Ma Mercedes E53 Amg Hybrid...612cv 🤩😍

[330dMPerf]

Pas de roue de secours, car batterie (PHEV) sous le coffre, cf. Photos de @benguy
Attelage stabilisé max ? 2495 donc à priori 1795 freinée, mais max 3750, non ?
Je n’ai pas l’info

[TFA]

Mais bon le plus important : J'ai signé vendredi pour une Mercedes E53 Amg hybrid break!

Tu as réussi au test du ventre qui touche le volant ?

C'est un grosse configuration, ce va être un régal d'en prendre le volant.

[sw64]

@TFA


J'ai de la marge...

[doc_cupra]

c'est idem au reste de la gamme alors.
le fait de ne pas avoir de roue de secours me bloque ( ça doit être l'aga, ou l'expérience )

[tty13]

Le coffre ne semble pas très grand sur les photos.
C'est calir que les batteries, faut bien les caser quelque part !

[sw64]

Le coffre est plus ou moins identique en largeur/longueur à celui du X5 45e, il y a je crois 2cm de moins en hauteur sous le cache bagages.

Mais je peux vous mesurer tout cela en fin de semaine

[330dMPerf]

Voilà les dimensions du coffre, auquel il faut enlever de mémoire 60mm de haut pour version hybride
+ a titre d’infos celui du i5 et du X5 50e … et pour mémoire le G31 pour @tty13





Donc à part en hauteur …



Et le G31

[sw64]

Quelle rapidité

[Durango]

Belle auto,

Mais vous allez vous arrêtez tous là avec vos mercedes amg

[sw64]

Bon alors un petit sondage pour le choix des jantes hiver...
Pour information, je vis en Suisse, et au ski presque tous les weekends...

Dans tous les cas en Michelin Pilot Alpin 5 ou légère hésitation avec les Michelin ICE Snow.

1 => Jantes AMG en 19''
AV => 245/45 R19 102V XL
AR => 275/40 R19 105V XL








2=> Jantes AMG en 20''

AV => 265/40 R20 104W XL
AR => 295/35 R20 105W XL

[Goldeneye91]

Les deuxièmes sans hésitation en ce qui me concerne !

[callaway0409]

2 aussi, sans une demie seconde d'hésitation

[Durango]

1 !!...........nan, je déconne 2 aussi elles sont vraiment plus jolies

[sw64]

Voilà les dimensions du coffre, auquel il faut enlever de mémoire 60mm de haut pour version hybride
+ a titre d’infos celui du i5 et du X5 50e … et pour mémoire le G31 pour @tty13

J'ai la hauteur sous le cache baggage (en cm):

X5 45e => 102 de profondeur / 111 de largeur / 42 de hauteur (sous le cache baggages)

E53 Amg Hybrid => 111.5 de profondeur / 111 de largeur / 42+ de hauteur (sous le cache baggages)

Je dirai donc égalité avec un léger avantage à la Mercedes, mais aussi un avantage au X5 pour maintenir le bazar avec le bas du coffre relevé (partie ouvrable)

[benguy]

pareil choix 2

[330dMPerf]

Les 2eme, si je ne fais plus la fixette sur le voile aéro, les branches sont sympa et j’espère les -20% sur le kit hiver 20’ avec PA5 MO1 à 4400€!
Les PA5 sont les meilleurs pneus non nordiques (comme le Ice) sur la neige, et développés exprès pour cette AMG (MO1)

[sw64]

Je suis d'accord avec vous....sur le design, préférence à la "2", mais étant souvent en montagne mon choix partira sur la "1" je pense.

A confirmer...

En attendant J-2, rdv à 16h vendredi chez le concessionnaire.

[330dMPerf]

@sw64
@jack !!
Tic tac

Pourquoi préférerais tu les 19’ un chouille moins large en 245-275? PA5 et 860s
Moins cher lais roues aussi lourdes qu’en 20’

[sw64]

Enchanté !

Les 19'' ont ma préférence car moins large, moins d'empreinte au sol.
Av => 245 contre 265
Ar => 275 contre 295

Sur la neige cela fait la différence et la voiture est très lourde donc plus les pneus sont larges plus ça glisse...

Mais j'attends d'avoir la voiture pour décider courant semaine prochaine.

[330dMPerf]

Ton avis sera suivi…
Je vais passer à un AMG Performance center pour en voir …