MA-BMW.com

Tu peux essayer de glaner des info ICI

ou directement CE LIEN puis track and trace, puis all users, et entrez le n° de série à l'onglet Cargo ID

SCHUTZ a écrit :

je viens de passer à la concession, il est en code 190 (je crois) : en d'autres termes, il est sur le bateau

Très bonne nouvelle

SCHUTZ a écrit :

semaine 46... si tout ba bien..... que c'est long !

je pense que celui la tu ne le revendras pas a l avance !

ladumo62 a écrit :

je pense que celui la tu ne le revendras pas a l avance !

laisse moi le recevoir et rouler un peu avec !

klawal a écrit :

Tu peux essayer de glaner des info ICI

ou directement CE LIEN puis track and trace, puis all users, et entrez le n° de série à l'onglet Cargo ID

ça ne fonctionne pas : j'ai essayé avec le N° de série puis avec le N° de job (communiqués par le concessionnaire)

klawal a écrit :

Tu peux essayer de glaner des info ICI

ou directement CE LIEN puis track and trace, puis all users, et entrez le n° de série à l'onglet Cargo ID

il faut apparemment créer un compte sur bmw usa : pas moyen pour un non résident semble-t-il !

La livraison approchant, je commence à penser aux petits achats de dernière minute, parmi lesquels les films teintés (discrets !).
Sur mon précédent e70, j'avais opté pour des films posés par Glastint (deux films : protection + film teintés "moyens"). Aujourd'hui il est apparemment possible de réunir ces deux caractéristiques dans un seul film (chez glastint toujours), et c'est ce que je voudrais choisir.
Mon concessionnaire (station 7 Marseille) m'a recommandé une boite qui s'appelle "solar glass" avec lequel ils travaillent : apparemment après quelques recherches sur le net, ils posent des films "solar screen" qui doivent être les mêmes que chez glastint.
Connaissez vous cette franchise "solar glass" et si oui qu'en pensez vous ?
le concessionnaire local est il sérieux ?

Dans ma ville, il y a bien un dénommé solarglass mais il a déposé le bilan! D'après des clients à moi, cette enseigne est sérieuse mais après cela dépend de ton vendeur agrée!

Bonjnour SCHUTZ
Alors le concessionnaire t'as informé de la livraison de ton nouveau joujou?
peurras tu nous informer des que tu en auras pris pocession de tes premieres impressions sur ce moteur, car moi, le miens je l'ai commande mi-Juillet et il me l'annonce pour la semaine 48 bougre que c'est long !

rien de nouveau (j'ai passé un coup de fil vendredi dernier) : il est apparemment toujours en code 190 (sur le bateau), je crois qu'il y a deux à trois semaines de mer (il l'était déjà le 15/10).... j'ai peur que ça soit un peu juste pour semaine 46...... l'attente est longue !

Respect
depuis le mois de Juillet que tu attends, je ne vais pas me plaindre ce serai mal venu, pour moi ça fait déjà 2 mois et c'est Loooonnnggg :no:
Attends avec impatience tes photos et impressions, cela m'aidera a attendre....
C est la dernière ligne droite pour toi

toujours dans l'attente de la livraison dont j'espère qu'elle interviendra bien semaine 46, je suis à la recherche d'une monte pneumatique (jantes + pneus) pour mes périples en station de cet hiver :
je souhaite acheter des jantes (d'origine bmw bien sûr) de dimensions identiques à celles d'origine (mais pas forcément le même modèle histoire de changer un peu) : d'origine il sera livré avec les jantes d'origine du pack exclusive : 19 pouces, pneus de 255 à l'avant et de 285 à l'arrière.
Il me semble que des jantes "223 M" (celles qui équipent les versions équipées de pack sport M) devraient convenir : mais, se marieront elles bien avec une finition exclusive au plan esthétique ?

attention aux barriques de rhum lancées hier dimanche à st malo

SCHUTZ a écrit :

je crois qu'il y a deux à trois semaines de mer (il l'était déjà le 15/10).... !

De mémoire, je crois que la traversée est plus courte que ça. Le problème est plutôt qu'il n'y a pas de bateau toutes les semaines.. Si la voiture loupe un bateau pour un léger retard, le suivant peut être à 10-15 j...

frizou a écrit :

attention aux barriques de rhum lancées hier dimanche à st malo

J'y suis... mais sur VirtualRegatta.com ! J'ai foiré le départ car j'ai trop abusé de rhum hier mais je remonte.

Ceci dit pour en revenir aux X, 3 semaines en porte container, c'est très long ! La moyenne est plutot à 10 jours pour Anvers

Yo6992 a écrit :

J'y suis... mais sur VirtualRegatta.com ! J'ai foiré le départ car j'ai trop abusé de rhum hier mais je remonte.

Ceci dit pour en revenir aux X, 3 semaines en porte container, c'est très long ! La moyenne est plutot à 10 jours pour Anvers

donc 15 jours ou trois semaines pour un port français... le temps qu'ils finissent la grève !

captain cook a écrit :

Ils naviguent à la rame, c'est pas possible.

Quand on pense que le record de la traversée de l'Atlantique (d'ouest en est) à la voile et en équipage est de 3 jours et 15 heures.................

je ne connais pas la ligne qu'ils empruntent, mais la vitesse d'exploitation doit se situer entre 15 et 20 nœuds maxi. Il faut aussi savoir que depuis la flambée du pétrole à l'été 2008, certains armateurs ont préféré sur certaines lignes ralentir les navires et remettre un ou deux navires supplémentaires (à 100 / 150 millions € l'unité pour les plus gros porte containers) pour économiser du combustible (il faut savoir que pour un navire la consommation est proportionnelle au cube de la vitesse).

non pas de risque malheureusement le port de Marseille est blacklisté chez beaucoup de chargeurs.... et on les comprend

Yo6992 a écrit :

J'y suis... mais sur VirtualRegatta.com ! J'ai foiré le départ car j'ai trop abusé de rhum hier mais je remonte.

C'est quoi ton pseudo?
Moi c'est Dratack

bonsoir,
schutz, j'ai vu que tu avais un e70 3.0d 235cv?, j'ai commandé un 3.0d 211 mais je lorgne sur le 4.0d, j'aime avoir des reprises , de l'accélération, de bon démarrages quand il le faut, me le conseilles tu? je changerai ma commande si ce n'est pas trop tard.
merci