MA-BMW.com

Pour moi le critère "pas trop loin", ça ne tient que pour les voitures peu chères.
Même un déplaçoir assez commun, ça vaut le coup de bouger pour aller chercher le meilleur selon ses critères.
A plus forte raison, une voiture relativement rare (comme peut l'être une M135i) ET chère (bon, "cher" tout est relatif, disons 10x plus cher qu'une voiture minimale par exemple), tu as presque l'assurance de faire un choix sous-optimal si tu fais intervenir le critère de proximité de la vente.

Et rien de plus sympa que d'acheter un aller simple en train/avion et rentrer au volant de sa nouvelle voiture

Oui je suis d'accord c'est pour cela que bon au final je regarde les modèles plus éloignés. Je vous tiens au courant de l'évolution de tout ça.
Merci encore pour vos avis et vos réponses !

N'hésite pas à mettre les annonces, y a des garages qui sont tous beaux sur internet et en vrai c'est des truands, y a eu le cas dans mon coin un garage qui ne faisait pas les cartes grise. Les avis sur Google étaient pourtant nickel.
Si tu en vois une dans le 29 je peux aller la voir

Ok merci ! Ouais j'essaie de faire gaffe.. Après oui parfois tu as mal de Fake niveau avis...

L’encre coule en mon absence
Si tu as toujours acheté tes voitures de cette manière change pas si cela te convient….
Malgré tout si tu fais appel à nos avis c’est que quelque chose te travaille. Non ?
Perso si j’ai 30k sur le capacitaire je m’adresse direct au réseau premium sélection de bmw.
Ensuite pour du reste j’ai envie de dire fait la liste de ce qui n’est pas acceptable pour toi comme dituas après l’achat.

Ma grand mère disait toujours trop hésiter c’est se foutre en l’air. Si tu sens que c’est le cas peut-être qu’il faut attendre un prochain tour.

Bon courage et toute la communauté est derrière toi
Je vois cela de manière bienveillante et détachée

Je demande vos avis éclairés car je n'ai encore que peu de connaissances dans tous ces domaines.

J'aime les voitures mais je ne connais pas toutes les ficelles.

L'avantage d'un forum c'est qu'on rencontre plusieurs personnes avec des expériences différentes qui peuvent réellement aider.

D'un côté je ne suis pas pressé, le véhicule près de chez moi qui est à l'agence automobilieres, je vais quand même attendre de voir le véhicule, ça se trouve ça sera une très bonne surprise (enfin je dis attendre, si dans 15 jours/1 mois pas de news bon .. ).

Après si entre temps je tombe sur une autre bonne affaire.. (pas pressé mais j'avoue avoir hâte quand même ..)

Disons que mon budget ne me permet pas une grande flexibilité.

Après vous me direz, il y a toutes les m135i phase 1. Ça en soit je pourrais me rabattre au pire sur une comme ça. C'est moins cher et certaine sont à peines à 100k km. C'est vrai que j'aimerais vraiment une phase 2 mais bon si au final les prix sont trop élevés ou que niveau garage ça sent la douille ben je serais bien obligé de faire un choix ..

En soit une phase 1 320ch xdrive ou une phase 2 326ch xdrive niveau moteur et performance il n'y a pas un énorme écart. Oui le look de la voiture extérieur et il me semble que quelques pièces moteurs sont un poils plus résistantes (notamment une sur le N55 qui est forgée et non moulée, je sais plus si c'est le vilebrequin, j'avais vu sur un autre topic).

Après c'est ma faute.. J'aurais un vrai budget les choses seraient différentes ahah.

Mais voilà quand j'avais acheté ma 118i ça restait encore quelque chose de simple.

Une 135i xdrive c'est autre chose, et j'ai vraiment envie de m'investir, c'est clair que je ferais tous les entretiens chez BM etc ..

Donc c'est aussi pour ça que j'ai envie d'en savoir plus et d'être plus "sachant" à propos de tout ça.

