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C'est pas un scoop ça

Tu peux nous dire ce qui a été détecté sur le levante ?

Désolé pour toi! Mais il vaut mieux être certain vu la gamme du Levante et certainement le prix des pièces et MO

Bon, je me suis désisté du Levante.
La 5 est partie.
Le garage est tout vide !
Compte tenu de mon tempérament, aucune marque ne me tente ... à part BMW.
Je suis allé traîner en concession hier.
En neuf, il y a le X1 ou le X5.
Le X1 est vraiment très réussi mais seulement des 4 cylindres. Et les prix sont copieux car pour un 23d, ça dépasse les 70k€ (c'est du full) mais on n'a pas accès aux sièges ventilés.
Pour le nouveau X5, c'est hybride obligatoire compte tenu des taxes confiscatoires.
Et le prix est carrément délirant !
123 k€ pour une configuration assez complète mais très loin d'être full.
Et même pas de 4 roues directrices !
Mais avec pléthore d'équipements alakon regroupés dans des packs indissociables ou imposés pour accéder à certaines options isolées !
Je trouve ces prix indécents pour un utilitaire !
Pour une auto que l'on va beaucoup voir car bon nombre de pro vont les prendre sur la boîte.
Et tout ça pour se traîner à 80 ou 130 en attendant le 110 qui ne va plus tarder !
Bref, je ne veux plus suivre cette surenchère.
Et donc je regarde les occasions ! En BMW of course !
Là je suis sur des 330d et 340d pré LCI.
J'ai bien pensé à la nouvelle 5 mais les prix vont être délirant et j'ai du mal avec les nouvelles planches de bord.
Et ensuite la 5, il n'y aura sans doute pas de livraison en 2023 et bien plus loin en 2024 qui est le modèle que je veux.
Si quelqu'un a des idées de caisses sympa, en dehors des Audi et des Mercos...

Une Tesla ............. Nan je déconne


Ben en 6 cylindres diesel, y'a pas pléthore de choix

Une g21 340d me paraît un excellent choix pis tu pourras la revendre @P@t dans 2 ans, il bave sur le 340d depuis sa sortie

Sinon en diesel sympa, tu as aussi le stelvio phase II en 2,2L 210cv qui est un bon véhicule pis pratique pour ton dos de papy quand faudra mettre le siège enfant derrière

Je vois pas grand chose d'autre dans la production actuelle, octavia RS 200 TDI sur-équipée pour moins de 50k€ et une soute gigantesque

Le Stelvio est sympa mais 4 cyl sauf le Quadrifoglio mais pas raisonnable sur la boîte !
Les Skoda, j'en ai eu aussi mais 4 pattes aussi.

Dur de remplacer une 530d !

Dans le même esprit que le Levante mais en plus sportif, il y a l’Alpha Roméo Stelvio Quadrifoglio.

En occasion récente peu kilométré, il en existe à prix raisonnable sur Leboncoin.

tty13 a écrit : 26 févr. 2023, 10:03

Le Stelvio est sympa mais 4 cyl sauf le Quadrifoglio mais pas raisonnable sur la boîte !
Les Skoda, j'en ai eu aussi mais 4 pattes aussi.

Macan diesel en 6 cylindre après je vois pas

Eric Xdrive a écrit : 14 août 2022, 09:05

Tout à fait d’accord avec toi .

Vu l’évolution écologique anti voiture, une bonne 5 aux performances suffisantes avec un L6 indestructible et un Xdrive se garde longtemps, longtemps.

Et voilà ce que je te disais il y a quelques pages,

Comme quoi….

Bon je serais dans le même désarroi que toi si je devais changer ma 5.

Bonne réflexion et bon courage.

J’avais loupé ce passage sur le Stelvio

Quid d’une serie 7?

Il est certain que lorsque l'on a goûté au L6 BMW...
@tty13 zyva frérot kiffe le G21 M340D,

Salut,
J’espère garder ma 5 très longtemps et de temps en temps j’imagine par quoi la remplacer, et comme toi j’ai beaucoup de mal !!!
Je n’aime pas les SUV, ça consomme pr rien sur autoroute (95% de mon usage) et c’est moins dynamique qu’une berline.
La Serie 3 ou Serie 4 en 40i ou 40d a attiré mon attention, mais j’y laisserais en confort ce que je gagnerais en dynamisme/perf.
Tesla, c’est tellement moche et l’autonomie est incompatible avec mes attentes que je n’étudie même pas cette option. Ok ça envoie fort en ligne droite, mais on en reste là.
Les nouvelles Audi (comme les Mercedes) ont un écran à la place du tdb, je n’accroche pas et j’aime le boutons de commande de clim.
Vu la répression actuelle, les tarifs délirants des véhicules et du carburant, j’ai étudié l’option Skoda Octavia RS. C’est un gros cran en dessous d’une Serie 5, mais ça reste tt à fait décent comme véhicule et bien plus accessible. Au moins une solution « d’attente ».
Au final, je vais garder la Serie 5, on verra où elle m’emmène. Bon casse tête

@tty13 pour rester chez Maserati, pourquoi ne pas partir sur une quattroporte V ou VI?

Tu pars sur une auto qu’on ne voit pas à tous les coins de rue, avec un moteur V8 Ferrari à la sonorité incroyable, pour un rapport qualité prix très intéressant qui te laisse de la marge pour l’entretien et quelques éventuelles réparations (même si a priori pour les V en tous cas ça reste relativement fiable).

Personnellement je partirai sur un truc comme ça:

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 45621.html

+1 pour la 340d.

J'ai actuellement une 530d et me pose la question de quoi prendre si je changais cette année (ce qui n'est pas prévu).
Au final la 340d sort du lot : BMW, 6 cylindre, pratique (break), design réussi (critère objectif), super daily puissant avec un gros couple, accessible vs une 5 ou X5. A priori dynamique, selon essais vidéo.

Bonne réflexion.

2012 pour une Maserati. c'est trop ancien.
2016 me semble être la limite.

Dans cas il faut regarder la 6 eme génération qui est plus moderne, en plus elle est disponible en deux motorisations V6 ou V8.

Sinon une petite M3 F80 en pack compétition serait top également:

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 72845.html

Sinon une C63s break.

Voilà je l'ai dit !!!

La C63 amg est sympa ... mais pas pour mon garage !
Et une M3, c'est pas assez pratique.
Je veux un break ou une grande berline.