MA-BMW.com

Dudu, les prix ont flambé depuis 2018 et la cote des occas récentes est elevée avec l'arrivée des super malus.

Les autos saines avec une bonne config sont vendues en 3 jours max.
Après les annonces restent pour attirer le chaland !

Vous écrivez trop…Frizou n’a même pas pu voir mon annonce

https://www.vodiff.fr/vehicules/porsche ... v-pdk.html

Qu’en pensez-vous ?

110K€ pour une 911 de 8 ans et 50000Km, moi je ne peux pas

Et moi je ne veux pas. Cette spéculation devient indécente ... mais tant qu'il y aura des acheteurs

TFA a écrit : 18 déc. 2021, 15:14

110K€ pour une 911 de 8 ans et 50000Km, moi je ne peux pas

je me disais ça il y a un mois quand j'en voyais à 95000-100000e... maintenant 110000e et demain?
je ne vois plus une baisse arriver, car les produits sont rares

Quand je dis que je ne peux pas, je sous entends que moralement j'ai un frein.
Dans ce cas je ferai un effort pour passer sur une 992.

Dans le dernier flat 6, ils indiquaient avoir remonté leur côte des 991 et 981 (de 5k, je crois). On pourrait penser que les cotes élevées sont dues au malus… mais il n’y en a pas en Allemagne par exemple et les prix suivent la même tendance.

Si on veut spéculer, il y a sûrement mieux… si on veut se faire plaisir, on peut quand même espérer une belle valeur résiduelle et que cela ne revienne pas trop cher au final.

J'ai regardé un peu les annonces, ma 991 cab de 2013 avec moins de 40000 km est proposé entre 85 et 90 k€. Je ne sais pas si ça part à ce prix, mais cela ne ferait qu'une décote de 25 k€ par rapport au prix neuf que j'ai réglé en 2013.

Mais il y a mieux encore :

J'ai acheté en 2009 un Malibu de 350 ch (un bateau pour faire du ski), au salon, avec la remise, 38 k€. Actuellement, avec la taxe Trump de 20% et le change du $ (ce sont des bateaux qui viennent des USA), cela vaut 120-140 k€, et je pourrais vendre le mien 10 à 20 k€ au dessus du prix payé en 2009

davcbr a écrit : 18 déc. 2021, 13:51

@frizou La PA ne seras plus valable, car revendue par un non cp

Le vendeur fait parti d un groupe comprenant porsche Reims et surtout porsche Annecy situé en face ce concessionnaire maserati

@frizou Cela ne veut rien dire si pas facturer par un CP malheureusement, et je te certifie que certain CP sont très à cheval, possible que il ne verrons rien bien sûr

Ce n'est pas à proprement parler de la spéculation.
Ce sont des autos qui tiennent la côte.
Le pas à franchir est élevé mais on ne perds presque pas.
L'entretien est onéreux, sans plus quand on roule en BM ou en Audi / Mercos.
En revanche, si tu as un souci non pris sous garantie, là, tu meurs !

j’ai pour ma part adoré les sieges ventiles en été. c’est tres agreable et quasi obligatoire en Moselle….

Ha en Alsace ce ne l ai pas encore...

Ceci n est pas une pub...juste deux videos :
1- pour le son : 991s en phase 1 et 2
2- pour la couleur brun anthracite metal (couleur d'une 991s repérée) que je trouve proche de mon gris quartz

FRIZOU C est une belle couleur ce gris QUARTZ qui donne un reflet cuivré quand le soleil tape et sombre en hiver

Une belle allemande pour toi @frizou

https://finder.porsche.com/de/de-DE/det ... cht-1L8PDQ

Très jolie, mais les prix d'occasion deviennent délirants... La soulte après revente du 981 S reste très importante

C’est vrai évidemment, mais quand on a gardé une auto 4-5 ans et qu’elle n’a rien perdu, c’est anormal aussi.

La logique serait de vendre et ne rien acheter, mais quand on est passionné….

Je te comprends. Voilà plus de 2 ans que je suis allé chercher mon 987 S PDK en Allemagne et si je le mets en vente en France, avec son carnet complet et un tel historique 1ère main non accidenté, etc... Je le revends plus cher que je l'ai acheté !