AMG GT-XX : plus qu’un projet, une démonstration avec 25 records …

[330dMPerf]

Non, c’est pour montrer la puissance et le couple digne d’une F1 et des capacités de drift, uniquement du fait de cette puissance énorme et de ce couple ÉNORME …
Épisode 2 sur 3 :

[330dMPerf]

[330dMPerf]

Ca y est … l’AMG a eté lancée ce matin…
La vidéo complète et la présentation ensuite …
J’ai adoré les discours, et le résultat, dans la démesure américaine a L.A., plus du tiers des AMG sont vendues aux USA.
Et le logo avec l’autoroute … c’est pour les Autobahn sans limite de vitesse en Allemagne, terre de naissance cette AMG GT 4 coupé v2.0 et terrain de jeu pour laisser s’exprimer ses 1153CV … dans le vrombissement reconstitué du V8 mythique …
et 2000Nm de couple !!! … tu m’étonnes que puisse fumer les pneus
2460kg pour 5,09 avec plus de 3 m d’empattement, l’alliance du sport et du confort: j’ai hâte de monter dedans et de l’essayer










Le dossier presse avec toutes les infos ici :
https://media.mercedes-benz.fr/le-nouve ... -maximale/

[scoubi22222]

Cette batterie sur le glc, j'aurais signé de suite

J'adore mais le prix doit être sympa

[330dMPerf]

Plus chère qu’un TMS Plaid qui n’est plus fabriquée et pour un client français avec un malus de 80-90k€, à mon avis à peine plus cher que l’actuelle AMG GT 4 portes actuelle immatriculée…
La version GT55 (en dessous de la GT63) sera plus chère que la M5 g9x et certainement juste au dessus des grandes limousines style S AMG 63 et i7M70… et du Taycan Turbo S qu’elle surpasse certainement et du nouveau Cayenne Turbo à la puissance à peine inférieure

Petite vidéo par un amateur/connaisseur/propriétaire de AMG:




Et un tour à bord avec Doriane Pin, en 360° : si tu as un écran tactile, changes avec ton doigt l’angle de vue … on entend bien le bruit reconstitué à partir d’enregistrement du moteur l’AMG GT R!


Les 2 versions :

[benguy]

@330dMPerf pourquoi tu parle de malus ? elle est électrique donc il n'y à pas de malus

[330dMPerf]

@benguy oui, je sais c’est pourquoi j’émettais l’hypothèse que la nouvelle ne serait à mon avis pas plus chère à l’achat neuf que l’ancienne V8 avec le malus en plus (à + de 200k€ au global), au niveau d’un Taycan Turbo S.

[labo]

C'est un prototype ou l'arrière va rester comme çà ?

[330dMPerf]

Ben non, c’était la présentation officielle de la voiture et 2 arrière sont possibles CPF. Lien vers site AMG, avec les 2x 3 feux ronds.
Je vais créer un nouveau Sujet … ce sera plus clair …
Merci les modi’s de transférer les 4 derniers posts dans le nouveau sujet …