MA-BMW.com

Elle attend son papa qui est a son endroit adoré, un parcours de golf

C'est beau un break noir avec des jantes kéké...

Va donc présenter ton matos dans la section que j'ai ouverte

Elle avait un peu soif, le réservoir faisant 53l

t'es joueur
Le filtre a gasoil a du aimer servir à quelque chose

Ou le débimètre de la pompe est avantageusement étalonné ...

C'est pas 57L sur la F30 le réservoir de ma 320d faisait 57L

Sinon ça t'aurai fait les cuisse de la pousser un peu

Calla !

Pas d'inquiétude, le réservoir fait 57 litres. Il t'en restait un peu...
Pour info, il y a 4 mois, j'ai refait mon plein en mettant 55 litres dans ma 330d

A bientôt

Bizarre la mienne F31 de 2012 a un réservoir de 57L...

Edit : vous êtes rapides..

Ah bravo le modo !!!

Le plus drole dans tout cela, c'est que Calla a fait de l'huile première pression....pour rien

Je me fie à l’indicateur qui m’annonçait fièrement 30 bornes encore
Merci pour l’info pour les 57l

Dans la documentation les valeurs de contenance de réservoir sont toujours mentionnées comme "approximatives", c'est quand meme fou que sur ces concentrés de technologie que sont les voitures aujourd'hui on ne sache pas dire combien contient exactement un réservoir.

Autre question Calla en relisant ton topic je lis que tu avais du mal à trouver une bonne position de conduite dans ton X4 - j'ai le même problème avec mon X3, je ne suis pas à l'aise et ai des douleurs dès que je dépasse 1h30 de route - c'est embêtant car je ne fais que des longs trajets avec.

Il semble que la position de conduite X3-X4 soit la cause de cet inconfort plus que les sièges eux-mêmes. Cela me fait dire que l'expérience SUV risque de ne pas se renouveler pour moi.

+1 avec can am, j'ai eu des X5 avant dans lesquels j'étais très bien (surtout dans les sièges sport de mon premier E53).
J'incrimine vraiment les sièges du F25/26 et pas le SUV

En effet, moi qui ai eu un X3 F25, puis un X6 F16, je confirme 2 choses :
- Le confort d'assise n'est pas du tout le même,
- qu'il ne faut pas généraliser à tous les SUV.

D'ailleurs, c'est pour cela que l'on peut configurer les F16/F15 avec les sièges confort, qui se règlent dans tous les sens, du haut du dossier jusqu'à la têtière.

Pour comparaison, j'ai ressenti le même souci en passant de mon X6 à la 330d.
Ce qui m'a fait la vendre très vite, c'est le confort des sièges de la série 3.
C'est la raison pour laquelle, je suis parti sur une série 5 G31 qui a le même type de siège que les gros SUV de la gamme.

Maintenant, mon inconfort dans les sièges de la série 3 est aussi lié au fait que je sois grand (1m92), ceci expliquant cela...

Je me suis sans doute mal exprimé.

Je n'ai jamais eu ces douleurs avec ces mêmes sièges sport installés dans d'autres voitures (E90, E91), ce qui me fait dire que c'est la position de conduite (i.e. le positionnement de ce siège dans l'habitacle du F25 par rapport au volant et pédales) qui explique cela.

Jamais eu ces douleurs non plus dans ma série 1 F20 même sur long trajets, ni dans mon Touran, pourtant lui aussi avec une position de conduite typée "camionnette", ce qui me fait le regretter au moins sur ce point, ce qui est un comble.

Disons que ce problème gâche quand même le plaisir que j'ai par ailleurs à conduire cette auto (6ld, chassis, etc...).

Je n'ai pas ce problème avec les sièges confort BMW, du moins testé sur deux trajets de 400kms en série 7 F01.

Ce qui me fera repasser du SUV à la berline c'est surtout le fait que cette dernière correspond mieux à mon utilisation, c'est à dire essentiellement sur longs trajets autoroutiers à vitesse soutenue.

Le plus bel endroit du monde de la galaxie

St V sur S

Sympa les photos Calla