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lucky000 a écrit :

En même temps, c'est un peu ces "pièces en plastique argenté rajoutées" qui caractérise le côté SUV du X1... mais bon, effectivement, on aime ou pas...

Le côté SUV n'est pas non plus usurpé avec le pack M, je trouve,mais bon... les coups, les douleurs, les goûts, les couleurs

Bonsoir,

Petit participation : le dernier gris est réellement intéressant, mettant en évidence les formes du véhicule et changeant de reflet en fonction de la lumière.

Bonsoir

Faut reconnaître qu'il est sympa en gris (post ci dessus)

Bon, on aura tenté il sera Bleu et c'est un très bon choix

Le BMISTE a écrit :

moi je suis pas trop pour les fleurs :afro:

j'ai eu une 118d noire... galère
la j'ai une 320d bleue, ben euh ca va quoi
et le X1 ben... en fait j'hésite avec cette couleur

Perso, j'ai aussi été tenté par cet orange valencia...histoire de ne pas rouler avec la même auto que mon voisin....
J'en avais fait une configuration typée sport (barres de toit noires, jantes W323, naseaux noirs, etc...., mais finalement, comme le plumage n'était pas à la hauteur du ramage (18d), j'ai pas voulu passer pour un kéké et me suis rabattu comme beaucoup sur le blanc (voir présentation).

Le midnight blue est SUPERBE, mais moi aussi, j'en ai marre de passer mon temps à nettoyer ma voiture, ceci en référence à mon expérience précédente avec mon e92 noir.

L'avantage du blanc est qu'il amplifie les formes de l'auto et ainsi le X1 parait un peu plus massif...en y ajoutant des cales élargisseurs de voies, j'ai un X1 qui est parfait niveau look en ce qui ME concerne, car la maxime est bien connue : tous les goûts sont dans la nature.
J'ai en outre fait poser les bas de caisse du X-Line - mais pas les baguettes avant - afin d'harmoniser le tout avec les parties argentées des pare-chocs avant et arrière.

Etant en vacances en Italie, j'ai croisé pour la première fois un X1 Valencia...pas terrible...franchement, il n'a de loin pas le brillant affiché sur la publicité...et me fait trop penser à certains SUV coréens...du reste, de loin, je l'ai confondu avec un Mitsubishi ASX.... De plus, le feux arrière sont "noyés" dans la teinte de la carrosserie... Dommage !

Pour moi ces couleurs exotiques c'est définitivement fini, conséquence de l'incapacité de BMW à faire une retouche de carrosserie invisible dans les teintes "à nuances".

J'ai eu la chance de posséder une 5 gris foncé avec des reflets qui changeaient avec l'angle d'éclairage. Un camion m'a raboté le côté gauche, après 3 passage en cabine, ils ont fini par repeindre toute l'auto. Ils n'arrivaient pas à s'accorder avec la teinte d'origine.

Donc aujourd'hui, black is beautiful, mais un pas un carbon swartz... (pourtant que c'est zoli ces reflets bleu violine... )

Et l'égout nais des couleurs ne se discutent pas !.

Absolument d'accord avec toi JoeX3....cependant, je voudrais juste te faire part de mon expérience d'il y a 2 mois : suite à une touchette dans un parking, j'ai dû faire regicler une porte avant sur mon X1 Alpinweiss. Résultat : trop "jaune", il a fallu refaire la peinture une 2ème fois. Apparemment, même pour une couleur aussi basique que le blanc, elle se pose en 2 couches : couleur de base et vernis incolore. C'est ce dernier qui m'a joué des tours. Heureusement, tout est rentré dans l'ordre !