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Voilà, un petit tuto de dépose de Filtre A Particules propres à ma voiture BMW X3 e83 3.0d m57 218cv de 2005. Si cela peut aider.

2 photos sur 15

Heureusement, j'ai numéroté les pages car la n°22 est dans le désordre.
Amusez vous bien
PS je ne peux lus accéder à l'éclaté de l'échappement sur realOEM alors que je peux consulté les autres (moteur, boîte, radiateur.... etc.)

Qui peut m'envoyer l'éclaté de l'échappement avec les références pour BMW X3 OEM WD60976
Car j'ai reçu le capteur de température en double exemplaire

PS: en changeant la sonde lambda et le capteur de température doit on réinitialisé l'ordinateur ?

Salut,

truc de fou a faire le fap

ici aussi tu a tout > https://www.hubauer-shop.de/fr/pieces-v ... s-catalog/

Bof ..... quand on y prend goût
Merci j'y vais

Bon, je n'y comprend rien 2 référence différente pourtant sur plusieurs dites on me propose la même sonde , pourtant pas la même connectique.
Sonde de température 13 62 7 809 153
Capteur de température 13 62 7 809 155
Bizarre, si même sonde . Je peux couper et mettre la bonne connectique ?

redlucifer a écrit : 23 janv. 2025, 10:42

Heureusement, j'ai numéroté les pages car la n°22 est dans le désordre.
Amusez vous bien

C’est celle qui s’appelle 23bis ?

Je vais essayer de récupérer les liens de tes photos pour les regrouper ce we …

Ça peut être la même sonde , avec 2 connecteurs différents pour ne pas les inverser par ex ….

Il manque 4 et 6 que voilà




De toute façon, les photos sont numérotées.
@music2105 Je pense que je peux changer les connectiques. Les sondes sont identiques

SIC: "PS: en changeant la sonde lambda et le capteur de température doit on réinitialisé l'ordinateur ?"

Rien à ce sujet dans ma valise, donc à priori non.
Je complèterai si je trouve une info contraire...

Merci

Merci @Driver mais j'ai les 2 et comme music2105 à écrit c'est surtout pour ne pas inversé au moment des connexions. J'ai donc découpé l'ergot noir de la sonde neuve et ça rentre dans la connectique femelle.