Longs trajets en VE : possible ?

[damientours]

Très clairement si on ne peut pas charger chez soit ça devient moins rentable.
Ensuite les recharges sur borne DC sont suffisamment rares pour être à la marge. Pour moi c’est environ 15 à 20% de mes charges et je fais bien plus de longs trajets que la moyenne.

[Davidcentrale]

Justement non, ce n'est pas aussi simple.

Pour te donner une idée, en Belgique, le kWh des bornes dans les grandes surfaces low cost tourne déjà à 0,60 €.
Avec une conso moyen de 15 kWh (pertes comprises) les 100 km reviennent à 9 €.
Le prix de nos carburants mettent l'électricité quasi au même niveau sur les coûts à l'usage.

Comme nous n'avons pas de prime à l'achat, l'attrait du VE reste très limité chez les particuliers.

Clairement la Belgique n’est pas comparable avec la France.

[Davidcentrale]

tu,es sur un forum BM et pas Dacia. Mais pour autant tous les membres n'ont pas des revenus élevés....

Pour les VE le cout d'utilisation est bien plus faible.
Pour le prix d'achat il est bien sûr plus élevé qu'un VT ( par ex si on compare la voiture de mon épouse, une Ds3 E tense avec le même modèle VT°)

Tesla est pour moi a part : trouve une auto VT comparable à puissance équivalente pour le même prix.....Une TMY de 400 ch vendu 42-45 ke.....J'attends les copies

C’est très relatif. Il existe effectivement un surcoût sur les petits modèles car la partie électrique est plus difficilement intégrable dans le coût global.

Mais si on regarde bien, la différence entre DS3 Etense et la version Blue HHI 130 Auto est de 7000€. Mais si on déduit le bonus de base la différence n’est plus que de 3000€ et carrément 0 € si on a le bonus max.
Enfin, l’Etense fait 156cv contre 130, ce qui justifie une différence. Et quand le diesel était vendu 3000 boules de plus que son équivalent essence, on ne trouvait rien à redire avec le simple argument que le gasoil était 10% moins cher et qu’il consommait 20% de moins. Alors que l’électrique peut coûter jusqu’à 7 fois moins cher.

Ensuite des qu’on passe sur la gamme au dessus, c’est encore pire. Prenons le nouveau 3008. La version électrique 210 cv est 500€ plus cher bonus de base déduit que l’Hybrid 136 (74 cv d ‘écart quand même) et carrément 4500€ de moins que la PHEV 195.

C’est encore pire sur les gammes supérieures sans même ajouter les malus.

Le VE plus cher que le VT est un truc encré dans l’esprit des gens alors que c’est parfaitement faux. C’était vrai avant mais c’est désormais totalement faux.

[tty13]

Oublie le bonus, il n'en a plus pour longtemps et pense à bientôt ajouter le malus au poids ... et la hausse du kw pour recharge de véhicule puisqu'il va bien falloir récupérer la TIPP ...

[Gtrs57]

cela fait des années qu’on nous annonce des mauvaises nouvelles, on attend., Et en attendant, on profite

[Davidcentrale]

Oublie le bonus, il n'en a plus pour longtemps et pense à bientôt ajouter le malus au poids ... et la hausse du kw pour recharge de véhicule puisqu'il va bien falloir récupérer la TIPP ...

Et gnagnagna. Bordel, ça fait des années que vous nous sortez ces arguments. Je ne lis pas dans le marc de café et fait donc état de ce qui est valable à l’instant T. Je ne crois pas à une hausse des taxes sur l’électricité et si c’était le cas, elle serait pour tout le monde. Y compris pour réchauffer la pizza.
Et concernant le bonus, j’ai comme dans l’idée que les prix vont baisser quand il disparaîtra pour les modèles concernés. Pour moi, les constructeurs font de la marge avec le bonus. On l’a vu avec les chinois comme MG.

[Epicure]

Il suffit de voir ce qui se passe depuis le début de l'année en Allemagne avec les VE pour comprendre que ce qui va se passer en France dans un avenir très proche ...

[davcbr]

@Epicure il se passe quoi en Allemagne? à part la fin de la prime de vente qui était énorme (le plus grosse quasi d'Europe) et du coup à un impact sur les ventes

[davcbr]

Je vient de faire +- 600km j'ai dû recharger une fois 20 minutes, mais le stress quand tu voit le 14% et que tu cherche la borne lol, sinon la Tesla à plus de 200km/h est d'une stabilité incroyable, le confort par contre mitigée

L'autopilote est loin de celui de BMW en négatif bien sûr

[Epicure]

@Epicure il se passe quoi en Allemagne? à part la fin de la prime de vente qui était énorme (le plus grosse quasi d'Europe) et du coup à un impact sur les ventes

Forte chute des ventes de VE neufs depuis la suppression de l'aide à l'achat.
A un tel point que les constructeurs allemands reviennent sur leur stratégie du "tout électrique".

[davcbr]

@Epicure Normal leur projet d'usine de batterie à pas fonctionnée, ensuite des marques comme Mercedes avec des électrique à 150k€ se plaigne de pas en vendre assez, un peut de logique.

La seul chose qui risque de se passée c'est la fin de pas mal de marques Allemande en tant que généraliste, et vas se axer voiture élitiste.

Par contre Xiomi etc

[tty13]

Xiaomi perd 8000€ par voiture vendue en Europe !
C'est un super modèle économique le VE !

[Gtrs57]

on s'eloigne du sujet....

[Durango]

@Gtrs57 Ben non elle fait un long trajet la Xiaomi pour venir chez nous

[klawal]

@davcbr
D’accord avec toi pour l’autopilot et le confort

À 14%, tu es large, au moins 50 km. En principe le planificateur est très bien, il te guide jusqu’à la borne. Et la choisit pour pas que tu tombes en panne

[Gtrs57]

tu apprends a descendre largement sous les 14%. j'ai déjà fini à 2%. bon plus forcément serein....

[callaway0409]

Voilà, ça sert à rien mais c’est factuel

[Davidcentrale]

Xiaomi perd 8000€ par voiture vendue en Europe !
C'est un super modèle économique le VE !

Ta source c’est Evian ?


https://www.automobile-propre.com/artic ... 9cis%C3%A9.

[davcbr]

@klawal @callaway0409 Oui c'est clairement psychologique je suis d'accord, un peut la hantise, ceci dis en 1 mois j'ai fait quasi 3000km avec

[callaway0409]

@davcbr on y passe tous mais les habitudes et la confiance arrivent vite. Je n’ai aucun stress à voir 2% à l’arrivée sur un trajet que je connais, je suis plus prudent sur un trajet inconnu où je préfère eviter de descendre sous 5%, l’idéal étant 10%