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Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 27 août 2012, 20:54
par cityzen60
Ah ? Pas ma 525 en tout cas....
Edit : oui, tu as raison, direction hydraulique pour 530d xDrive. Pour la 530d sDrive ils mettent les deux (électrique pour normale, et hydraulique pour AFS semble-t'il :suspect:
Par contre, c'est seulement électrique sur 525d xDrive et........sur 5AH...dommage

Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 28 août 2012, 21:04
par cityzen60
Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 28 août 2012, 21:08
par klawal
Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 28 août 2012, 21:14
par cityzen60
Ah ben ouais ! Bizarre ça.....surtout que je l'ai mise sur le forum juste après l'avoir vue ??? Serait-ce un membre
A moins que l'annonce soit passée sans son consentement ??
Affichée 29.900 € pour 88.000 kms !
Re: Ma new F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 28 août 2012, 21:17
par cityzen60
A peu près au même moment (quelques mois avant), j'avais ça aussi chez moi....
La 635d était en prêt, pour quinze jours je crois, car ma 330d (juste avant la 535d) était tout le temps en panne ! La 635d était superbe, très agréable à conduire, encore plus dynamique et performante que la 535d....et les seuils de portes éclairés
C'est d'ailleurs cet essai "longue durée" qui m'a fait acheter la 535d (comme quoi, pas idiot le CC, rien n'est laissé au hasard, ils savent très bien qu'avec un client comme moi, il faut me faire essayer....et je craque....

)
Mais surtout, ma jolie 205 GTI 1,6 115 cv, phase II, Vert Sorrento

Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 31 août 2012, 23:10
par cityzen60
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 01 sept. 2012, 07:30
par cityzen60
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 11:46
par cityzen60
Voici deux petites vidéos de ma 525d, qui illustre les claquements et la sonorité de tracteur de la 525d de l'extérieur.
Une fois à bord, porte fermée, c'est déjà beaucoup mieux....
En réalité, le moteur vibre énormément quand on le regarde sous le capot, mais l'iPhone doit avoir un stabilisateur d'image ou encore un léger retard à la captation d'image, car cela se voit beaucoup moins sur les vidéos ! On voit tout de même une espèce de mouvement en "vague" du bloc moteur....
(là encore, désolé pour mes "reniflements", mais j'ai cette maladie chronique depuis 20 ans, et hormis en me bourrant les fosses nasales de cortico+vasoconstricteurs toutes les heures, je n'arrive pas à respirer normalement......)
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Voici la principale raison qui me donne envie de repasser à un L6 essence

Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 12:24
par marcou
C'est vrai que le moteur émet un bruit de tracteur, même Mme Marcou l'a remarqué.
Je ne suis pas objectif (j'adore la série 5), mais c'est pour moi l'un des deux seuls défauts avec les RFT.
De l'intérieur, on n'entend plus rien.
Elle a tellement d'autres qualités que je pense reprendre la même quand elle aura 2 ans.
Alors une 5 avec un L6 essence ...

Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 12:36
par cityzen60
C'est vrai que cette génération de 5 est bourrée de qualités ! Heureusement les pneus RFT cela se corrige (d'ailleurs mon jeu de roues hiver en 17p est en pneus non RFT, c'est nettement mieux !)
Et c'est une bonne nouvelle qu'elle te plaise tant que tu compte reprendre la même
Ma passion pour BMW ne s'estompe pas encore, mais j'avoue que le dernier Allroad me plait beaucoup beaucoup en .....BiTDI.....mais je ne dois pas le regarder avant..........3 ans

(surtout qu'une reprise de 5AH chez Audi, je n'ose même pas imaginer ce qu'ils m'en proposeraient

)
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 12:59
par marcou
Grâce à tes infos sur "salesafter", j'ai négocié mes 4 roues hiver (5 branches en 17" non RFT) au moment de l'achat de ma 525 chez BMW Lille.
Je pourrais constater la différence début novembre. Et je garderais peut-être les 17" en les équipant de pneus été, si le confort est nettement meilleur que les 18" d'origine.
En plus, je n'aime que les jantes 5 branches. Je trouve que ce sont les plus belles, quelle que soit la marque.
Les jantes d'origine 18" des Luxe sont quelconques.
Comme toi, j'aime bien le concept et le look allraod et c'est le seul modèle Audi qui me ferait craquer.
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 13:58
par cityzen60
c'est vrai que les jantes 328 d'origine de la finition luxe sont assez banales. A la rigueur, d'un aspect proche, je préfère les 19p 331.
Tu as donc acheté les 327 en 17p
J'aime beaucoup les 5 branches aéro bi-ton de ma future, elles rendent vraiment bien en vrai, mieux qu'en photo.
Sinon, j'adore les jantes de la M 550d ! 434M FerricGrau
et à la rigueur les 351M de la sport design
Mais globalement, hormis les 434M aucune des jantes proposées au catalogue de la F10 ne me fait vraiment "tripper"

Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 15:52
par marcou
Oui, les 327, mais je ne les ai pas encore vues, car elles sont stockées chez BMW Lille.
Je partage ton avis sur les jantes BMW en général.
Je trouve qu'Audi propose de belles jantes avec un large choix.
Tes nouvelles jantes bi-tons sont jolies et en plus elles sont forcément très rares.
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 17:32
par P@t
Outre les voitures, je trouve le pavage de ta cour très chic et réussi

Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 17:38
par cityzen60

Avant c'était de l'herbe partout, pas bien pratique, les voitures restaient embourbées l'hiver
On avait pensé à de l'enrobé, puis ma femme a eu l'idée des pavées bicolores, en dessinant des motifs....et l'effet est assez réussi...nous aimons beaucoup aussi.
Dommage que, quoi que je fasses, il y a toujours de l'herbe qui pousse entre les pavés !. Et comme je refuse d'utiliser du désherbant à cause de mes chiens, je dois désherber à la main....dur dur, car il y a 250 m² de pavés en 10x10 cm.

:face:
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 17:53
par TFA

mais je suis

Tu peux désherber à l'eau bouillante ou avec du vinaigre d'alcool
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 17:57
par cityzen60
A l'eau bouillante, c'est à dire que tu mets directement de l'eau à ébullition sur les touffes d'herbes ? ça fonctionne bien ça ?
Et comment fais-tu avec le vinaigre d'alcool ?
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 18:02
par TFA
Oui il faut vider de l'eau bouillante directement sur les touffes d'herbes, pour le vinaigre même chose, directement avec la bouteille. Inconvénient de la deuxième solution, l'odeur du vinaigre pendant une journée.
Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 02 sept. 2012, 18:04
par cityzen60

Je vais essayer l'eau bouillante demain

Re: Ma OLD F10 525d xDrive 218 cv
Publié : 03 sept. 2012, 14:25
par cityzen60
En fin de matinée, j'ai fait une chose qui m'a déchiré le coeur

(Signe que c'est bientôt la fin

)
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J'ai retiré toutes les ampoules LED de l'habitacle de la 525....comme je dois théoriquement être livré la semaine prochaine, et que j'avais peur de ne pas avoir un autre moment pour le faire.....
Et bien je comprend pourquoi j'ai mis les LED au départ, c'est vraiment horrible ces loupiottes jaunes pisseux....beurk !
Ce sera une des premières choses que je ferai après la livraison de la 5AH

Cela fait vraiment plus moderne et haut de gamme, y a pas à dire
