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chose a écrit :

J'en croise parfois une dans mon bled perdu. Faut dire que la SLS est vraiment une voiture que perso, je trouve superbe mais dès que je jette un oeil du côté des prix, je la trouve tout de suite moins attirante.

Vu le prix, devoir choisir entre un SLS et une 458, le choix serait vite fait pour moi. Mais bon, j'ai pas vraiment le choix car trop cher pour moi .

+1

Steph a écrit :

Ta 997 est sympa et belle, laisse donc les petits copains essuyer les plâtres et patiente encore 1an.

C'est ce que je me dis aussi. Vu le delta à remettre pour la nouvelle, et les différences finalement minimes dans l'absolu : ligne très proche, même moteur, performances qui se tiennent. Le confort n'est pas prioritaire pour moi, et le fait qu'elle soit plus rapide en circuit du à des vitesses de passage en courbe plus importants n'est pas non plus prioritaire quand on ne met pas les roues sur une piste. Restent un intérieur plus moderne, mais celui de la 997 ne démérite pas, un plus beau bruit, certainement,...et l'attrait de la nouveauté

On va attendre les retours des premiers servis, une fois que l'enthousiasme des premiers tours de roues retombé.

Ca ressemble à de la méthode Coué.......

ca en est !

klawal a écrit :

Quand je pense que cela fait une semaine que je pleure pour essayer une 991...

Pourtant les essais se font très facilement avec la 991, plus qu'avec les modèles précédents (consignes de Porsche France).

Ton CP, c'est Reims?

gigiel13 a écrit :

Ca ressemble à de la méthode Coué.......

Tu m'étonnes

CHRIS 6913 a écrit :

Pourtant les essais se font très facilement avec la 991

Mon commercial serait grippé, et il était seul cette semaine, on devrait me rappeler. Mais comme c'était cette semaine, entre les 2 fêtes, que j'avais un peu de temps, c'est loupé !

A noter aussi que j'ai déjà demandé à 2 reprises une offre sur le cab GTS et sur une 991, histoire d'avoir du concret, on devait aussi me rappeler...