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Il me plait bien celui-là pour aller rider dans les Pyrénées. Pas sur que les FDO aiment les débordements de carrosseries

Vous savez s'il existe des transformateurs en France pour ce genre de véhicules ?

En effet ...pas évident pour l'homologation en France

et encore moins pour le controle technique

Pour le CT tu remets les roulettes d'origine

Ca va faire curieux avec les trains réhaussés et les élargisseurs de voies . Ceci dit ça me tente bien car c'est une base pas chère et facile à bricoler

Rallye Lambo a Reims - Hotel Chanzy

j’ai adore le Crit Air 1 sur la Svj


je trouve que la Gallardo a mal vieilli

Même avis que toi @Gtrs57 . Comme quoi les goûts d'un jour ne sont pas toujours les goûts de toujours

certaines voitures de cette generation ont bien mieux vieilli

:Top:jolie prise

La Gallardo n'a jamais été belle et pourtant je suis un fan de lambo depuis tout petit

2 modèles me plairaient chez lambo : la Miura et une countach 5000S Quattrovalvole

Y a du beau ici

le bleu de la SVJ etait superbe et prouve a nouveau que ce type d’autos meritr vraiment une teinte vive

Les teintes vives vont bien aux Lamborghini et de toute façon même en gris elles se remarquent

quand ils ont démarré les moteurs c’etait impressionnant
ils les ont fait vrombir (a froid…. )

là, je me suis dit on peut avoir une caisse a 300 000 boules et faire le kéké

Le respect de la mécanique (et sa connaissance) ne dépendent pas du contenu du porte monnaie

Comme quoi ! Donnez de la confiture a des gorets et ils ne savent pas l'apprécier

J'ai suivi ma première M3 Touring tout à l'heure sur l'autoroute.
Immatriculation monégasque.
Le mec allumait pas mal (180-190) sur une chaussée bien détrempée.
Il faisait nuit donc pas de photos.
Bruit bien présent à la ré accélération.

Un V12 Lambo ça fait du barouf même au ralenti

@yopsolo tu reconnais ? je t'aide, c'est une 911