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Sauf erreur de ma part, le 20i à puissance réduite en Belgique c'est 136cv pour le moteur thermique mais un total de 150cv avec la partie électrique. Donc plus que les 136cv du 18i uniquement thermique.

Juste !

Je m'étais renseigné sur ce 20i à puissance réduite mais pas intéressant d'après mon commercial qui m'a redirigé sur le 18i. Avec le poid des batteries, au final le 20i (puissance reduire) perd en agrément par rapport au 18. De plus, on y perd aussi légèrement niveau coffre. Le seul avantage, c'est une consommation légèrement réduite par rapport au 18i grâce à l'hybridation mais ça reste minime. Au final, autant prendre le 18i.

J'ai également hésité mais je me suis dit fais-toi plaisir et paies les 744 euros de différence.
En plus ce n'est qu'une seule fois .

Mon premier essai fut avec le 18i ! j ai opté pour la commande pour le 20i et je dois dire que la différence entre les deux est perceptible ! Plus de couple et un agrément de conduite accrue !

pour moi ca a été un peu plus "fais moi mal bébé " ! j'ai commencé par essayer le 23i .....
et la c'est clair, ca pousse bien.
par contre vu mon budget de VFN entre un 20i msport plein d'options et un 23i XLINE de base, j'ai assez vite choisi !

Martin1990 a écrit : 14 févr. 2024, 10:21

Je m'étais renseigné sur ce 20i à puissance réduite mais pas intéressant d'après mon commercial qui m'a redirigé sur le 18i. Avec le poid des batteries, au final le 20i (puissance reduire) perd en agrément par rapport au 18. De plus, on y perd aussi légèrement niveau coffre. Le seul avantage, c'est une consommation légèrement réduite par rapport au 18i grâce à l'hybridation mais ça reste minime. Au final, autant prendre le 18i.

alors ok mais vu la différence de prix après malus je préfère 100 fois le 20i. Et presque 1 seconde de 0 à 100... Les commerciaux racontent toujours un peu ce qu'il les arrangent

Vous avez entièrement raison. Je ne sais pas été qu'il lui q raconté ce vendeur de privilégier le 18i. Aucun avantage hormis un peu dans le coffre mais vois pas l intérêt. On n en a pas besoin tout les jours de ces quelques litres en +. Par contre une consommation en baisse et un petit coup de fouet en électrique, qui n est même pas taxé, ce n est pas négligeable. Et le vendeur m'a signalé que la voiture étant fortement équipée en électronique, avec la 20i et la batterie supplémentaire, la voiture est plus à l aise. Personnellement, je ne vous que des avantages , j ai la 20i et super content

Bonsoir,
Moi personnellement j'ai pris le 18i (et j'en suis content) car:
-lorsque je l'ai commandé je n ai pas trouvé d'essais chiffrés sur le 20i (tout ce que j'avais trouvé c'était sur le 23i et le 18i)
- j'avais besoin du plus grand coffre et je me sers très régulièrement de l'espace sous le plancher du coffre
Il correspondait plus à mes attentes du moment.
Celles-ci évolueront sûrement quand nous serons plus que deux à la maison.
Je me doute que les performances du 20i sont meilleures
Par contre j ai un peu de mal à percevoir le lien que fait votre commercial entre le fort équipement en électronique et la batterie supplémentaire qui à mon sens est là pour aider le moteur thermique lors des reprises et pour "lancer" le véhicule au démarrage.
Vous a t-il davantage expliqué ce point?

Bien entendu que la 18i est correct. Il a juste axé sur le petit plus en coup de pouce non négligeable pour la voiture. Et pour l électrique il m a expliqué que ça soulage la batterie principale et dès lors un meilleur rendement pour les accessoires enregistrés comme la sono etc. Bonne continuation à vous. Par contre, lorsque que vous rouler avec gps sur écran de droite, avez vous en permanence le nom de la rue que vous emprunter ( style dans petit cadre gris)? Car moi si je mets gps sir écran de gauche j ai bien la rue à chaque fois, mais pas gps à droite, m ennuie un peu pour le passager dans New série 3 je l ai, pas ma x1 20i

Merci pour la précision.
Pour le GPS je suis en os 8 et vous en os9 car vous venez de recevoir votre voiture.
et j'ai soit le GPS partagé avec la musique par exemple, il ne me semble pas avoir de petit cadre gris avec le nom de la rue
Soit ke GPS sur l'écran entier où il me semble que le nom de la rue apparaît mais pas un cadre gris.
Je ne suis pas sûr de ces affirmations et je regarderai de façon plus approfondie la prochaine fois.
Par contre je trouve que le GPS sous os8 manque d informations pas d'altitude par exemple, les indications avec les flèches de direction à suivre uniquement entre les compteurs. A moins que je l'aie mal "configuré "

Merci pour ces précisions. Oui je l ai depuis ce lundi. En effet, en permanence indique entre le volant mais pas sûr celui de droite, hormis oui, le nom des rue générales , mais pas l empruntée en instantané. Ça m ennuie un peu même si c'est un peu bête ce que je dis, mais j aime bien la voir aussi sur celui de droite quand je voyage à 2
Effectivement ios 9, je n ai pas connu le 8.merci pour votre reponse