MA-BMW.com

@gpowerz
Dans mon X1 la recharge sans fil fonctionne sans problème
je pose le tel je le bloque et ca charge

tu as quel telephone ?

j'ai le 13 PRO
Ma femme le 13 Mini
Mon fils le SE

Tu n’es pas obligé de les mettre en hauteur et pincer pour qu’ils tiennent ?

Non juste poser le tel et le bloquer

bonjour,
pareil pour moi avec un S24 je pose et bloque et ca charge

Kaki a écrit : 06 juil. 2023, 11:27

Sur le X1 il y a une ventilation

Ah oui ? Je n'avais pas remarqué. Mon i15 chauffe un max dessus !

Bonjour a tous.
je possède un x1 u11 équipé d'un chargeur a induction.
le problème est que lorsque je fais des longs trajets le téléphone se décharge.
Dernièrement j'ai fait un trajet de 700km et a l'arrivée il restait 10% de charge alors que j’étais parti avec 80%. le petit éclair s'affichait sur l’écran de la voiture
Idem lors du retour alors que je n'ai utilise MAPS que environ une heure.
j'ai porte la voiture chez le concessionnaire qui n'a rien trouve et m'as dit que c’était normal et que je devais me brancher sur le port usb
je lui ai demande la puissance du chargeur, il ne sait pas !!!!!.
Quelqu'un connaît il la puissance du chargeur?
il tiens a préciser que le téléphone n'est pas chaud.
j'utilise sur ma moto ce téléphone avec un chargeur a induction de 15w , avec le Gps pendant 2 a 3 heures il charge.

Le chargeur est probablement le même sur tous les modèles.
Le mien ne recharge pas des masses mais constitue un honnête chauffage d'appoint. Si ton téléphone ne se recharge pas et ne chauffe pas alors il y a un petit problème.
Si tu es sous OS9, vérifie tout d'abord que la charge sans fil est bien activée.

""j'ai porte la voiture chez le concessionnaire qui n'a rien trouve et m'as dit que c’était normal""
Réponse qui génère des envies de strangulation et qu'on m'a faite plusieurs fois en CC l'an dernier. Cela m'écartera probablement de la marque pour le remplacement de notre deuxième auto.

Merci pour ta réponse.
la charge est bien activée.
j'ai envoyé un mail a BMW France.
j'attends leur réponse.
j'ai des doutes sur leur contrôle de la charge, je ne pens pas qu'ils aient un appareil pour mesurer l'induction.

vérifie qu'il n'y a rien de métallique à l'intérieur, moi j'avais un trombone qui était tombé et qui bloquait (d'après le concessionaire) la recharge sans fils.

Après effectivement, elle est très lente du coup, pour ma part c'est recharge USB (qui n'est pas folichonne non plus)

rien dans le compartiment .
Reçu reponse de BMW , se rapprocher de la CC c'est a eux de gérer.
On est pas rendu.
En cherchant sur le net , j'ai trouve des chargeurs d'occasion, casse, et sur l'un d'eux on pouvait lire 15w.
je relance la CC

Pensez vous que l'on puisse contrôler le chargeur a travers la prise OBD avec une valise.

Hamster a écrit : 28 oct. 2024, 15:01

bonjour,
pareil pour moi avec un S24 je pose et bloque et ca charge

pareil pour moi avec mon S24

Bonsoir. Mon Samsung S23FE fonctionne à merveille mais l'IPhone 16 de ma fille, impossible à utiliser. Et pourtant, il se recharge très bien sur d'autres supports induction...

J'ai change de téléphone , je suis passe sur un oneplus 15 et là le chargeur fonctionne bien.
j'ai reteste avec mon ancien téléphone charge très faible.Alors qu'il se charge bien sur mon support bureau et sur ma moto
Donc en fonction du téléphone la charge varie a ne rien compredre

Bonjour. Oui, à n'y rien comprendre...on a retenté avec l'IPhone 16 de ma fille et ...ça fonctionne. J'en perds mon latin

Hello

Je confirme, la charge a induction reste très lente sur le X1 (S23FE) et ne chauffe pas plus que ça!
Pourtant rien ne passe a travers lorsque je roule, pas même la musique, je passe Spotify a travers le BMW Digital Premium.
@+

Petite contribution sur le sujet :
- La recharge par induction fonctionne bien pour un Samsung S26, Pixel 9a et iPhone 17 ... mais lentement dans les 3 cas et globalement je trouve le téléphone chaud (du moins plus que sur mon chargeur induction de bureau).
- En déplacement avec Waze + Deezer et le S26 charge par induction ---> la batterie baisse tout de même, doucement, mais elle baisse clairement (sur un 800km : départ 85% + induction = arrivée vers 30%). Je n'ai pas l'impression que c'était aussi flagrant sur ma VW T-Roc d'avant.

@Naavis
Je suis d'accord avec toi, j'ai un iPhone 17 et, avant un 12, ils chauffent énormément (Normal, c'est de l'induction) le téléphone devient brûlant malgré la ventilation de l'emplacement d'induction.

Je ne l'utilise plus, je branche mon téléphone avec un tout petit câble USB C de 30 cm max et je peux rouler de très longue journée sans aucun problème et le téléphone est à 100% à l'arrivée malgré l'utilisation de Waze sur tout le trajet.