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Oui. Sauf conditions d'utilisations extrême des silent bloc doivent tenir 200000 km; pas 40000.

C'est hélas le principe des concessions de nos jours, la fabrication de véhicule a malheureusement bien changé, toujours moins cher et à la sortie: problèmes pour les clients chez toutes les marques, quand tu vois que land rover est dernier du classement constructeur en 2022 avec des véhicules en moyenne à 80000€ ca laisse rêveur donc mets leur la pression

Du neuf, J'ai vu le mécano (pas concessionnaire Bm) qui est à coté de chez moi, il dit que ce sont les suspensions qui auraient pris du jeu, même problèmes sur une 308 neuve à 20000kms et en effet le claquement se manifeste de façon aléatoire.
Franchement si il s'avère que ce sont les suspensions, c'est vraiment anormale et le chef mécano de ma concession un champion du monde, son ouvrier avait évoqué la probabilité mais selon lui "impossible !"
Dans tous cas cela commence à me courir sur le haricot cette histoire et pense à changer de crèmerie ...
Du coup j'ai changé de concession, rendez-vous le 26/05 pour de nouvelles aventures

Oui. Tu a bien fait de demander un autre avis! C'est parfaitement anormal et pour moi la marque doit prendre ses responsabilités. Il faut cesser les tatonnements! BMW a su construire cette voiture, ils doivent être capable de la faire fonctionner!

Quant à moi j'ai été hier à la concession et d'après le responsable du SAV il s'agirait bien du petit support moteur qui se situe en bas du moteur qui serait en cause. J'ai pris rendez-vous le 30 pour le changer et faire la vidange du circuit de freinage ( 2ans ). On verra après ce qu'il en adviendra.

Demande leur de contrôler si il y a du jeu dans les suspensions on ne sait jamais...

Mon pote au contrôle technique l'a fait et tout est normal.

Le problème je crois, est qu'il faut démonter l'ensemble pour voir, perso j'ai fait un CT sur les trains avant et arrière et ils n'ont rien décelé, le gars passé 35 min dessus. Est ce qu'il a levé ton véhicule ?

Oui il l’a levée sur le pont et a vérifié la suspension la direction les trains roulant la ligne d’échappement au cas ou rien n’a de jeu

Édit mais par contre il a trouvé qu’elle vibrait pas mal au démarrage c’est pour cela qu’il pense à un support moteur

Claquement à froid pour toi ? Pour ma part cela a beaucoup réduit ce tac tac... à froid.

Non pas de claquements à froid mais je suis en essence.

Allez ! Du neuf dans l'affaire tournesol
Véhicule laissé toute la journée dans la 2eme concession et toujours pas trouvé d'ou vient le problème, J'ai appelé le vendeur à Bordeaux et il me conseille d'ouvrir un dossier chez BMW France, qu'en pensez vous et connaissez vous la marche à suivre ?
Merci !!!

Bonjour,
Sur mon véhicule j'ai ce claquement depuis le début lorsque je passe les "gendarme couché". J'en suis à 115'00o Kms et rien n'a changé.
Cela se produit à froid ou a chaud sans différence. Malheureusement mes trajets quotidiens me font grimper plusieurs "gendarme couché".
Il ne me semble pas avoir entendu ce claquement ailleurs que sur un dos d'âne. Je change le nom pour tous les fainéants qui dorment.
Cela ne se produit pas toujours. Si je ralenti avant cela se passe sans bruit.
Par contre je dois changer le support moteur, il y a une fuite d'huile. Élément constaté à mon grand entretien de janvier.

Slts
Dom

Hello,
Merci pour ton retour, il semblerait que l'inter de vendredi et quelque peu porté ses fruits, ils ont resserré des choses sur le train avant, j'ai quand même contacté le service client BMW France, wait and see ...

Voici du neuf concernant mon véhicule, j'ai contacté BMW France en qui concerne mon problème qui malheureusement est revenu, nouveauté le volant est décalé de 3 ou 4 degré vers la gauche de nouveau rendez-vous le 30/06, histoire sans fin !! Le mécano va changer la biellette de direction sans vraiment être sur, voila les dernières nouvelles ...

hello,

je vais suivre avec attention ce sujet , car j'ai les mêmes symptômes sur mon véhicule !

lors de mon dernier entretien , j'ai pu constater que le support moteur coté courroie d'alternateur est HS ! mais je ne sais pas si c'est lui qui provoque ce craquement!

Salut et bienvenue sur le forum,
Quel est ton kilométrage ?

j'ai 101000km au compteur , un peu précoce pour un silentbloc

Apparemment c'est un problème récurent sur nos modèles, sans compter les pièces périphériques qui ne tiennent pas le choc, selon un article que j'ai pu lire, un silent bloc doit tenir au moins 190000kms, on est en droit de réclamer une réparation au frais du constructeur, c'est tout de même gênant pour bmw ! Comme dirait un mécano chez eux, si il n'y avait pas de problèmes je ne serai pas là