Mais quand même, perso, je considère que cela constitue un risque de rouler avec des pneus comme cela, le danger venant de la pluie et de sa quantité!
Sur du séc, on es loin de semi-slicks, et plus il y a de gomme au sol, mieux c’est.
Plus il y a d’eau au sol, plus un aquaplaning est possible, voire probable ou même certain, avec les pertes associées de directivité, de freinage et donc de contrôle du véhicule
Ce n’est que mon avis, le remplacement étant inéluctable, autant le faire de suite avec parallélisme et géométrie dans la foulée après avoir roulé une centaine de km pour que les pneus soient bien placé et boulons vérifiés.
J'indiquais qu'il était possible de rouler encore un peu car bebert attend une réponse de la part de BMW...
mais dans l'absolu, 330dmPerf a raison, ces pneus sont HS. En effet, en cas de forte pluie, il y a risque d'aquaplaning.
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