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Salut, alors après avoir démonté l'air bag avec précautions, le Klaxon nettoyer les connecteurs poncer car c'était un peu oxidé... Rien le klaxon reste en contact j'ai même débranché la fiche à l'intérieur du klaxon mais il reste en contact... Donc ça ne vient pas du contacteur...
Ça doit venir du relais c'est pas possible, j'ai interchangé les fiches du klaxon et la par contre plus de son donc je les ai remises correctement et retiré le fusible

Quelle galère l'accès aux relais derrière la boîte à gants !!! Et pour le sortir et le mettre... Donc je retire un relais (RENAULT) et je le remplace par un FORD pour tester si le soucis vient du relais et Nonnnnnnnn le Klaxon reste en contact non ça vient encore d'ailleurs... Mais où !????? Je sais pas si derrière le relais il peut y avoir une oxidation qui fait qu'il reste en contact... Ou si derrière le volant il y a encore un contacteur

Salut,
et sans le relais, toujours en marche?

Salut! Non si je ne mets pas le relais il ce coupe, j'ai peur que ce soit derrière le relais qu'il y est un mauvais contacte... C'est un peu oxidé mais je n'arrive pas à voir derrière et l'accès rien pour l'enlever et le remettre c'était pas facile j'ai mis au moins 10vrais minutes ! (ou plus) car je l'ai mis et retirer pour justement voir si le klaxon s' enclanchait... Ça me rend fou... On m'a parler d'un autre contacteur cette fois ci non pas derrière l'air bag mais derrière le volant même... Je vais retirer le volant pour voir mais je ne suis pas sur... Si vous avez des idées, je suis preneur

le contacteur tournant

Oui si tu entend par là clé dans le contact si je ne mets pas le contact pas de son

nan, derrière le volant, ya un contacteur tournant, enfin peut-être pas sur toutes,
dépose le volant carrément voir si toujours le problème

BON Désolé, je suis paysagiste pas mécano m'en voulez pas OK on m'en a parlé mais très vaguement donc j'étais pas sur... Maintenant que tu le dis je vais vérifier alors, je m'en occupe demain, merci encore Pierrot, j'espère que c'est lui... Si non je suis foutu !

Et une fois déposer (et trouvé le contacteur) je dois remettre l'airbag avant de mettre le contact ? Ou je rebranche la batterie sans crainte pour voir ce que ça donne ?

pierrot42 a écrit : 16 janv. 2025, 14:25

nan, derrière le volant, ya un contacteur tournant, enfin peut-être pas sur toutes,
dépose le volant carrément voir si toujours le problème

J'en suis là... Je sais pas si allez plus loin...

ok, pas impossible que ce soit ce truc, (ressort tournant ou interrupteur de la colonne ou capteur d'angle)suivant les sites il donne un mon différent

ça klaxon si tu mets le contact sans le volant?

après tu aura un défaut airbag normalement, un coup de valise pour l'effacer

et si ça klaxon toujours, faudrait voir le débrancher complétement ce truc là

Pu**** naise !!! C'est pas ça ça klaxonne encore

pierrot42 a écrit : 17 janv. 2025, 13:14

ça klaxon si tu mets le contact sans le volant?

après tu aura un défaut airbag normalement, un coup de valise pour l'effacer

et si ça klaxon toujours, faudrait voir le débrancher complétement ce truc là

Il reste enclenché

ah merde.....

je suis dégouté, je sais plus quoi faire... Mettre un klaxon indépendant avec une ficelle comme sur les locomotive

déjà, le relais renault

sur le x5 c'est lui de monté https://www.hubauer-shop.de/fr/relay-ma ... 73700.html

il fait les même contact le relais renault et ford??

On rigole mais.... C'est pas marrant
En plus cette mer** ma sauté dans les mains, la chance que j'ai réussi à le remonter comme j'ai pu...