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Perso , bien se renseigner sur le marché en allant en voir pour se situer et bien sur après on est à meme de bien jugée entre prix affichés et prix ou les autos ce vendent et souvent il y a de gros écart surtout entre particuliers ..Après les Pro vendent bien plus facilement ce genre d auto vue le coter rassurant de repartir avec une auto sous garantie ...Et au contraire je trouve qu ils y a beaucoup d investisseurs ou de spéculateurs qui croient acheter un investissement mais n y connaissant souvant rien se font bien avoir en croyant qu une version basique ou S va monter en cote ....Et c est ce genre d achat qui maintiens un peu la cote associer bien sur au mesure bobo écolo pondu ses dernieres années..
Perso je parierais pas sur nos neuves dans 20ans pour plusieurs raisons. Je vous en sites deux , la forte perte de vitesse de la passion auto des génerations nouvelles et en deux nos autos sont devenu des boitiers electroniques sur roues. (juste quand tu vois que Porsche n ouvre pas une boite PDK mais la remplace direct en cas de soucis!)
Alors hormis le cout, les composants seront ils encore dispos dans 15 ans , riens n est moins sur....Donc amis spéculateurs, spéculer bien (un peu comme les multipropiétaires d un logement vacance ..)

Les "vrais" spéculateurs achètent les modèles d'exception : 991R, speedster, GT2RS. et.
Il va bientôt y avoir une 992R d'ailleurs !
Même les GT3 ne se revendent pas plus chères que leur prix catalogue, que ce soit en 991 ou 992.
Seul les 997 GT3 tiennent une côte supérieure à leur prix neuf avec un kilométrage significatif.

Je suis d'accord @tty13 que l'on ne peut pas parler de spéculation mais force est de constater que la cote moyenne des 911 est très soutenue, les très beaux modèles gardant leur cote du neuf 5 a 10 ans plus tard .

les 992 GT3 se revendent beaucoup plus cher en occasion que le neuf!
chez porsche allemagne et hors malus!! seulement 3 a vendre en allemagne et les autres a 219000!!!!

https://finder.porsche.com/de/de-DE/sea ... ration=992

Bien d accord tty ce sont des pieces rares qui non rien à voir avec des carrerra et S...qui elles décotes comme toutes sportives..Alors imaginer vendre une 991 de ce type à, la cote d achat apres meme deux ans est un doux reve ou alors 100kE UNE auto de 6 ans qui de base en vallait 130ke

Surprise dans ma boite au lettre ce matin

J'avais bien vu passer un mail à ce proposl, mais je n'y croyais pas spécialement.

Belle attention en tout cas de la part de Porsche France

(Je n'ai pas de Taycan mais une simple 9991 )

Plutôt sympa comme cadeau

997 4s a écrit : 27 déc. 2021, 09:28

les 992 GT3 se revendent beaucoup plus cher en occasion que le neuf!
chez porsche allemagne et hors malus!! seulement 3 a vendre en allemagne et les autres a 219000!!!!

https://finder.porsche.com/de/de-DE/sea ... ration=992

C’est le prix de la disponibilité immédiate pour une auto pour laquelle il n’y a plus d’allocations possibles.

klawal a écrit : 27 déc. 2021, 10:20

Surprise dans ma boite au lettre ce matin

J'avais bien vu passer un mail à ce proposl, mais je n'y croyais pas spécialement.

Belle attention en tout cas de la part de Porsche France

(Je n'ai pas de Taycan mais une simple 9991 )

Trés sympa. Je ne suis pas encore allée voir ma boite aux lettres

hello,
je continue mes recherches

Pour vous le juste prix d'une 991.1s cab (selon équipement etc...évidemment) en CP france...c'est moins que les 114 ke du cs de st etienne...
Autour de 102 ke...j'ai tout bon ou toujours le couillon du coin ?
La belle veut rester discrète ... ce n'est pas celle de st etienne

nb : je regarde aussi les spyders

Si faible kilométrage, bonnes options et état parfait, c'est pas déconnant et ça correspond aux prix que l'on voit ...

elle a :
- moins de 50 000 kms
- pack chrono,pse, bons sièges,...
mais toujours le volant qu'adore nos amis allemands (mais ça ce change)

pas 4s....donc un peu moins lourde

Elle a l'iTC ? Les sièges chauffants ? le régulateur ? le Bose ?

Oh zut....je n'avais pas vu...
pas de bose
pas de regulateur = 530 euros chez palmers
pas de logo porsche sur appui têtes

changement de volant = 1470 euros chez palmers

c'est plus dans les prix, mais honnêtement laisse tomber la 4rm, aucun intérêt a moins de vouloir rouler dans la neige!

Régulateur en option c'est d'une mesquinerie

997 4s a écrit : 27 déc. 2021, 21:34

c'est plus dans les prix, mais honnêtement laisse tomber la 4rm, aucun intérêt a moins de vouloir rouler dans la neige!

+1. Surtout que frizou vit dans l'ouest.

Parfois, je suis un peu à l'ouest en effet

.

Pas de logo Porsche sur les appuis tête , c ‘est carrément rédhibitoire