MA-BMW.com

Merci @X-Act

Salut @chrisnice, et bien écoute je l'ai mise à jour la semaine dernière. Je te joins la version

Avis aux connaisseurs, j'ai l'habitude de mettre en charge toutes mes autos lorsque je ne m'en sert pas avec mon chargeur Optimate 5 et la question que je me pose en cette période de confinement même pour les véhicules, lest batteries des G3X sont-elles au plomb ou bien au lithium-ion ?

Je ne sais pas répondre à ta question sur les batteries mais si tu penses dépasser les 4 semaines de non-utilisation, tu peux aussi surgonfler tes pneus pour éviter le flatspotting

En 4 semaines ?

Vous ne partez jamais en vacances ?

Odin2a a écrit : 02 avr. 2020, 14:44

Avis aux connaisseurs, j'ai l'habitude de mettre en charge toutes mes autos lorsque je ne m'en sert pas avec mon chargeur Optimate 5 et la question que je me pose en cette période de confinement même pour les véhicules, lest batteries des G3X sont-elles au plomb ou bien au lithium-ion ?

L'Optimate ne s'adapte pas automatiquement? perso j'utilise le Ctek et je ne doit rien faire, tu est sûr que cela change quelque chose?

Par contre on fait encore des batterie au plombs?? on as stop and start donc AGM

Merci du conseil @X-Act

@davcbr, j'utilise l'Optimate pour ma G30 et un CTEK pour la F20 de ma femme, les deux se branchent et effectivement il n'y a rien d'autre à faire !
Cependant j'ai lu la notice de l'Optimate hier et ils disent bien dans la cette dernière que ce chargeur n'est pas adapté aux batteries au lithium-ion, mais bien aux autres (gel, plomb, agm...), d'où ma question

C'est pas uniquement les voitures électrique qui on cela ?

il me semble aussi sur la M3/M4

Je confirme, les M3/M4 sont équipées de batteries lithium-ion...

Merci @callaway0409 et @X-Act

Il me semblait bien que les M étaient concernées tout comme les pneumatiques non RunFlat et je sais qu'il y a trois ans de cela, j'ai remplacé la batterie sur mon Triumph Speed Triple par un modèle au lithium-ion incroyablement plus légère !

Bref, ça ne me dis toujours pas si la mienne est au lithium ou non ! Quoi que l'Optimate charge, ça doit bien vouloir dire que c'est une AGM ?

Tu n'as aucune indication sur la batterie ou sur la documentation/mode d'emploi de ta 540i ?

Non je n'ai rien trouvé, mais je pense qu'effectivement c'est une AGM car le chargeur ne se met pas en défaut et fonctionne correctement

Sinon, une autre question me taraude, mon premier entretien doit être fait en mai mais au vu du contexte actuel je ne pourrais sûrement pas l'effectuer, du coup pensez-vous que dans l'historique de maintenance il va apparaitre en défaut ?

Tu arrives au terme d’une échéance annuelle ou d’un kilométrage ?
Vu que tu as réagi sur le post calandre et que tu as le soucis du detail, j’ai vu ça sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1749407374.htm
J’ai d’autres priorités financières en ce moment, je me serai bien laissé tenter sinon ...

Echéance annuelle mon cher @330dMPerf

Merci pour le lien ! Je les ai déjà dans mes favoris car super interessant niveau prix mais idem que toi, avec le chômage partiel et 4 bouches 1/2 à nourrir à la maison, j'ai d'autres priorité pour le moment

Ce forum réunit des personnes de bon goût....

Oui c'est tentant, mais je mettrai bien les coques rhodium mais supers chères chez bm et j'en ai jamais vue sur le bon coin ou sur ebay...ou autres

@330dMPerf, yyyyeeeeaaaahhhhhh

@bencam, idem jamais vu et je ne comprends pas pourquoi elles valent aussi chère chez BMW ?!??

Ça iraient sur vos voitures foncées mais ça fait un peu AUDI //S avec les retros chromés....je dis ça mais sur ma ex- S4 noire ....

Audi? Plus jamais pour moi...11 taudis.....
J'aime beaucoup les rétros cerium mais c'est 200 euros pieces...et 25% de remise (la remise que bm me fait) mais ca reste trop cher.

A ce prix là je prends celles en carbone !