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tty13 a écrit : 20 oct. 2024, 13:47

et ils font des remises ou c'est toujours nada ?

Presque rien en effet.

C'est quand même abuser 200k€ !

Le Sport est un peu moins cher.

De 10k€, guère plus ...
Pour ce prix, je préfère une M5 Break !

Le M5 break est en effet un super véhicule mais ... beaucoup beaucoup moins polyvalent que le Range Rover .

J'ai un patient qui roulait en M3 Compétition et qui l'a revendu pour prendre un Jeep Wrangler hybrid PHEV.
En effet, il a un chalet en montagne et ... c'était trop compliqué avec le M3 (celui qu'il m'a prêté pendant 2 we et que j'ai mis en photo dans la rubrique ad hoc).

Certes !
Mais j'ai mon Ranger pour les loisirs ou les déménagements !

Félicitations !

Moi j'ai passé commande en février et à cette époque pas assez de remise de la part de RR et surtout une valeur résiduelle assez basse chez les loueurs donc un loyer trop élevé.
Le gabarit est massif mais le confort intérieur est assez bluffant. Il m'avait séduit

Du coup j'ai récupéré mon nouveau X5 ce week-end en remplacement du GLE.

Mais j'ai vu qu'un RRS est en prévision en full elec. Je pense que dans 4 ans le full elec sera l'unique solution pour minimiser les malus si la fiscalité ne change pas d'ici là encore une fois...

Honnêtement, je n'envisageais pas de changer en 2024 mais plutôt fin 2025.
Ce qui m'a fait me précipiter, c'est le changement de fiscalité qui va toucher les hybrides PHEV au 1er janvier 2025 (malus au poids qui va augmenter le prix de bien plus de 20000 euros!).

Et comme je reste "allergique" au tout électrique ...

D'ailleurs, s'il n'y avait pas eu toutes ces taxes qui n'ont absolument rien d'écologique mais juste une façon de renflouer les caisses de l'Etat, je serai reparti sur un bon "vieux" V8 essence, comme mon maintenant "ancien" RRS SC .
En effet, question agrément de conduite, c'est quand même autre chose .

J'ai eu mon CC avant hier au téléphone et mon Range est arrivé sur le dépôt LR en Belgique.

Mon Range est arrivé à la concession!
Livraison si tout va bien samedi prochain.

Good new

Pour me faire patienter, mon CC m'a prêté cela pour toute la journée (je viens de le rendre) :

J’en avais un …
T’es loin du RRS !!

Cette semaine ils ont repris les déboires qu’ils ont causé sur le mien et l’on prêté un discovery sport pour la semaine; a l’éthanol !!

Mais quelle boooose …
Mon vw transporter t6 était plus confortable, plus agréable à conduire !! Ok c’était un dsg 204 cv diesel 4 motion avec suspension rabaissé etc ..
mais ce dire qu’une camionnette c’est mieux

Quel soulagement de récupérer mon camion !!
8000km de plaisir !

Bon, çà y est, j'ai récupéré mon gros bébé.
Mais à peine reçu, je l'ai amené de suite pour un detailing avec pose d'un PPF intégral, céramique sur jantes et étriers de frein + traitement hydrofuge des vitres.
Quelques photos quand même :
Ah ben non, impossible de poster des photos aujourd'hui!?!

Vas dans une autre section, réponds à un sujet ouvert et recopies ici des lignes de codes pour les photos

Voici les photos faites hier à la concession :

Bonjour @labo et @doc_cupra ,

D'après le plan d'entretien vu sur l'ODB de mon RRS, l'entretien est tout les 2 ans ou 34000 kms.
Sur mon ancien RRS II (SC Autobiography Dynamic), c'était tout les ans ou 15000 kms.

Ce n’est pas très original, mais quelle classe!

Beau Bestiau

Canon !

Ces 2 nouvelles versions du RR et RRS sont clairement pour moi les plus beaux SUV du marché.