Concernant les variantes du N55, tu dois faire allusion à ce topic : M135i 2015, 320 ch et 326 ch 2015 quelles différences?

Oui tout à fait.
Très instructif d'ailleurs.

Mes amis de Heli motor proposent du 2019 : effectivement ça grimpe en budget.

https://www.bmw.fr/fr-fr/sl/stocklocato ... 06U3,S0488

Juste que je comprenne je trouve des voitures comme tu recherches avec moins de km. Et budget moindre. Juste pour te proposer un second axe de recherche en attendant
https://www.paruvendu.fr/a/voiture-occa ... A1KVVOBMS1

Je ne peux pas aller vers du particulier car mon budget prend en compte aussi la reprise de mon véhicule donc toutes les annonces concernant des particuliers je ne peux pas :/
Après dans l'idéal je recherche quand même une phase 2.

D’acc.
J’entends souvent parler de transakAuto si jamais
https://www.transakauto.com/agences/
Bon courage.
Si on peut encore aider. On est là.
Pour la partie maintenance l’essentiel a été dit. Je crois bien.

Re bonjour,

Désolé d'avoir été un peu absent, mais pas mal de choses à gérer et de réflexion quant à vouloir une 135i.

Et oui car finalement de la réflexion, du renseignement ça ne fait pas de mal. Plutôt que de se précipiter.

Et donc au final après avoir pas mal pris d'info je vais me tourner vers une 140i avec ce fameux B58 comme moteur.
D'après ce que je vois cette une réelle évolution quand même du N55 et tout ceux ayant testés les deux sont assez unanime ms donc....

Oui mais voilà ayant un budget de 30k avec la reprise de ma 118i ça limite forcément les choses ( et encore 30k c'est vraiment limite).

Je viens de voir sur la centrale une nouvelle annonce d'une 140i à 23480€ pour 190000 km. 3proprio et importé en 2024.
Qu'en pensez vous ? Sachant que je sais que le B58 est super résistant et peut enquiller les km. Mais bon 190000 d'après vos expériences c'est une bonne affaire vu le prix (qui est attrayant) ?

Merci pour vos réponses.

Bonjour,

le 1er truc qui me fait tiquer c'est le fait qu'elle ait été importée en 2024
donc tu as une voiture qui a eu 3 proprios, qui a fait 190 000 km, importation et revente dans la foulée ?
c'est un mandataire qui la vend ?
perso je serais méfiant

je viens d'aller voir sur La Centrale
elle est vraiment décalée en prix, c'est mini 30 k€ sinon

perso je passerai mon tour

Attention, sauf erreur, les proprios d’avant importation ne sont pas comptabilisés.

Et puis 190000 km ……

encore pire alors ... 3 proprios depuis l'importation en 2024

Ca veut se refiler la patate chaude...

le moteur peut encaisser 190mkm (suivant entretien) mais le reste type crémaillère de direction, suspensions, freins ça en dit quoi ?

Le reste peut encaisser autant suivant l'usage, que le moteur
Evidemment on ne peut juger ni l'historique d'utilisation ni celui de l'entretien

Tout ce qu'on peut observer est que le propriétaire actuel ne l'est pas depuis longtemps et que le prix est très bas

Alors oui vous avez raison, pour le nombre de proprio depuis l'importation ça peut être aussi dû aux garages ou concessions qui se refilent la voiture.

Mais ce qu'est est étrange c'est quand même le prix quand tu vois que certaines sont au delà de 30k avec plus de 110k km c'est pas 70k km de plus qui feraient baisser à ce point le prix de 8€...

Mais bon oui j'imagine que le 6 cylindres peut encaisser largement 200000 bornes mais encore faut il que les entretiens aient été bien fait etc ...

Bon au final ouais ça sent le sapin cette histoire..

Merci pour vos conseils, je vais continuer de chercher..