MA-BMW.com

Sympa ces petites et grosses touches de personnalisation…
Perso, des centres de roues 50ans M lui iraient bien … mieux que les cerclés bleus avec les étriers rouges
(NB: j’en vends en PA, mais c’est pas pour ca que je l’écris...)

Merci pour ton message, et oui tout à fait d'accord avec toi
Et merci pour ta proposition mais j'ai reçu et installé les éléments aujourd'hui, sauf à l'arrière que j'avais placé hier







Désolé elle n'est pas très propre, je me suis hâté de les placer avant qu'il ne pleuve...

Comme quoi les goûts et les couleurs,
Tu n’avais pas indiqué cette modif, d’où mon message.
Là, c’est bien une M50 avant d’être une i4… reste justes le bouton bleu de démarrage… a remplacer par un rouge ou carbone ?

J'avais les centres de roues 50 ans, achetés chez BMW sur mon i4. Au bout de 2 ans et demi, les couleurs sont totalement passées. Du coup je ne les ai pas gardés pour mettre sur l'iX3.

Et l'accoudoir alcantara, comme indiqué, la sérigraphie s'était à 50% barrée. J'ai remis l'accoudoir d'origine en sensatec.

Un peu décevant pour des accessoires OEM.

330dMPerf a écrit : 05 août 2026, 12:31

Comme quoi les goûts et les couleurs,
Tu n’avais pas indiqué cette modif, d’où mon message.
Là, c’est bien une M50 avant d’être une i4… reste justes le bouton bleu de démarrage… a remplacer par un rouge ou carbone ?

Oui effectivement j'attendais d'avoir tout placé pour en parler

Pour le bouton de démarrage, j'ai essayé ceci mais j'ai un rouge en transit



PS: j'ai fait aussi un passage chez AMG il y a quelques années avec une C63 break
Ce qui m'a le plus manqué à son départ c'est le son du gros V8

cityzen60 a écrit : 05 août 2026, 15:58

J'avais les centres de roues 50 ans, achetés chez BMW sur mon i4. Au bout de 2 ans et demi, les couleurs sont totalement passées. Du coup je ne les ai pas gardés pour mettre sur l'iX3.

Et l'accoudoir alcantara, comme indiqué, la sérigraphie s'était à 50% barrée. J'ai remis l'accoudoir d'origine en sensatec.

Un peu décevant pour des accessoires OEM.

Ouille... Ce ne sont donc pas des incidents sporadiques...

Bah... On verra en temps voulu...

Hello ici,

Je suis toujours dans l'expectative: changer le levier de vitesse pour un autre modèle, ou carrément remplacer le module de commande pour mettre le modèle LCI.

En attendant, voici donc la modification du jour: pose d'un "habillage" alcantara.
Il ne dénote pas avec l'accoudoir en tout cas.
Je verrai à l'usage s'il reste... Ou pas...



Ah oui j'ai aussi reçu le bouton "Start" rouge, mais tant que maintenant je laisse le cristal "M"

Petite modification du jour avec l'ajout de carbone sur le tableau de bord:



Là c'est bon j'arrête le carbone à l'intérieur.

Comme déjà écrit: je ne suis pas trop fan du carbone à l'extérieur, donc ce doit être la fin avec ce matériau...

Que penses-tu des élargisseurs d'ailes en carbone ?
Ça peut lui donner un air encore plus costaud...

Merci pour ta suggestion, mais je ne suis pas trop fan du carbone pour l'extérieur.

Mais surtout je crains que ça ne fasse "trop", et surtout que les jantes paraîtront trop "rentrantes".
Et aussi je n'ai pas envie de commencer à mettre des entretoises, qui changeraient le carrossage et pourraient donc dégrader les trains roulants...

Maintenant, cela reste des goûts persos et je ne suis pas non plus ingénieur chez BMW pour ce qui concerne les risques de poser des entretoises.

Ah oui, j'avais oublié de poster une autre petite modification:



Voilà, c'est tout pour le moment, merci de votre intérêt

Chacun ses gouts, mais je trouve ça un peu too much ...
Trop de carbone tue la carbone.
Pareil pour les logos M performance un peu partout.

Oui effectivement, les goûts et les couleurs...

Heureusement qu'on ne doit pas échanger nos voitures on serait malheureux tous les deux

Oui chacun ses goûts et tant mieux !

Voici un rappel que la i4M50 a été la première M électrique selon les pubs de l'époque



Et pareil derrière le coyote... donc bien visible de l'extérieur



Et enfin j'ai les plaques immat en black

Héhé... Excellent

Le coyote me fait de l'oeil aussi, histoire de sauver le permis , car on est rapidement trop rapide avec nos fusées

Coyote ça marche encore avec Waze qui est gratuit ?
C'est plus fiable ? La communauté est plus importante ?

Oui je viens de finir un essai de 7 jours sur mon smartphone, où je le mettais en parallèle du Waze.

Coyote m'a signalé une "caméra mobile" non renseignée par Waze.
Même si ce n'est qu'arrivé qu'une seule fois.... En une semaine...

L'abonnement est tout de même à 150€/an, mais quand on voit le prix des prunes. Avant il y avait une petite astuce pour l'avoir moins cher, en le prenant sur l'Espagne par exemple. Mais ça ne fonctionne plus car on ne sait plus modifier l'indicatif du pays pour le téléphone (ex Belgique +32).

Idem !
Je suis tellement reconnaissant envers la communauté Coyote depuis 10 ans...
Que je n'envisage pas de sortir sans !
Un peu comme ma ceinture de sécurité

J'imagine bien... Je l'ai déjà utilisé pendant quelques années, puis fait une pause en pensant que Waze suffirait.

Mais vu l'augmentation exponentielles des dispositifs répressifs, dont de très nombreux radars tronçons
Je me dis que Coyote pourrait m'aider à éviter d’investir dans ces "pompes à fric"

J'ai fait le chemin inverse, car coyote sur mon trajet quotidien ne signalait pas suffisamment les radars chantiers et autres dispositifs de contrôle. Pourtant je l'ai conservé pendant de nombreuses années !

L'été les signalements ont tendance à diminuer hormis sur les autoroutes. Chaque année je voyais la différence avec Waze dès que les premières vacances arrivaient. Mais Waze n'est pas parfait non plus ! en moment, les signalements ne passent plus, ça devient galère ...

Par contre j'aimais bien la troisième barre et les alertes en cas de dépassement ... Bref, il n'y a pas de système parfait ...