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Pour ceux qui hésitent encore avec une configuration cuir blanc/piano Black...




Configuration testée et approuvée..

Super rendu.

C'est magnifique !

J'ai toujours préféré les intérieurs clairs.
A modèle identique, on a visuellement plus l'impression d'espace.

Je ne me suis jamais senti aussi bien que dans ma 535D.



Malheureusement, en occasion, les intérieurs noirs semblent rester majoritaires.

C'est vrai que visuellement on respire plus, mais d'une part j'avais pas nécessairement envie de voir le blanc se ternir en gris clair et en plus j'aime bien quand on ne voit rien à l'intérieur (vitres teintées, cuir noir) de l'extérieur. Du coup je peux laisser quelques trucs traîner
Mais j'avoue que le blanc comme ça c'est grandiose, on dirait un musée !

J'ai eu du cuir Novillo noir sur mon EX M3... Pas forcément plus facile à entretenir, car il devient vite brillant.

Le top reste le cuir Zimtbraun de mes deux ex-5GT, plus sympa que le noir tout en étant peu salissant

Deux frères..

Je préfère celle de gauche !!

La Volvo 740 bleu ?

Ma première belle voiture... Je l'ai depuis 26 ans

belle brochette

Epicure a écrit :

La Volvo 740 bleu ?

Non lol, je ne l'avais même pas vue.. La M5..

Pas de moquerie sur ma 740

Comme un grand Can AM, comme un grand

les plaques sont toujours pas faites?

C'est une vieille photo, j'ai mes plaques depuis un moment...

J'adore les jantes !

Petit CR:

J'aime ma voiture, c'est déjà ça.

J'ai fait 10000km à son bord, et franchement, et pour une fois, je n'ai pas envie de changer.

Pourquoi?

C'est simple, c'est le meilleur des deux mondes.

D'un côté, le luxe d'une limousine, un silence de fonctionnement remarquable (en dehors du ronron du V8..), une finition EXEMPLAIRE. L'intérieur tout cuir y est pour quelque chose... l'Alcantara au plafond aussi. Les sièges, que dis-je!, les fauteuils M sont superbes... un véritable canapé. Une voiture aussi docile qu'une citadine...

Mais de l'autre, une bête méchante, qui ne pardonne pas si on la chatouille un peu en mode M. L'antipatinage et la pluie? Ca fait deux... je l'ai mise à l'équerre plus d'une fois. Comme le disaient les essayeurs... à ne pas mettre en toutes les mains, sous peine de se faire de très grosses frayeurs. Le bruit du moteur est très travaillé je trouve. Elle fait vraiment une très très belle mélodie, bien mieux que feu ma M3, même avec silencieux inox. Le moteur est une pièce d'orfèvrerie, avec des reprises monstrueuseeeees. On arrive à des vitesses inavouables en très peu de temps. Le châssis est sain, très équilibré, et prévenant finalement. Elle est lourde mais affronte les obstacles, elle fait son job et elle ne bronche pas. La direction (à crémaillère!! il me semble) est ultra précise. C'est même déroutant lorsque l'on regarde le gabarit de la voiture.

Un appui sur un bouton, et la voiture change radicalement..

Cerise sur le gateau, un appétit de moineau avec une moyenne aux alentours des 11L...

arf, tu me fais baver d'envie