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Je l'ai fait , les secousses avaient disparu , c'est juste pas très facile d'accès , mais j'ai quand même dû faire changer la BT 50000 km après

Bonjour,

De mon côté le mien a 21500km,
Les seules réparations ont été l'arbre de distribution (700 euro ) il y a 4 mois, et vers 210000 j'ai changé les taquets plastiques des lèves vitres arrières.
Je touche du bois mais rien pour l'embrayage le turbo volant moteur ou autres....
Sinon entretien régulier sans oublier les vidanges dès pont et boite de vitesse..... faites que ça dur... bien que les amortisseurs commencent à fatiguer je pense !!

à 21500 kms, BMW aurait du prendre en charge la réparation !!!

Je pense qu'il voulait dire : 215.000Km

Ok,
merci
c'est moins étonnant

A+

DS

Bonjour
Moi j'ai 319.000km
Problème actuel voyants (ABS)+Frein+4X4 allumés.
Verification du pignon sur le moteur de la BT Ok!!!!
Je vais faire les vidanges....
Je suis preneur pour toute piste....

Sautations

Bonjour baby , as-tu un bruit bizarre de transmission lors de manœuvres en 1ère comme j'avais ?

170000 km ma première X3 2d 150 CV de 2006. Seul panne (vers 110000 km) encrassement vanne EGR et admission (8 h de nettoyage). On va changer les disques avant car légères vibrations aux freinages. Batterie d'origine.

Au fait, la batterie de mon ex X3 était d'origine, après 8 ans et demi et 164.000km

Bonjour chris.0296,
Non du tout je n'ai aucun bruit.
Par contre ce matin seul le voyant (4X4 ) était allumé.
Les deux autres étaient éteints. Je confirme que je n'ai plus que la propulsion.
Bien à Toi....

En général, quand ces voyants s'allument, il s'agit parfois de la batterie qui rend

l'âme. L'as-tu vérifié ?

En fait, ça me faisait pareil, le voyant 4.4, ou les 3, au final du bruit dans la transmission, puis changement de la BT, il faut compter un peu moins de 1800 euros en échange standard, et une seconde jeunesse pour la voiture .

Salut , j'ai un bruit dans la transmission de mon f25 mais pas de voyant , quel bruit tu avais ? comme un roulement ?

merci

Oui, un peu comme un bruit de roulement qui forcerait, mais que en 1ère en virant d'un côté ou de l'autre, pendant qques mois, et à la fin carrément un blocage des roues avec calage du moteur...pour une automatique !

merci

mon f25 est chez bm , ils pensent à la boite de transfert à 87000 kms !!!

Ce ne serait vraiment pas de chance avec aussi peu de km !!

la boite de transfert n est pas un problème bien connu du réseau BMW???

Heuu la mienne a été changée à 45000km facturée 3500e alors que je pense qu'il aurait simplement fallu remplacer le pignon

Bonjour,
@Bilon69 la baterie a été changée.
Suite à un controle chez un Garagiste agréé BMW, c'est bien ma BT qui a rendu l'âme. 2000E env.(BT + Vidanges)

Salutations.