MA-BMW.com

Je confirme le côté bombinette de la 104 ZS !

Quelques souvenirs de mon oncle la conduisant un peu plus mode rally que ma mère

J'ai aussi fait mes premiers renversements arrière avec ...

Bon , j’essaie de me rappeler , de remonter dans mes souvenirs ….
je suis petit joueur à côté de vous …


Citroën Ami6
Renault 14ts
Ford Fiesta xr2
Renault Scenic 1.9 d
Renault Espace 2 2.1d
Renault Espace 3 2.1d
Peugeot 806
Citroën Picasso
Renault Megane Cc
Bmw 320 d
Bmw 420d
Bmw X3 2.0d
Bmw 530 xd
Actuellement :118 & 740e

En réflexion pour la prochaine ….
Soit Bmw, soit Maserati….

@tty13 Le bilan carbone

Il faudrait envisager le char à voile maintenant.

Renault 4 GTL
Peugeot 504 cabrio 2.0 injection (gardée 20 ans...)
Citroën Ami 8 break
Talbot Chrysler Simca Horizon SX (ma première BVA)
Citroën GSA
Citroën CX break
Citroën BX 16 TRS
Citroën Xantia 1.8l 16S
Peugeot 106 Kid
Citroën C5 2.0 HPI break
Citroën C5 2.0 BVA
Volvo XC60 T6
BMW 530i xDrive Touring

L'Horizon, la Xantia et le XC60 sont gravés dans ma mémoire comme de très très bonnes autos.

houla.. y a du lourd ici

J'ai fait "simple" je pense :

- R21 1.7l TS 3 corps (sans DA, sans VE, sans rien) JDC à 250 000km puis vandalisée pour voler des cartes dans la boite à gants

- polo 1.4l pack abs (wouhou, DA, VE... et ABS ) boite morte à 90 000km. m'a laissé piéton

- rien pendant 1 an...
- BMW E21 318i 1983 prêté par mon frere pendant 6 mois, le temps de trouver mon E21 !

- BMW E21 320/6 1982 depuis 2004... mais stocké depuis 2011


- BMW E36 320ia 1992 , donnée en 2008 et roulé quasi 50 000km jusqu'en 2011 apres l'avoir remise en état.


- BMW E53 X5 4.4i 2001, acheté à l'été 2012 et roulé 30 000km en presque 3 ans . 1er véhicule au Québec, partie en reprise chez BMW.



- BMW E83 X3 3.0i pack M 2006, achetée en 2014 roulé 45 000k en 7 ans. Revendue fin 2021.



- BMW E70 X5 4.8i 2008, achetée chez BMW en janvier 2015, roulé 75 000k en 7 ans. partie en reprise pour la suivante.
avant :

apres :



- BMW F15 X5 3.5i Pack M Perf II 2018 depuis février, et déjà 6000km avec


++

Ah le Quebec... Ma fille part y faire un séjour de 6 mois début janvier pour terminer ses études. Et peut etre plus si affinités.

D'ailleurs, je cherche une solution pas trop dispendieuse comme on dit la bas pour aller de Trudeau APT à Saint Hyacinthe en ayant 2 grosses valises à trimballer. Si tu as des tuyaux...

C'est marrant, ils ne se font pas ierch avec des mazout au Québec !!!

Belle collection de BMW @Ytse_Jam

Merci
il n'y a pourtant aucun modèle très "exotique" (ni ///M ou Alpina )

Et "seulement" 6 modèles quand certains en ont eu 12 et 4 ou 5 Mini à côté !

2 cv spot
Mini 1000
polo GT
audi 80 tdi
montego 2.0 l diesel

en Irlande :

Nissan primera 1.6 essence
opel vectra break 1.6 essence
Octavia 1.9 diesel

aux USA
Mercedes classe C break 3.0 4 matic
accura MDX 3.6l

en Italie:
lancia delta

retour en France
Passat 1.9 tdi confort
golf 1.9 tdi confort

et bientôt BMW 220i coupé msport

Tophe063 a écrit : 18 nov. 2019, 18:30

Si sur d'autres forums, à ce jeu là je fais partie des plus gros palmarès, ici je suis presque un petit joueur.

Voici donc la liste de mes autos depuis 1990:

Alfasud 1300 (pas la plus belle des autos mais c'était ma première)


Clio S ph2


R19 16S


405T16 (belle mais toujours en panne)


325I (ma première BMW, celle qui m'a fait découvrir et aimer le L6 et la prop)


325IS (ne paye pas de mine mais châssis sport et autobloquant)


Impreza GT Turbo (prépa Sport6 Evo 260CV)


Clio Williams n°3088 (légèrement optimisée)

Clio RSI ph3


R5 Lauréate Turbo (Ultime série de la mythique Alpine Turbo)


328CI Luxe


330D Luxe


130I Luxe


130I LCI Pack M / Luxe


125Da M Sport


120Da xdrive M


M140Ia xdrive


Manquent à l'appel : Une Super 5 Saga 1.4i, une autre Clio S, une Golf 3 VR6, une Clio 2 1.6 RXT, une Clio 2 phase2 1.4 16V

Je complète mon post avec mes acquisitions de ces 18 derniers mois.

