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Idem pour ma 330,desiglée à l'arrière mais j'M les petits M sur les ailes

Bonjour les Jacky sur ce forum...

Bon, je me coucherais moins bête ce soir !

Je pensais que les réglages dans tonalités avaient un défaut vu que quand je sélectionnais graves ou aigus par exemple, le curseur bougeait sans cesse de droite à gauche sans que je ne sache pourquoi !

Petit tour à la CC de Montauban et le chef d'atelier, très sympa, est venu voir ça dans la seconde.

Après avoir constaté "le défaut", il a vite trouvé le fin mot, c'est mon doigt sur le pavé tactile qui faisait bouger le curseur sans arrêt !!!

J'ai essayé en évitant de toucher ce pavé et effectivement, tout marche comme sur des roulettes.

Fallait le savoir !!!

Maintenant, si une bonne âme peut me refiler un réglage type de l'égaliseur, ça me serait utile...

c'est un HK?

Gabe a écrit : 17 juin 2019, 11:58

Bon, je me coucherais moins bête ce soir !

Je pensais que les réglages dans tonalités avaient un défaut vu que quand je sélectionnais graves ou aigus par exemple, le curseur bougeait sans cesse de droite à gauche sans que je ne sache pourquoi !

Petit tour à la CC de Montauban et le chef d'atelier, très sympa, est venu voir ça dans la seconde.

Après avoir constaté "le défaut", il a vite trouvé le fin mot, c'est mon doigt sur le pavé tactile qui faisait bouger le curseur sans arrêt !!!

J'ai essayé en évitant de toucher ce pavé et effectivement, tout marche comme sur des roulettes.

Fallait le savoir !!!

Maintenant, si une bonne âme peut me refiler un réglage type de l'égaliseur, ça me serait utile...

Pour le réglage, ça m'intéresse aussi .

C'est effectivement un HK callaway !

Je me demande si on ne peut pas cocher/décocher ça dans pavé tactile à l'écran...à vérifier.

un sujet y est même dédié cher ami: Vos réglages HI-FI Harman Kardon

Monsieur.

Premier gros roulage d'ici peu, je vais enfin pouvoir profiter du camion !

Petit avant-goût aujourd'hui avec un A/R à Toulouse, en passant par les petites routes à l'aller et en rentrant par l'autoroute.

Je commence à me dire que finalement, être en hauteur n'est pas mal non plus. Par contre, pas encore habitué à ce tangage en mode confort, donc mode sport automatiquement sélectionné dès que la machine est montée en température.

Je sors d'un vrai bout de bois, donc pour moi, le X5 est d'un confort royal et je trouve qu'il tient bien le pavé pour la masse qu'il représente.

Le retour sur autoroute en mode sport et à vitesse autorisée m'a donné le sensation d'être sur un tapis roulant. J'ai même apprécié le relatif silence en cruisant à 135 km/h, c'est dire !

Le moteur est vaillant, les accélérations honnêtes, la BVA fabuleuse. Aucune comparaison possible avec les monstres que j'ai eus, mais ça me va et je m'adapte.

J'attends avec gourmandise notre voyage en Espagne et pouvoir rouler un peu plus libéré qu'ici, même si maintenant il faut aussi faire gaffe à la répression qui y sévit de plus en plus.

Merci pour ce retour Gabe, content que le passage de la c amg au X5 t'apporte satisfaction

En vrai, chaque fois qu'il démarre, il la regrette sa C

Premier plein fait ce matin, autonomie affichée 1001 km !!!



Ca change des 400 bornes d'autonomie de la C...

Et il t'a sans doute coûté moins cher

104.5 € le plein de mazout, et il me restait un peu moins de la moitié du dernier quart (vous suivez ?)

Le réservoir de la Merco était plus petit je crois car j'arrivais rarement à 100 balles.

Je vais vérifier.

Il fait combien de litres ton réservoir

85 L

j'ai mis 67 ou 68 L

Ah oui belle capacité

La Merco 60 L il me semble.

Booboo a participé au mariage d'un célèbre joueur de hand en tant qu'organisatrice/coordinatrice hier dans les proches alentours de Toulouse. Beau monde, avec toute l'équipe de France notamment.

Ce matin, nous sommes allés récupérer quelques éléments de déco qu'elle avait laissée.

Voici la voiture des mariés (une des voitures du papa de la mariée)



Véritable petite soeur de la mienne en 30d !

C'est pas sport de se pointer au mariage avec une plus belle voiture que les mariés