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C'est quel couleur ce bleu ?

est ce bleu là?

Bonjour à tous, un essai du 30e :
Bonne journée

J'ai pris la même configuration (mais avec jante 19 et sans caméra intérieure).

Dommage qu'il n'y ait aucun retour sur le conduite. On apprend rien de plus que sur les autres vidéos...

Intéressant, si on a pas les palettes au volant il y a une astuce pour quand même changer les vitesses manuellement.

Intéressant, mais c'était quand même plus pratique avec le levier de vitesse qu'on pouvait pousser à gauche (puis en avant et en arrière pour passer les vitesses manuellement).
Ils auraient pu refaire un truc similaire avec la gâchette qui remplace le levier. 20 secondes pour passer en mode manuel, c'est long.

Je suis tombé un peu par hasard sur un comparatif hybride rechargeable X1 25e / Alfa Romeo Tonale en replay de l'émission Auto Moto de samedi dernier (4 Mars)

Pour ceux que cela intéresse la mise à disposition du replay ne dure généralement pas très longtemps (une ou deux semaines pas plus).

Le X1 sort gagnant (assez largement de mon point de vue) malgré une motorisation moins puissante.

Merci j'ai vu le Replay, intéressant.

X1 18d MSport vs GLA


X1 désigné vainqueur

Un essai intéressant du 25e



Je suis très étonné des remarques quand il dit la voiture ralenti avec récupération de batterie lorsqu'il y a des véhicules devant et qu'il lâche l'accélérateur sinon roue libre. Intéressant

Et aussi quand il passe la bva en mode L le moteur thermique se met en marche.

Je suis très étonné des remarques quand il dit la voiture ralenti avec récupération de batterie lorsqu'il y a des véhicules devant et qu'il lâche l'accélérateur sinon roue libre. Intéressant

Oui, c'est assez génial. La voiture détecte quand tu arrives sur un rond point, et elle se mets automatiquement en frein moteur (pour recharger) et ralenti fortement avant le 'céder le passage'. Il me semble avoir noté que le ralentissement est variable en fonction de la distance qu'il reste et aussi de si une voiture devant ralentit...
En mode 'live vehicle' on voit les indications sur l'écran tel que : roue libre, vehicle devant, rechargement...

Je trouve cette fonctionnalité intéressante surtout qu'elle est dispo de série, c'est à dire pas besoin du drive assist.

KrissAuto77 a écrit : 10 mars 2023, 19:01

Un essai intéressant du 25e

En effet, c'est l'un des meilleurs tests que j'ai regardé, complet détaillé, et en plus la voiture telle que présentée est superbe !
La config me conviendrait totalement, avec juste les jantes que je ne choisirais pas car trop "lumineuses" à mon gout
Un vert que j'avais du mal à imaginer dans la configuration, mais qui au réél est très beau, une finition X-Line plus rare à vor mais que j'ai toujours préféré au M-Sport
le système hybride rechargeable s'est très bien amélioré, autant d'un point de vue autonomie électrique, que conso essence !

@FlatTwin oui la config rend bien et ce qu'il y a d'étonnant c'est que ce n'est même pas une finition Xline mais la finition de base.

Vous savez quel est ce vert, j’avoue que j’ai du mal avec le rendu du configurateur
Merci d’avance

C'est le Sanremo Green métallisé.

Merci beaucoup, c’est bien ce que je pensais et malheureusement il n’est pas disponible avec la finition MSport
C’est dommage , je vais donc garder le space silber, plus classique

J'ai un doute par rapport à cette photo : les réglages du siège (à l'aide de ces boutons) et non en manuel sont réservés aux sièges Advanced ou a une autre option ?

Oui, option sièges électriques !

Merci pour ton retour, par contre sur la brochure les sièges électriques sont à mémoire d'où le troisième bouton de la photo jointe :
Du coup, si je ne me suis pas planté, c'est pas la même chose ...

Le 3ème bouton c'est l'option siège actif qui regroupe le réglage du soutien lombaire et la fonction massage.