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vraiment belle ta wouature

C'est vrai que qu'il est chouette ce X4.
En plus, t'as mis une sacrée bavette à l'arrière pour éviter toutes les projections

marcou a écrit :

C'est vrai que qu'il est chouette ce X4.
En plus, t'as mis une sacrée bavette à l'arrière pour éviter toutes les projections

Merci pour ces très belles photos, ton X4 est magnifique et pas tant kékéstyle que ça . Le mariage sophisto, jantes 20' et aluline est vraiment parfait. L'intérieur est vraiment chouette, j'aime beaucoup cette couleur de cuir.
Ce n'est pas un hasard si en rentrant à Paris samedi matin j'ai croisé sur l'autoroute deux F26 qui étaient sofisto/aluline.

Tout est superbe, la voiture, les photos, la maison, même le temps en Haute-Savoie

Dommage quand même que pour "magnifier" l'arrière de ce 35D, BMW ne sépare pas les sorties d'échappement comme sur les berlines .

jfmx3 a écrit :

Tout est superbe, la voiture, les photos, la maison, même le temps en Haute-Savoie

Dommage quand même que pour "magnifier" l'arrière de ce 35D, BMW ne sépare pas les sorties d'échappement comme sur les berlines .

+1000 mon voisin a une RCZ coupé et ce sont exactement les mêmes sorties que sur le F26 30/35D. De plus certains constructeurs généralistes proposent des sorties séparées comme Renault, Ford sur des modeles beaucoup moins "premium".

C'est vrai que cela serait pas mal

Superbe. La meme sans le bavoir au centre

bonjour callaway
sur la 7 photo, on voit le compteur moteur éteint, est ce que tu as le black panel ?

avec ta maison, j'aurai bien vu une bentley

Tu as voulu dire un Range Rover .

DOM DOC a écrit :

bonjour callaway
sur la 7 photo, on voit le compteur moteur éteint, est ce que tu as le black panel

Oui, j'ai le black panel mais le contact était mis je crois, moteur éteint il me semble. Je te confirmerai car c'est le genre de truc auquel je ne prête aucune attention

Contact mis + moteur tournant : Cf le compte tours......

pas sur la 7è photo où le compte tours est à 0

Effectivement. Mais porte ouverte : les chiffres apparaissent....

Magnifique!

Ouhlà, je passe ici avec un retard de fou moi...

Top, top, top ton joli nouveau jouet, mon ami !

Il est vraiment magnifique...
Et entre un X6 et un X4, il faudrait ne pas avoir à choisir...
Un X6 pour les jours pairs et un X4 pour les jours impairs

Magnifique X4 !!
Sans doute une config "idéale"

Bonne route

Elle est juste magnifique... Comme j'ai hâte que la mienne arrive... Plus que deux semaines...

Petit retour après 10 000 km (oui déjà, 2 A/R en Vendée & Ile de Ré ont contribué à faire tourner le compteur kilométrique)

Voiture fantastique, surtout incroyablement polyvalente : toute la famille est contente de retrouver de la hauteur, ma blonde en premier qui va même jusqu’à réclamer le volant... non mais elle se prend pour qui celle-là ??? :geek: )

Le moteur permet largement de rivaliser avec les perfs de mon ancienne 330, à savoir que ça pousse graaaaaaave, la motricité est même meilleure (thanks x-drive), on ne se pose jamais la question de « est ce que je peux doubler ?», et je confirme que la différence avec le 30d se ressent surtout dans le haut du compte tour. Là où la courbe de couple s’effondre dur le 30d, ça continue sur le 35d… je n’irai pas jusqu’à dire comme une essence mais presque, le couple en bas du compte tour en plus. Pour avoir essayé le 35i sur un X3, même en termes d’agrément, je trouve le 35d supérieur et plus adapté sur un SUV/SAC.

Pour les équipements choisis, je fais bien entendu attention au cuir oyster. Il ne se salit pas car je suis toujours encostardé ou presque, et je n’aurais pas fait ce choix si j’habitais encore à Paris, c’est-à-dire avec un parking sous terrain. Le fait d’être désormais en maison facilite l’entretien car la lumière du jour fait ressortir les quelques salissures et je peux facilement l'entretenir la dimanche matin quand toute la famille dort encore. La protection de sièges Lion Heart permet aux enfants de pouvoir tout pourrir sans mettre les nerfs à papa (miettes, chaussures, compote de pomme, etc….)

Le full led, est top, je ne regrette pas (il est de série avec le M-Sport), l’avertisseur de franchissement de ligne est un vrai plus sur autoroute, il oblige à mettre le clignotant mais ce n’est pas un mal car j’avais tendance à ne pas le faire pour me rabattre alors que c’est obligatoire. Le régulateur actif est génial pour les longs trajets, il est moins adapté quand la circulation est très dense car il laisse trop d’espace dans lequel un péquin va toujours venir se glisser. Un peu déroutant de voir la voiture freiner voire piler mais très très efficace en tout cas. Ma conso est de l’ordre de 9l. Elle descend bien en dessous des 8l en conduite coulée et respectueuse des limites.

Ce X4 est bien plus polyvalent et correspond bien plus à mes besoins actuels. Je ne me retrouve jamais coincé en croisant un tracteur, ou une autre voiture sur les petites routes de campagne, et surtout je peux tracter avec ma belle remorque (nous sommes allés chercher 2 belles armoires anciennes dans Paris vendredi, le retour s’est fait bien chargé, prise au vent importante tout de même, et ça ne bouge pas…. C’est même amusant de fumer tout le monde au péage avec un tel attelage, idem, dans les grandes montées d’autoroute…. Bref, ravi de ce tank au look d’enfer avec ces grandes roues, pas très répandu par ailleurs, on m’a déjà demandé plusieurs fois quel modèle c’est… même si j’avoue un poil de nostalgie niveau comportement envers mon ex 330. Le X4 est ultra performant…..au regard du gabarit, mais les lois de la physique font qu’il a un poil plus d’inertie. Le couple parfait serait d’avoir cette bestiole + une sportive à côté….. mais d’abord y a les impots…

Sympa ton CR, ça donne envie.

C'est vrai que ta config est top, il aurait été étonnant qu'elle ne te plaise pas