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J‘ai deja vu hier. J‘aurai aime qu‘il raconte plus sur la voiture car les differences techniques sont nombreux sur la GT meme si on les voit pas.

Une gestion GT du même S 58, avec une courbe de puissance et de couple plus exploitable sur la route, … tu vas te régaler
Et dans 10kkm tu feras une vidéo comme celle-là



Et la B4GT

Oui. J‘ai parle avec des posseseurs de la B3 avec le moteur de 495 chev. Ils m‘ont dit que le moteur pousse comme un buffle et reagit tres promptement mais il leur manque un certain surplus a partir de 4500 tours. C‘est la ou la GT attaque. J‘ai regarde les courbes de couple des 2 et ils sont similaires jusqu‘a 4500 tours a partir de la la GT eclate litteralement. Plus de 75 Nm de difference! Ca on va sentir.

cette marque m'a toujours fait rêver, niveau motorisation...
Ceci dit je n'aime ni les jantes ni leur "tuning"

Le « tuning » avec les lignes dorées est optionnel, quant aux jantes forgées avec leurs spécificités (cache central, déport valve et look turbine), ça fait partie du mythe Alpina… perso, selon couleur de carrosserie, perso j’adore ce plumage qui va si bien avec le ramage toujours exceptionnel et subversif

J‘ai change sur ma commande les jantes Subaru contre les jantes couleur argent. Ainsi que les lettres en or et les autocollants. Comme ca elle a l‘air d‘une B3 ordinaire

330dMPerf a écrit : 21 juil. 2024, 10:24

Le « tuning » avec les lignes dorées est optionnel, quant aux jantes forgées avec leurs spécificités (cache central, déport valve et look turbine), ça fait partie du mythe Alpina… perso, selon couleur de carrosserie, perso j’adore ce plumage qui va si bien avec le ramage toujours exceptionnel et subversif

justement ce que j'ai dit, le "mythe" Alpina je le préfère sous le capot qu'a l'extérieur. les bandes décoratives idem même si elles s'enlèvent et concernant le kit carrosserie, c'est un mix de pack luxury et Msport de chez BM, avec des jupes et spoiler personnalisés, trop "simple" à mon goût.
les gouts et les couleurs...

C‘est bien les gouts differents. La B3 on voit quelle n‘est pas une M340i ordinaire (meme si on enleve les jantes Alpina et les autocollants (je preferes les 2) on distinque le freinage geant a travers les jantes mais elle n‘est pas un design choquant comme la M3.
Elle a un peu l‘air d‘un sleeper (voiture avec look normale mais qui a qch sous le capot) et quelle a un moteur S58 modifie sous le capot.

Une vidéo de plus …

Merci. J‘ai deja vu il y a 2 jours. Je regardes chaque jour s‘il y a des tests. Ca va venir.

Postes-les quand tu en trouves… elle a été postée hier sur BMWBlog
j’ai les alerte sur plusieurs sites…

Oui pas de probleme. J‘attends les tests en allemand ou ils mesurent les performances.

Deja paru !
Je te les cherche… comparatif B4GT, B3 Touring et B3 de mémoire… = dernier autobild sport car, mais uniquement CR de la présentation dynamique des modèles

Ok. Pourquoi ils n‘ont pas pris les B3 GT dans le test? Ils ont eu peur qu‘ils rasent la B4 GT a cause de son gabarit?

Merci. Meme si c‘est juste la plus grosse B4 il a fait un test plus grand. Je suis tres curieux sur le S58 avec 730 Nm.

Bonjour @misterk

Tu as reçu ta B3 GT ?

On dirait que les premières produites sont en cours de livraison.

Salut,

pas encore. Je vais contacter le concessionnaire la semaine prochaine.

Merci pour ton retour, je vais sans doute t'envoyer un MP, j'ai quelques questions sur les formalités de livraison.