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salut nicodep

Ta femme n'aurait-elle pas fait exprès d'abîmer ton pc pour que tu le changes contre le pare-chocs performance ? Pour ma part, elle a craqué pour le perfo, elle te l'a pas dit et comme tu étais indécis elle est passée à l'action

Bien vu me12so12

J'attendais en effet l'élément déclancheur pour y passer mais j'étais pas tout à fait convaincu sur un X6 noir ....

Donc ce sera bien le pc du pack perfo bien que je regrette l'absence des anti-brouillards ... mais je vais essayer une modifs quand même !

Comme je passe le brevet la semaine prochaine je me permets de te corriger ta faute : déclancheur c'est pas comme ça c'est comme ça : déclencheur

EDIT modérateur : Arrêtez de citer les messages au lieu d'y répondre le forum devient illisible. Tom-X3

Tu as oublié la virgule après ''Comme je passe le brevet la semaine prochaine'' .....
Révise bien et bonne chance

merci jmhf78, le x6 sur ton avatar est très joli
c'est le même que celui que tu as commandé ?

C'est presque le même, sauf les sorties du 5.0 litres, j’hésite encore.
Vivement début Août.

Je te conseille les sorties 5.0, elles sont TOP elles donnent une petite touche de sportivité à ce X6

je vote aussi pour ces jolies sorties

Bon petit sondage ..... si on pouvais rajouter les AB d'origine ce serait où ?

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Nicodep, je veux pas te vexer mais si j'étais à ta place je ne mettrais pas d'antibrouillards sur le pc avant performance, je trouve qu'il est plus joli sans" et puis comme ça tu restes avec un produit 100 % d'origine
Comme le dit un vieux proverbe : "Des goûts et des couleurs ça ne se discute pas !"

Moi j'en mettrai pas, si vraiment tu insiste ,al photo 2 me parait la plus sportive

Pour moi ce serai aussi la 2 qui est bien équilibrée au niveau du positionnement.

Pourquoi tu veux à tous prix mettre des AB ?

Salut nico,

je change de sujet par rapport à la discussion en cours... cela concerne les pédaliers alu, comment tu fais pour les fixer car il y a 4 trous sur les parties alu mais pas sur les pédales. j'ai regardé sur ton site perso, il n'y a pas de détail.

Gwada

Pour répondre a Gwada Man - concernant le pédalier aluminium : - il faut percer la (les) pédale(s) d’origine !

Nico : - moi je préfère la photo 2. Tu n’as pas la possibilité d’essayer les positionner comme dans la photo 2 (extrême gauche) mais placé tout en bas ?
C’est peut-être trop dangereux pour les cailloux / voire trottoirs…
Parle a ta femme, demande son avis… ce qui l’arrange aussi…

Bonjour Nicodep,

Je n'aime pas quand les choses ne sont pas centrées donc N°1 pour moi.

A faire uniquement si tu penses avoir un résultat très très propre au niveau de la découpe des grilles et de la fixation.

Attention aussi aux fils derrière l'anti brouillard qui seront visibles a travers la grille à grosses mailles.

Thomas

+1
Je pense quand même que le mieux est de ne pas en mettre.

Merci pour vos avis

En fait sur un X6 noir, je trouve que le pc du pack perfo fait un peu trop "bloc" à mon gout, il manque quelque chose ...
D' où l'idée d'essayer de replacer les AB !
Mais c'est vraiment lié à la couleur, sur du blanc ou gris c'est parfait d'origine

L'autre interêt ... c'est que les AB sont bien utiles pour éclairer les bas cotés en virage avec l'éclairage adaptatif



Maintenant il faut voir la faisabilité pour les fixer, choisir l'emplacement et surtout assurer une bonne finition
Mais bon j'ai encore le temps, j'ai toutes les pièces ... sauf le parechoc et pas de date de dispo en Allemagne !

NEDWIN a écrit :

Pour répondre a Gwada Man - concernant le pédalier aluminium : - il faut percer la (les) pédale(s) d’origine !

Nico : - moi je préfère la photo 2. Tu n’as pas la possibilité d’essayer les positionner comme dans la photo 2 (extrême gauche) mais placé tout en bas ?
C’est peut-être trop dangereux pour les cailloux / voire trottoirs…
Parle a ta femme, demande son avis… ce qui l’arrange aussi…

Merci NEDWIN, je m'en doutais mais je ne pensais pas qu'il fallait oser, je fonce

Gwada_Man a écrit :

Pour répondre a Gwada Man - concernant le pédalier aluminium : - il faut percer la (les) pédale(s) d’origine !

Merci NEDWIN, je m'en doutais mais je ne pensais pas qu'il fallait oser, je fonce

Attention : - Pour le pédalier de l’accélérateur il faut le démonter complètement, car a l’intérieur tu as tout un système ! Fait attention !
Normalement tu as un mode d’emploi pour le démontage…
Pour le frein, il faut juste retirer le caoutchouc, puis percer…