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merci pour ta réponse et aussi pour le conseil :-) je vais essayé de faire les 2...comme il se doit !

autre observation: quand j'ai levé le capot j'ai vu que l'isolant fixé était abimé sur le bas et il y avait plein de bouts de mousse grise un peut partout dans le compartiment moteur...y a t il un lien ??
je fait changé le filtre à GO lundi et donnerai les impressions dans la foullée.

rdv pris pour remplacement mercredi 16H je croise les doigts

hello Toby64,

j'ai fait remplacé le filtre à GO et pas de changement...il vient d'etre branché sur la valise et le message code d'erreur 480A et 481A cela viendrait donc du fap trop chargé qui ne declanche pas son cycle...si tu as une astuce ou un produit miracle à me conseillé

bonjour mon x3 est chez prolight pour defapage . Ils l ont viré .j ai appeler ce matin le mecano me dit que c mieux mais toujours 1 manque de puissance en 4 eme . Il va regarder d ou viens le probleme .

salut LSRT essaye le produit mecatech clean fap 55 euros le bidon d 1 litres tu le trouve sur google ,et si ca fonctionne pas fap a changer 1500 euros la piece sans main d oeuvre . Sinon fait comme moi fait le suprimer 500 euros .

OK Merci je vais le commander asap.... de plus le gars de chez norauto qui savais manifestement de quoi il parlait m'a donner le meme conseille car selon lui si la fap etait vraiment à remplacer il y aurait surement un voyant au tdb ce qui n est tjrs pas le cas a ce jour.
sinon je ferai surment comme toi mais il faudra alors que je trouve un pro du cote de chez moi pour ca !

te dirai ce qu'il en est apres l'additif

moi j avais pas de voyant et la mon X3 est chez proglight c dans le 95.

et j avais le code défaut 480A et 481A aussi.

blougi a écrit :

bonjour mon x3 est chez prolight pour defapage . Ils l ont viré .j ai appeler ce matin le mecano me dit que c mieux mais toujours 1 manque de puissance en 4 eme . Il va regarder d ou viens le probleme .

Ca a ete pareil dans mon cas, fap enlevė on retrouvait de la puissnce mais pas tout.

j'ai trouvé du régénérant fap bardhal chez autobacs à 79 euros et il semblerai que mon X soit enfin de retour !!
j'espere que cela va durer mais y'a pas de raison... je verai au demarrage demain matin à froid s'il y a une difference mais j'ai atteint des vitesses prohibées rapidement ce qui n'etait pas arrivé depuis quelques temps.

merci à tous pour les précieux conseils et retour d'experience; post à suivre demain....

Super, tu peux tenter mintenant de rouler 20 mn a 3500 tr pour voir si le cycle de regeneration se lance et fini le boulot ?

Je n aurai pas cru que ces produits fonctionnent !

blougi a écrit :

salut LSRT essaye le produit mecatech clean fap 55 euros le bidon d 1 litres tu le trouve sur google ,et si ca fonctionne pas fap a changer 1500 euros la piece sans main d oeuvre . Sinon fait comme moi fait le suprimer 500 euros .

Comment l'as tu supprimé, simplement en le remplaçant par un tuyau ou il faut en plus agir sur l'électronique ou sur des capteurs? Merci par avance de tes explications (j'ai la même auto que toi).

bonjour enfin mon x3 a retrouvé sa peche fap et cata suprimés chez proglight .

Peux tu detailler la manip ?

Que mettent ils a la place ?
Comment gerent ils les codes d erreurs que ca genere ?

rien il le vide et reprogramation .

moi c etait le cata bouché coté moteur tout etait noir bouché et l autre coté il etait neuf toup propre.

Ils le vident ?

Ils l ouvrent ? Comment font ils ? Ou ils defoncent l interieur ?m

Par contre , le cotė reprogrammation, bloque la manip pour les particuliers !

il l ouvre sur les soudures

Je suis toujours sceptique sur ce type de manipulation.

Il est vrai que sans FAP et sans catalyseur (éventuellement sans EGR), et avec une reprogrammation qui indique au moteur l'absence de ces éléments, le moteur doit moins consommer et gagner en puissance.

Par contre, il faudra un contrôle technique bien conciliant pour ne pas être soumis à contre visite, les valeurs de pollutions devant être largement hors norme...