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Je n'ai pas ce souci de traces

Moi non plus, P@t.

Mais toi et moi avons une voiture blanche.

Toujours propre.

Depuis que j'ai lu ce souci de traces pour certaines F3*, je regarde avec attention après lavage, mais pas de gouttes parasites et donc pas de traces non plus

Je prendrais une photo pour illustrer mon propos, ces traces se concentrent sur les cotes de poignées avant. Dans le même ordre, la face verticale de la malle arrière est rapidement très sale, à croire que les flux d'air créent une dépression à l'arrière de la voiture qui projettent les saletés de la route sur cette partie de la voiture.

J'ai édité l'exposé sur les travaux réalisés dernièrement en ajoutant un crop photo avant peinture ou l' on voyait bien la rouille

Oui même constat pour la partie verticale de la malle Ar ainsi que les bas latéraux du PC kit M AR

lycan, ton avatar d'hier n'a pas duré longtemps, la patrouille

Sur les berlines, c'est la face arrière du coffre qui se salit rapidement, mais sur les Touring, c'est pire. C'est tout le hayon et donc la vitre arrière qui récupère toute les projection.
Il y a bien un phénomène de dépression encore plus marqué sur les breaks.

Ce n'est pas pour rien qu'il y a un essuie glace.

captain, roule comme sur ton avatar et hop moins de soucis de saleté

[HS OFF] désolé lycan

Pas de problème p@t

Sinon la solution est de rouler en marche arrière

ma tendre épouse me fait remarquer régulièrement "ta voiture est sale derrière ! ça se voit bien sur le blanc ..."
réponse de ma part:j'hésite entre poser des bavettes(beurk) ou changer de voiture, tu en penses quoi ?
je la prépare psychologiquement dans le cas ou ...
mais, il est vrai que le CX de la 3 influe sur le dépôt des moindres gouttes d'eau charriant les poussières sur le bas du coffre, pc arrière
maintenant, dans mon coffre, j'ai une brosse trés souple et des pastilles spéciales lavages auto plus une micro fibre,et hop technique des 2 seaux (merci P@t pour le tuyau) pour nettoyer cet amas de poussière déposée ...

Bonjour à tous,

Petite évolution en ce jour dominical ,sympa je trouve

C'est curieux, j'ai le même sigle sur ma montre !

Bonjour tout le monde

Voila après avoir repeint le moyeu (disque) de chaque roue en gris, je me suis lancé sur les étriers et je ne vous cache pas le doute qui c'est installé apres avoir effectué l'opération ayant longuement hésité entre le gris (top,propre et discret) ou le "Bleu RS" de Foliatec , c'est cette dernière finalement option pour qui j'ai opté ! Malheureusement le résultat n'est pas celui escompté ,c'est beaucoup trop foncé à mon gout ......
Qu'en pensez vous ? Ça a le mérite de faire propre

J'aurai aimé le bleu que l'on retrouve sur les étriers M ,mais rien sur le marché, chez Foliatec le choix est limité sur les bleus avec deux nuances proposées ,un clair et le foncé nommé également Bleu RS audi ,heureusement que ma voiture n'est pas bleue Estoril , le mariage des couleurs auraient vraiment médiocre

Ce n'est pas dramatique non plus, perso cela ne me choque pas plus que cela

Hormis la couleur que pensez vous du résultat ? ça au moins le mérite de faire propre mais visuellement vous en pensez quoi ? Chouette,moche,bof......... N'ayez pas peur des mots....

Personnellement, je trouve ça très bien.

Il me semble me souvenir d'ailleurs avoir écrit il y a quelques semaines que j'avais une préférence pour le bleu, compte tenu que ta voiture est noire.

Et je ne suis pas du tout choqué par la nuance du bleu.

Par contre, entièrement d'accord avec toi si tu avais eu une bleu Estoril.

Oui pas de problème ,j'vais faire des photos actuellement y'a pas grand chose dans mes cartons

Idem que captain, je ne trouve pas ça moche du tout, mais je reste curieux d'un photo d'ensemble
Seule interrogation: à la revente il faudra que ça plaise

Écoute les premiers retours que j'ai,le bleu surprends dans le bon sens du terme ça change du rouge que l'on voit la plupart du temps sur les voitures !