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Bonjour j’aimerai savoir combien de clés seront livrées avec le iX3.
Je viens de voir en lisant le forum que les ix1 sont livrés avec 1 seule clé
Merci pour les réponses

@Dsan2212 oui une seule clé physique. Mais avec un téléphone récent ce sera le téléphone la clé. La mienne est dans un tiroir depuis le premier jour.

Merci pour ton retour
Ayant deux clés avec le ix1 que je vais rendre je vais voir si je peux faire reprogrammer une pour en avoir deux pour mon iX3 et n’en redonner qu’une

Départ ce matin pour les essais Presse de la IX3

Mon article avec photos, vidéo et avis sera en ligne d’ici 48h.

@Thomas
Tu fais tes essais dans quel coin ?
Hâte de te lire …

En Espagne, Valence / Alicante

J'espère que tu auras beau temps du coup

Profites bien de l’arrière-pays s’ils ne vous font pas rouler que sur l’autoroute et la route côtière … les routes y sont sympas, il y en a de bien larges … mais aussi de très étroites et vicieuses!
Et j’espère que le briefing technique des genius te permettra de bien exploiter TOUS les différents modèles que tu auras entre les mains et de solliciter ta perspicacité pour nous en faire un retour personnel et exhaustif !
Bonne route …

Je vais tout donner pour vous livrer mes impressions

bonsoir Thomas
une question stp
est il possible qu'un rongeur mange une diurite dans l'iX3 car une connaissance m'a dit que c'est arrivé sur le sien...
y a t il encore des diurites dans un VE ?
merci d'avance
bàt

Le rongeur mange ,en général, les cables électriques !! Donc, pour lui, un VE ,c est un dessert .

Hello,

Potentiellement les tuyaux pour le lave glace, protêt des câbles électriques plus que les durites.
C’est arrivé sur la voiture de ma femme, mais il faut, si ma mémoire est bonne qu’ils soient fait à base d’amidon de maïs ou qqc comme ça !

Chris

@fm22it le « criminel » devait être vraiment pressé pour une voiture sortie il y a 15 jours !!!
Vrai ou faux ?

eh oui c'est arrivé à la voiture d'essai du garage qui garde leurs voitures à l'extérieur ...

Je vous l'ai dit , un dessert , ça n'attend pas !

Bonjour,
Ce véhicule est propulsé par deux moteurs électriques synchrone à l'arrière et asynchrone à l'avant.
Pourquoi ce choix différent et quelles sont leurs principales caractéristiques (puissance, couple, ...)
Merci et bonne journée
Denis

Les moteurs asynchrones sont moins coûteux, plus simples à entretenir et très résistants. Les moteurs synchrones sont généralement plus efficaces et offrent un meilleur rendement énergétique, ce qui est idéal pour la haute vitesse.
donc le meilleur à l'arrière et devant le moins cher. les Ve sont parfait pour la propulsion vu la puissance immédiate injectée au sol ...

Salut,

Je ferme ce sujet, merci d'y avoir posé vos questions.je vous invite à lire les réponses ici : Essai BMW iX3 Neue Klasse : 445 km pour découvrir la BMW qui réinvente l'électrique

(sauf pour les rongeurs qui doivent aimer un iX3 comme un X3).