MA-BMW.com

Allègement du jour
Suppression de deux demi coques de TDB 165 grammes



Suppression des veilleuses avant 92 grammes



Suppression éclaireur de plaque spécifique Z3M coupé (vendu) 74 grammes




331 grammes gagnés


Un système de ventilation de mégane 1 cabriolet (vitre arrière) très petit et léger sera monté

Mon pote vient de faire un arceau pour une E36, comme le gars voulait, il ne voulait pas trop de tubes, donc...










Plus de renseignements par MP. si besoin.

Auto posée chez carrossier pour peinture coque en orange KTM ral 2009.
Les autres éléments ne seront pas peints pour plusieurs raisons, il ne vont pas rester car seront remplacés par des éléments en fibre.

Ces éléments demandent un budget achat préparation voire adaptation (pour les portes) puis peinture, je préfère donc étaler sur plusieurs mois....

Le orange katoche

Mon Z est bien au chaud dans ce garage spécialisé en autos de prestige ou de colection, Garage Auto Passion, c'est endroit délicieux pour les passionnés !

Ma dernière moto fut une 125 EXC 2004, pas la plus puissante mais très rapide surtout en Auvergne ou les parcours sont très techniques.
Tellement souple qu'on la surnommait le petit 200 cc, un truc de ouf !


Avant çà j'ai eu LE 400 cc qui a démodé tous les 4T existants à sa sortie en 2000

KTM 400 EXC 2000


En 1987 j'ai pu avoir une 250 KTM série limitée SIX DAYS millesime 1986, un ami me la échangée contre uen 125 husky car pas le temps de passer le permis, purée l'affaire, 1200 km...

cela ressemblait à çà mais j'avais le disque arrière et quelques pièces spéciales, je n'était pas peu fier du haut de mes 20 ans....

Je n'y connais rien en bécane, mais la seule katoche que je connaisse est celle de mon fils la Superduke 1290 en full (186CV), je suis monté en passager

J'ai enlevé l'ancienne colle à pare-brise, utilisée pour le...pare-brise et les vitres arrières latérales. Les outils de pro m'aident bien




C'est la matinée club du samedi matin au garage Auto Passion, un copain travaille sur son Alfa Roméo cabriolet Duetto, les autres sur la réplique de Fromule 2 à moteur V6 Dino, il est très dur de travailler dans ces conditions, garage de pro chauffé, des copains qui viennent parler toutes les 5 minutes, toutes ces merveilles autour, je pensais faire plein de trucs, mais finalement j'ai juste eu le temps de m'occuper de la colle. C'est un scandale, hein !

Lamentable gatouille de se laisser déconcentrer par des amateurs de vieilles caisses . J'en suis baba de toutes ces voitures toutes aussi prestigieuses les unes que les autres . Il doit y avoir une super ambiance.

Le garage Auto Passion met son atelier à dispo des particuliers le samedi matin !??

En fait si tu es membre du club qui porte le même nom mais complétement indépendant, tu peux venir travailler sur ton auto la plupart des samedis matin, dans un garage pro avec les outils de pro et les conseils, entre potes.

C'est exceptionnel....

Génial !! C'est ce qu'il me faut pour entretenir mes vieilles caisses.... Tu as souvent besoin de conseils ou tout simplement d'un peu de convivialité pour te remonter le moral.

C'est tout à fait çà.

Il reste une petite place pour moi . Ca fait loin quand même

Tu trouverais sans aucun doute ta place dans le club qui s'agrandit uniquement par cooptation ...

Mais le "far west" est un peu trop " far " j'en ai bien peur

On est bien d'accord . Je vais chercher en local

Toujours dans un cadre très agréable avec moult autos sympas autour, il faut poncer les pare-chocs, l'arrière çà va, mais l'avant réparé demande des heures de mastics ponçages...









J'en ai un peu marre




Séances UV pour un séchage plus rapide du mastic spécial pare-choc












L'auto est prête à peindre tout es masqué


Les pares-chocs aussi !

Ouf, pas de nouvelles depuis 5 jours, on était inquiet. Bon, la peinture ne devrait pas tarder

même sans sa carrosserie avec ses pneus énormes et son bloc M elle est agressive !

excellent travail , ça doit être un plaisir de tourner sur piste avec ça

S'appliquer de la sorte en carrosserie met en exergue ta passion pour cette voiture, des heures à la caresser.
Tu ponces à l'eau ou a sec? Il semblerait que certains mastics (sintofer par exemple) "emprisonnent" l'eau ce qui fait des "souflettes" de peinture une fois les voiles cliffés ou alors prendre pas malde temps de séchange
Moment de vérité: la pose de l'apprêt

Tu as raison p@t. En peinture de carrosserie la qualité du résultat dépend essentiellement de la qualité de la préparation. Dans une activité antérieure nous dégazions les pièces en polyuréthane en apportant un effet de chauffe au 'bruleur'.