MA-BMW.com

Mon vendeur m'a parlé d'une 4 GC 28i d'un an et 10000 km qu'il doit rentrer....Et d'après lui , c'est rarissime...Je vais l'essayer dès qu'il l'a.....

Il est certain qu'avec cette motorisation, ce n'est pas courant en occasion.



C'est pour toi, Gigi, avec l'accent de là bas !

Allez gigi encore un petit effort et hop un beau L6 en 435i pack M

Bien l'essai !!! Merci !
La langue parlée est zarbi mais l'auto magnifique ...

Je suis Pat à 100%... En plus, le parc BMW possède pas mal de 435i GC M-Sport d'occasion (carbon schwartz + cuir elfenbenweiss) car c'était la configuration vendue aux concessions pour le lancement du modèle : de mémoire 300 sur la France (ou 400 exemplaires ?) m'avait dit le responsable des ventes de ma CC en RP ! Ça se trouve donc plus facilement qu'une 428i GC paradoxalement.
Si tu veux te convaincre, prends le catalogue "série 4 GC" initial, tu as cette configuration 435i GC à toutes les pages ou presque
Avec ton kilométrage annuel, what else ???

"En plus, le parc BMW possède pas mal de 435i GC M-Sport d'occasion (carbon schwartz + cuir elfenbenweiss) car c'était la configuration vendue aux concessions pour le lancement du modèle : de mémoire 300 sur la France (ou 400 exemplaires ?) "

Quoi, et c'est maintenant que tu me le dis !

Hier j'étais à la CC d'Avignon ou j'ai acheté mon X, il y a celle-ci en vente, pack M et carbonschwartz superbe

http://www.bmw-avignon-fochautomobiles. ... /27769592/

Yo, ce n'est pas toi qui voulait une 4GC, qu’est-ce qui a finalement fait orienter ton choix sur la F30

Cap', je te l'ai dit maintes fois ... mais tu n'écoutes jamais !

TFA, effectivement, j'ai longuement cherché, mais la 4GC M-sport dans cette configuration est trop récente, donc son prix en concession pour des faibles kilométrages ne rentrait pas dans mon budget, reprise de mon ancienne 325i E90 incluse. Idem pour le X4, a fortiori encore plus rare.

Pourtant, j'en ai fait des montages avec mon "vendeur" habituel : cash, LLD, LOA, etc... mais rien n'y faisait. Je m'étais donc fait une raison, sachant que des 335i M-Sport ne courraient pas les rues non plus. Au départ, je pensais encore attendre 1 an 1/2 à 2 ans pour rentrer dans l'enveloppe, auquel cas, je ne tenais même plus compte du montant 325i qui aurait encore pris du kilomètre.

Finalement "L'OFFRE" ultime s'est présentée à moi en Février dernier : budget, finition, options, tout était parfait avec une excellente reprise de la 325 que j'ai finalement vendue encore plus chère que cette reprise à une jeune femme charmante... Et voilà comment je suis reparti sur une 3 mais F30 avec ce moteur diabolique : aucun regret, je t'assure. Maintenant si il y en a un qui veut échanger une 335i F30 M-Sport (39000km aujourd'hui) avec une 435i GC M-Sport optionnée identique (jusqu'à 50000km), pas de problème

La 4GC ne semblait pas trop prendre au début mais aujourd’hui j'ai l'impression que les ventes marchent à fond pour ce modèle.
Dans ton cas, rouler en 335i n’est pas une punition non plus

Gigi tu es dans la situation idéale pour te faire un gros plaisir, il est temps de ne plus être raisonnable. Si la 911 ne passe pas auprès de Mme, le Boxster ou la Jag F Type cabriolet reste de belles alternatives pour rouler dans ta région

Le Box GTS 981 identique à celui d'Owi, j'approuve à 200% (mais ça n'a rien de commun avec une 4GC... )

TFA, en France, avec le côté pratique du hayon, les ventes en neuf de la 4 GC sont supérieures à celle de la 3

+1 avec TFA...

Il est temps de te faire un gros plaisir...

Yo6992 a écrit :

Cap', je te l'ai dit maintes fois ... mais tu n'écoutes jamais !

Je sais, Yo, je sais.

En même temps, comme tu le dis après, la 4 GC semble avoir la cote en ce moment.

Alors une F36 435i comme celle de l'annonce citée par Jfm, c'est très tentant mais à plus de 59000€, c'est hors budget pour ma pomme.

Je ne suis qu'un pauv' retraité, tu sais bien.

Je te dirais pareil d'un pauvre actif... qui tente de rentrer et de satisfaire des contrats
Pour être plus sérieux, tu as fait la même réponse que la mienne à TFA : 435i GC M-Sport de concession France. Il y en a, oui ! Mais full optionnée car correspondant à la configuration de lancement, le prix est encore délirant, pour de l'occasion, cela s'entend Dans 2 ou 3 ans avec 35000 - 40000 km au compteur, on les retrouvera au prix de ma 335i, et là, banzai !

J'ai essayé une F36 GC en 2.0DA semaine passée...(pas la fameuse 2.8I car plus dispo...). Belle et bonne auto mais globalement moins confortable que ma F10 et un peu plus sonore. Un peu moins bien finie aussi mais c'est léger. Ce qui me chagrine un peu sur cette auto , c'est le frein à main d'un autre âge (électrique sur la F10) , et dans une moindre mesure , le volume des places arrières. Par contre , le coté très positif pour moi est la présence du hayon qui me manque actuellement. D'autre part , mon vendeur n'arrive pas à trouver un véhicule équipé comme je le souhaite et dans le budget que je veux y consacrer. Ca doit être trop tôt....( Et de plus , mentalement , j'ai du mal à me séparer de cette 5... ).

J'aime pas les breaks.......

Gigi oublie les berlines de pépé et regarde plutôt du coté des caisses de jeunes sans enfant

je vais pas me faire des amis ...

Mais as tu regardé la nouvelle audi S5 sporback ???

https://youtu.be/WhwwAUnb3Qs

On aime bien Audi, Gigi (voir l'administrateur) en avait une il n’y a pas si longtemps

Je sais bien

Je trouve que la nouvelle S5 sporback est bien proportionné avec un moteur qui va bien!!

elle serait sortie avant, j'aurais hésité entre une S5 et une M3