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full-nours a écrit :

j'y vais du 7 au 15
ça a le temps de fondre sur la route d'ici là
pour y aller (de Grenoble) j'aime bien monter par le col de la Croix Haute avant de redescendre par Gap, certaines années, c'est fun...

Comme moi, mais Meribel donc. Bien plus facilement accessible.

Bonjour à tous...

Petit retour d'éxpérience sur une Bmw Série 3 F31 320d Sport la semaine dernière.

Je suis équipé en pneus neige, et j'ai (j'avais) une paire de michelin easygrip dans le coffre. Ma voiture est en monte hiver en 225/50/17.

Jeudi dernier, circulant entre Val d'Isère et Tignes, j'ai été obligé de mettre les chaines, car même avec les pneus neige, impossible de monter sur Tignes...

J'ai mis plus de 30mn pour mettre tant bien que mal les easygrip, en me ruinant les mains.... pour qu'elles sortent des pneus 500m plus loin...bon, j'étais passé...mais c'est rageant!

Etant un peu têtu...j'ai ré essayé de mettre correctement les easygrip au sec dans un parking....de nouveau 30-40mn pour les mettre, mais pas toujours pas correctement faute de place pour passer la main entre la roue et la carrosserie!

J'ai donc abandonné! Bref...Samedi à Albertville, je suis passé chez F.. V... pour voir ce qu'ils ont en chaines! Le vendeur super sympa me laisse essayer les Thule CS9-100 soit disant ok pour ma voiture...lui me dit, ça ne passe pas! ok, je vais essayer! 15mn plus tard je reviens dans le magasin et ok, ça ne passe pas!

Résultat, j'ai acheté de Thule KSummit K33 qui se monte en 3mn...qui passe, qui ne détruise pas la main au passage! et qui fonctionne parfaitement!

Donc en résumé sur une serie 3 F31:

-Michelin Easygrip = pas possible à monter! ou alors il faut des mains toutes fines pour passer entre carrosserie et roue!!!!

-Thule CS9-100 = pas possible à monter! idem Easygrip, il faut de petites mains toute fine!

MAIS DANS TOUS LES CAS SI LA VOITURE EST CHARGEE (comme souvent quand on va au ski...) LA MAIN FINE NE PASSERA PAS NON PLUS!!!!!!

Donc au final: Thule K Summit K33 = OK !!!! mais 300€......

J'espère que les infos serviront !

a merde..

full-nours a écrit :

après réflexion, je viens d'opter pour une paire d'easygrip michelin ...

elle est xdrive ta F31 ?
quand même obligé de chainer ?

Non, pas xdrive...quand neige tassée, tout va bien...si neige épaisse...et profonde (5/15cm...) sur l plat ok, si ça monte beaucoup, pas possible, chaine obligatoire

20 cm ça commence a fait beaucoup si tu es le premier..

oui...en fait certainement plutot entre 10/15cm....20cm la voiture se pose sur la neige....

Si ça peut en rassurer certains je suis actuellement à Méribel et depuis cette après-midi les routes sont nickels sauf bien entendu les chemins d'accès privés aux résidences et/ou chalets où les conditions sont très variables. Normalement temps sec prévu jusqu'à ce W-E donc il ne devrait pas être nécessaire de chaîner... pour monter (pour le retour ça sera peut-être différent...).

Les pistes sont comment ?

Blanches....même les noires

Mon expérience:

Première utilisation de chaines trak 215 sur ma f11 xdrive et pneus hiver. Casse d'une chaine au bout de 5km.

Donc a part un montage rapide et très aisé je suis un peu écœuré davoir investi une telle somme là dedans...

J'ai pourtant suvi la notice de montage, et roulé à une vitesse très modérée sur le peu de distance parcourue... Bref soit il y a un défaut à l'origine, soit c'est vraiment de la m....

Tu n'as roulé que sur de la neige ?

Oui , et il y en avait beaucoup en plus!

C'est même pas un maillon qui a lâché, c'est la piece métallique qui lie la chaîne au support en plastique situé sur la bande de roulement.

Il doit être possible de faire jouer la garantie.

C'est çe que je compte faire... C'est dommage car je reste sur une mauvaise impression alors que j'étais très séduit par la simplicité de ces chaines. Un membre de ma famille a galéré pendant 2h pour tenter de monter des chaines classiques jusqu'à ce qu'un gars passant par là les monte en lui montrant que le schéma de montage etait erroné!

Essai de montage ce soir des chaînes Track sur mon X3 afin de ne pas être pris par surprise demain. A priori ça devrait aller, il annonce une superbe semaine et les routes pour Chamonix sont propre d'après l'hôtel.

Au final, le temps de comprendre le système, d'utiliser les pièces adéquates aux roues, j'ai du mettre 20'. Je pense qu'à présent, 5' à peine par roues suffiront.

Encore merci à toi Callaway

J'avais acheté des Easygrip en complément des pneus neige.

Et puis finalement, je me suis ravisé et les ai rendu au magasin apres avoir lu des avis négatifs assez nombreux sur le net.

Entretemps, j'ai commandé chez Amazon des Thule CU-9-100 pour 225.50.17.

Mais je vais etre honnete, une fois la voiture chargée et mes 2 enfants qui sont des adultes + le chien à l'arriere, je me suis dit : ben vaut mieux souhaiter ne pas avoir besoin des chaines parce que j'ai comme un doute sur la possibilité de les monter. En plus, le carton est sacrément imposant. :/
Au final, montée à Meribel samedi soir sans aucun souci et meme le parking de la résidence était relativement propre, bien qu'enneigé. Mais pas de quoi faire peur à des pneus neige bien chaud. Déjà l'an dernier, avec la 320d en pneu été, j'y était arrivé sans probleme. (par contre, en pneu froid, nada)

En montant les chaînes, je me suis également rendu compte que monter des chaînes classiques (voir même easy grip) aurait été compliqué. En effet, je n'ai pourtant pas de grosse mains, mais il y a à peine 1 doigt entre pneu et amortisseur...

Pour ma part, je pense qu'il y a plus. Car je passe d'un pneu de 255 à un pneu de 225, ce qui libere en plus 15mm en principe voire plus.

Moi, je palais surtout par rapport au passage de roue. Voiture en charge, l'espace se retrouve réduit.