Megane 4 RS 280 EDC (super châssis, moteur correct, tout le reste de la m....)


3008 hybrid 4 300cv GT pack cuir (super GT réellement économique en carburant)


Volvo V40 cross country T5 AWD (bonne alternative aux compactes GTI , finition et équipements premium...mais pas ultra passionnante)


Et enfin, retour aux sources avec une 130i LCI 2 pack Performance (un super jouet qui donne la banane , sans forcément avoir à tapper dedans pour prendre du plaisir)

Pour ma part après 24 ans de permis :

206 HDI eco 90ch
Abarth 500 135ch
BMW série 1 E82 125i 218ch
et la "petite" dernière BMW M240i G42 374ch

Depuis 1987,

• Toyota Starlet 1.0 DX
  VW Jetta 2 GT 16v 140cv
  BMW E36 320i 6cyl 150cv
  BMW E36 touring 318i
  BMW E46 touring 320d
  BMW E92 touring 320d
  BMW F11 520d
  BMW F11 520d M Sport
  BMW G31 530i M Sport

Quand on y a goûté, on ne sait plus s'en passer

Depuis 96 :
Mercedes 240d w123 1979
Bmw 725tds e38 1996
Mercedes A140 (erreur de parcours.... )
Smart essence
Bmw 525d E61 2004
Ford Smax 2.0 2008 (autre erreur de parcours... elle a pris feux dans ma cave..)
Mercedes ML270cdi
VW Golf V 1.9 tdi dsg (moteur de m.... )
Bmw 318D Touring F31 2014 (encore dans mon garage)
Bmw 530e G30 2017 (encore dans mon garage)

Pour ce qui est de moto...
Suzuki VZ Marauder 800
Suzuki Gsxf 750
Bmw K1600GTL (dans mon garage)

Aucun soucis de mon côté pour le 1.9 tdi + dsg... Juste un truc bien lourd qui n'avance pas... Bien plus réactif après reprog 105--> 137 cv

@Harry du 38 pour moi juste un moteur faible e qui ne m'a apporté que des problemes... Moteur HS apres la casse d'une soupape a 170000km et entretien exclusif en CC...

Allez, petit déterrage pour vous parler un peu de mon modeste palmarès ^^

La première : C4 hdi 138 finition VTS : Super auto pour une première voiture, surtout à l'époque (2008); gardée assez peu de temps à cause d'un accident non responsable



J'ai ensuite roulé quelques temps dans une clio 2 ph1 1.2 récupérée de ma sœur quand elle est partie à l'étranger. voiture assez tristoune au final mais déplaçoir correct. (victime d'une "prime à la casse")



Petit passage par cette 205 achetée 100€ à 4 (25€ chacun donc), a l'origine pour en faire "une voiture de rally" (illusions de jeunes cons de 19 ans ^^) avant que la réalité nous rattrape. Elle m'à tout de même servi quelques années comme prête nom pour accumuler du bonus d'assurance et pour de petits trajets (revendue pour pièce (Pb de train arrière) pour le triple de son prix d'achat)



Ensuite, les choses sérieuses : première BMW et premier L6. une 323I E36 de 1996. Achetée en 2010 3500€ dans un état clinique (ça fait rêver aujourd'hui) et roulé environ 90000 km, c'est elle qui m'a mordue... (revendue 2800€ + 700€ d'aide de l'assurance suite à un léger "grêlage")



Puis remplacement par cette 330 ci pack //M2 de 2001 (elle aussi dans un état rare), c'est à ce jour la voiture que j'ai gardé le plus longtemps (7 ans et 100000 km). Loin d'être radicale, c'est surtout sa qualité de construction et son agrément qui m'ont séduit. Une voiture qui à selon moi incroyablement peu vieillie. (achetée 6900€ et revendue 7900€)





Et enfin, depuis un peu plus de 3 ans, mon actuelle ActiveHybrid 3 (335i) : La force tranquille...



Comme vous pouvez le constater je suis, depuis quelques années, assez éclectique concernant mes goûts automobiles. J'aime tout ce qui roule du moment que c'est une série 3 que c'est bleu et que c'est motorisé par un L6 essence...

En bonus, une voiture qui ne m'à jamais à proprement parler appartenu mais qui m'a accompagné de mon départ de la maternité jusqu'à mon trentième anniversaire. Mes premières expériences de propulsion également (en conduite accompagnée). Une Volvo 740 GL, résistante comme un char soviétique, dont nous avons dû pourtant nous séparer récemment pour des questions de corrosion... (Petit coucou de mon moi d'il y à quelques années au passage ) :