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Merci.

Apparement elle n’a pas CarPlay…..alors qu’elle a la nav pro, le nightvision, connectivité avancée sans fil avec hotspot wifi et recharge sans fil par induction, TV, 2 écrans à l’arrière….. Fou ça !
Ils doivent me dire s’il est achetable via le store….. à négocier en effet !

Elle est BPS en effet, mais nous allons sûrement prendre une partie en financement chez BMW, ce qui permet d’allonger la durée de la garantie BPS sur la durée du financement. En clair 3 ans en plus des 2 ans de la BPS. Soit 5 ans. Le cout du financement est élevé, 2220 euro pour 10 000 de financement mais c’est le prix de l’extension de la garantie sur de 2 a 5 ans. ….

ça me parait bien ça

y'a plus qu'à désormais !!!

Belle bagnole !
a voir les photos bientôt j 'espère

CarPlay est bien dispo via le store pour 300 euro, mais pas en full screen, snif.

Assurance : check !
Financement pour étendre la BPS sur 5 ans : check !

Ça sent la commande....

Tous les feux sont au vert, effectivement, ça sent bon

Il n'y a plus qu'a

Après 11 ans passés avec notre 320d Touring, sa remplaçante est commandée !
Je n'y crois pas encore.....M550i

Livraison vendredi prochain.

Merci à tous pour vos conseils avisés.

Félicitations, passer d'une 4 cylindre diesel à un V8 essence, c'est le grand saut !

Top ! Félicitations

Ca va te faire tout drôle au niveau du kick down

Bravo, quel plaisir tu vas prendre.

Bonjour

Et voici la belle.
Le retour de la concession vendredi a été plutôt sympa !

Cette voiture est tout simplement incroyable, finition, équipements, technologies, moteur…













Par contre une chose que je n’avais pas anticipé : la garde au sol. Elle est plus basse que notre F31 et impossible de la rentrer chez nous en marche arrière, ça frotte ! (Petite rue en descente…)
Obligé pour l’instant de la rentrer en marche avant, ce qui est une vrai galère pour ressortir en marche arrière donc, sans visibilité.

Une solution pour la rehausser légèrement ?
Des cales ?

Magnifique Elle est comme neuve! Beau jouet
C'est une performance! Du coup, elle a combien de chevaux ?

Mince pour la garde au sol, et tu ne peux pas atténuer- modifier la rampe ?

très bon état et bien entretenue visiblement… et ce moteur, avec le cache MPerformance
Par contre, c’est dommage qu’il t’ait monté des P7, RFT certainement sur une telle monture ! Ça sera un axe d’amélioration significatif…
Pour éviter de frotter en marche arrière, essayes de poser au sol au début du plat une planche au sol, OSB ou coffrage pour diminuer l’angle peut être…

lol, j’ai regardé les pneus et j’ai pensé @330dMPerf ne va pas le louper
Elle est superbe. J’ai les mêmes couleurs finitions « full options » avec B&W, carePlay… en Touring.
Ton cuir est plus neuf que le mien. Et pourtant je l’entretient tous les ans.
Tu vas te régaler. Juste la consommation quand tu vas attaquer doit être redoutable.
Pour la hauteur de caisse, vérifie que les suspensions ne se soient pas un peu affaissées ? Et effectivement si tu pouvais corriger le terrain avec un petit ciment ce serait idéal. Par petits morceaux protégés par une planche, ou tôle, le temps que ça sèche…

Félicitations , elle est nickel

Hello,
J'ai régulièrement ce problème de hauteur avec ma voiture également et il semblerait que ça vienne du fait que la voiture est rabaissée par rapport aux autres modèles de la gamme G30, c'est en tout cas ce que m'a raconté le vendeur de la mienne quand j'ai voulu comparer avec ma précédente 540i G31.

Je n'ai pas plus de solution et malheureusement mes bas de caisse souffrent à chaque fois que le passage est limité...

En tout cas, très belle configuration de couleurs intérieure/extérieure !

Attention à la conduite, on atteint vite des vitesses qui feraient tomber des permis en moins de 2 !

Hello,

Elle est superbe !!! Comme toujours, l’intérieur nappa blanc est top (c’était un critère pr la mienne).

Tu vas adorer, par contre attention, on ne sent pas la vitesse avec un tel engin.

Pour ton entrée, la seule solution serait comme dit, de mettre une planche ou des cales pour réduire l’angle. Tu ne pourras pas remonter l’avant de ta voiture.

@Gsa92 l’important’ c’est que tu aies le becquet sur le coffre ! Et le HK pour écouter de la musique à bas régime, quand les vocalises du V8 ne se font pas trop entendre!
tu n’as pas mis de photo de ta console centrale: as-tu la touche adaptative sur le côté ses sport, confort, EcoPro car de mémoire et donc sauf erreur de ma part, la M550i était la seule à pouvoir disposer en option d’une suspension MProfessionnal de mémoire, séquelle compatible en pre-LCi avec roues arrières directrices. Je ne pense pas cependant qu’elle soit plus basse cependant, c’est une xDrive.
Pour autant, peut être que le précédent proprio avait fait mettre des ressorts courts (style Eibach comme je l’avais fait sur ma 545e)
@Manu84 je n’ai effectivement pas loupé la monte pneumatique, mais son nouveau propriétaire ne va peut-être pas réinvestir tout de suite juste pour pouvoir vraiment profiter de suite de toutes les capacités de confort, sécurité et … performances de ta MPerformance BMW et ne pas dire dans quelque temps et quelques dizaines milliers de km, pourquoi ne l’ai-je pas fait plus tôt !!!

serge675 a écrit : 12 mai 2025, 08:45

Magnifique Elle est comme neuve! Beau jouet
C'est une performance! Du coup, elle a combien de chevaux ?

Mince pour la garde au sol, et tu ne peux pas atténuer- modifier la rampe ?

462 cv il me semble…..ou 463 !
Un avion.

La révision complète a été réalisée, dont les bougies et le changement des 4 pneus en rft.
Elle a également l’option roue galette qui impacte beaucoup le volume du coffre.