es
Cf. Mes recos Pneus ÉTÉ et Hiver pour G3x en 19’ et 20’…
Pour un ecart de prix avec les promos équivalentes (-100€) sur les 2, tu auras un peu de 200€ d’écart, entre 800 au lieu de 1000 € … hors montage
et là, je me rends compte que les pneus ont pris plus de 15% en 1 an !!!! Parce que je vais devoir les changer moi aussi, mes été.
A moins qu’ils soient moins chers en 20’!
@Benington a toi réagir vite, les promos s’arrêtent cette semaine pour certaines.

Oui mais quid des performances sous la pluie du PS4S (il peut pleuvoir hors saison froide), ne commence-t-il pas à faire son âge sur ce plan ?

Tu parles bien du PS4s dont je te recommande de lire les comparaisons dans les tests des années précédentes 2022, 2021), car visiblement les test de cette année ne l’intègre plus, alors que sur ce critère précis, il reste le pneu pluie circuit de la majorité des sportives.
Pour autant, le conti 7 est visiblement plus performant dans ce domaine, mais un critère me gêne, l’aquaplaning … et perso, sous la pluie je prends aussi des virages, et le Potenza sport a déjà une profondeur de sculpture réduite par rapport aux 2 , donc une longévité moindre.
Maintenant, si un PS5s est sur le point de sortir, je le prendrai…

Pour@Benington en XDRIVE
N'oublions pas de mentionner le sujet de l'étoile BMW sur le flanc des pneus
Ou de se décharger de toutes résponsabilités quant aux conseils d'achat.
On est jamais trop prudent.
.

@CORRADOFRANZ tu fais bien de le préciser, même si j’attends depuis des années des écrits à ces sujets (* et xDrive) cf. Les autres posts sur lesquels seuls des échanges ont eu lieu, mais sans « preuves »…
L’avantage est que l’avant en PS4s est *, … mais pas l’arrière ! Ce n’est pas pour la G30 qu’il a été développé, mais pour ancienne M3 de mémoire…
Sauf erreur de ma part @Benington est hors garantie.

Un des derniers tests a paraître celui d’AUTO BILD Sportscar en 225/40/18 sur Yaris GR

330dMPerf a écrit : 15 mars 2023, 23:07

@CORRADOFRANZ tu fais bien de le préciser, même si j’attends depuis des années des écrits à ces sujets (* et xDrive) cf. Les autres posts sur lesquels seuls des échanges ont eu lieu, mais sans « preuves »…

Certaines compagnies d'assurance obligent à ce que les équipements soient ceux installés par le constructeur à l'usine ou en seconde monte (concession), dans ce cas, pneus étoilés "obligatoires" pour ne pas avoir de remise en cause possible sur ce point, de son assurance
Il faut lire son contrat pour voir ce qu'il en est

En regardant ces test, j'ai du mal a comprendre qu'il y aie "autant" de differences entre du 225/45/18 et du 225/40/18 pour un meme pneu.
Par exemple sur les diffences de freinage sur le mouillé.
Precision des mesures ?
Importance couple voiture/pneu ?
Ce n'est quand meme pas la difference de flanc qui fait que, par exemple, le GY freine comme le conti en 225/45 mais est 2m derriere en 225/40

Benington a écrit : 15 mars 2023, 19:12

Hello,
J’ai 4 pneus été à acheter. Je vais les poser ds les 10 prochains jours. J’ai une 540i g30 xdrive en 19 asymétrique. Plus de runflat !!! Dejà en pneus hiver ça change beaucoup, hâte de voir en pneus été.

J’hésite entre les Goodyear Eagle F1 A6 ou les Michelin Pilot Sport 5. D’après les tests les 2 semblent se valoir, le Goodyear semble un poil plus sportif au niveau du ressenti, moins bruyant mais un poil moins confortable.

Niveau tarif, avec les offres de remboursement, je suis à 800€ pr les Goodyear et 950€ pr les Michelin.

J’ai toujours été très Michelin (en hiver je roule en Pilot Alpin 5 et j’étais très content de Conti TS860) mais il m’arrive de voir ailleurs et d’avoir de bonnes surprises.

Je sens que je vais essayer le Goodyear, ne gardant pas un bon souvenir des Pilot Sport 4

En tt cas, merci pour ces tests, ils m’ont permis d’orienter mon choix

bonjour, quand il est indiqué "19 asymétrique" cela veut dire quoi exactement ?
désolé de ne pas savoir