Les mises à jour de la BMW i4

[Wince]

Après la mise à jour Lane assist est réglé sur anticipé au lieu de ce que vous avez réglé avant
Il suffit de remettre en intermédiaire ou réduit…
Perso je suis en intermédiaire
Ils ont dû modifier la sensibilité de la pédale d’accélérateur, je trouve qu’elle est plus douce mais paradoxalement plus vive. Comme si on avait plus de couple au démarrage mais plus lisse

[Newbee91]

Est-ce que l'un d'entre vous a remarquer une différence sur le lane assist ?

Comme @Olivier_TFE c'est la 2ème chose que je désactive en démarrant (la première étant l'alerte de survitesse)

Je vais tester ce soir en rentrant du bureau.

[Newbee91]

Alors test réalisé de mon côté.

Mes réglages :
- Avertisseur franchissement ligne au niveau réduit avec intervention sur volant activé.
- Avertisseur changement de voie au niveau intermédiaire avec intervention sur le volant activé.
- Alerte de collision latérale activée.

A 52 km/h sur périphérique : aucune alerte, aucune vibration et aucune intervention
A 72 km/h sur A4 : très très peu d'alertes/vibrations, pas d'intervention
A 93 km/h sur RN 2 ou 3 voies : alerte et intervention sur des pointillés rapprochées, et quelques interventions sporadiques et aléatoires, comme avant (raison pour laquelle je le désactive sauf sur très long trajet).
En cas de clignotant (pression courte ou entièrement enclenché) pas de problème de comportement particulier.
Comportement changement de voie en cas de véhicule à proximité cohérent et similaire à avant.

J'ai aussi testé l'assistant de conduite autonome, je l'ai peut-être trouvé un peu plus "présent", mais difficile à comparer, habituellement je ne le mets qu'à 130 km/h sur autoroute bien droite.

En résumé et à première vue , RAS de mon côté.

@nautilus73 et @Urbinou comme le mentionne @Wince vous n'auriez pas perdu vos réglages de sensibilité ?

[nautilus73]

Je viens de regarder et effectivement les paramètres ont été modifiés. Je viens de les remettre comme avant, merci pour l'info.

[Urbinou]

@nautilus73 et @Urbinou comme le mentionne @Wince vous n'auriez pas perdu vos réglages de sensibilité ?

Si si, c'est ce que je soupçonnais, c'était revenu à "anticipé" et vibration maximale.

[vyse]

Je confirme aussi, il commençait vraiment à devenir pénible comme je roule exclusivement sur départementale, j'y avais droit 10 fois par trajet

Le réglage était au niveau le plus sensible, je l'ai baissé au maximum sans le désactiver car sinon il faut le faire à chaque fois.

Vous confirmez qu'on ne peut pas le coupler à l'appui du bouton SET comme pour la limitation de vitesse ?

[Olivier_TFE]

En tous les cas, tu peux créer un raccourcis qui le désactive en une manip. C'est ce que je fais.

Je pousse l'iDrive vers l'avant (ouvre les raccourcis) puis molette pour arriver jusqu'à ce raccourci puis appui pour lancer l'action. Et hop, plus de contrôle de sortie de voie!

[vyse]

Ah oui je pensais pas qu'on pouvait créer un raccourci directement vers une option, je pensais qu'on pouvait en faire un seulement vers un menu ?

[waterloo]

La molette idrive, c'est tout de même très confortable pour cela

[Olivier_TFE]

Ah oui je pensais pas qu'on pouvait créer un raccourci directement vers une option, je pensais qu'on pouvait en faire un seulement vers un menu ?

Si si, ça marche. Enfin sur BMW OS 8.5. (pas testé sur 8.0)

[Urbinou]

Sur l'OS livré en 11/2023 (dont je ne connais pas la version) c'était déjà possible. Moi j'ai ajouté le recyclage de l'air, dont l'automatisme est lamentable. Un bouton physique serait tellement mieux...

[Olivier_TFE]

C'est vrai que le recyclage d'air est mal conçu sur la i4 car le dialogue propose à chaque fois 3 choix:
-Air frais,
-Reclyage auto,
-Recyglage manuel.

Pas top du tout quand tu conduis!

PS: 11/2023: tu es donc aussi sous OS 8.5, apparu en 07/2023 sur la i4.

[Newbee91]

@Olivier_TFE Ca correspond à quoi au final comme adaptations les coding que tu appliques ?

[Kaze]

J'avais remarqué quand j'ai loué une suv de Hyundai que le recyclage d'air est automatiquement activé dans les embouteillages quand exposé aux pot d'échappement de la voiture en face.

C'est quelquechose que je n'ai jamais retrouvé dans mes autres experiences de conduite (MB classe A, BMW i4).

[Urbinou]

L'i4 en automatique est supposée faire ça. Dans la pratique elle doit avoir le nez un peu bouché

[Arcadia72]

Bonjour à tous, est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu ce message :

REMOTE SOFTWARE UPGRADE
Version installée : 03/2025.47

Remote Software Upgrade et le déblocage des fonctions sont impossibles.

Veuillez contacter votre Réparateur Agréé pour rétablir la fonctionnalité.

Salut à tous, moi aussi j'ai ce message pour une version installée 03/2025.50
Face aux révolutions apportées par les MàJ je vais attendre la révision des 2 ans qui s'approche pour leur donner à débloquer le problème

[Wince]

Vérifie bien auprès du garage s’ils le font gratuitement. Car si plus sous garantie ils peuvent le faire payer….

[jce68]

Bienvenue au Club on est au moins 2 à avoir ce message

[Olivier_TFE]

Attention à ce que cela ne soit pas tout simplement le contrat Services Remote qui est arrivé à sa fin.

Sur ma Z4 M40i de 2020, j'ai dû le réactiver (gratuitement, si contrat de base).

[Pomfar]

J’ai une petite question, la mise à jour des cartes doit se faire obligatoirement par la clé USB ? Ou est-ce que cela peut fonctionner avec la connexion de la voiture ?