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Lantha, très bien mais fais gaffe si tu fais un peu de off-road : ça risque de frotter.

J'ai opté pour des cales de 15mm à l'avant et 12mm à l'arrière. D'après les infos que j'ai pu recueillir sur divers forums, avec ces dimensions, on est pas encore à fleur d'ailes et certains mettent plus large, le tout sans frottement. Quand au off road, je n'en fait pas de toute façon.
A voir une fois le montage effectué.

Slt Lantha ,

je viens de regarder ton lien sur les différents codages , je vois“Speed Limit Info” road sign type
The road sign type of the “Speed Limit Info”. Please note that the car has to be equipped with the “Speed Limit Info” by factory.
Available in »Camera-based Driver Assistance System« KAFAS

Bizarrement je n'ai pas la lecture des panneaux et je m'y étais habitué sur mes deux bmw précédentes. sais tu si je peux l'activer via le coding je vois que j'ai deux cameras sous le retro, est ce suffisant?
merci

Salut,

Désolé, je ne peux pas t'aider car je ne sais pas ce qu'impose cette option au niveau hardware et caméras.
Essaie le codage, tu verras si cela fonctionne, sinon, tu reviens à celui d'origine.

vais voir si je trouve quelqu'un qui fait du coding dans le 66

J'ai reçu mes élargisseurs de voies H&R, 15 mm pour l'avant et 12 mm pour l'arrière.



Mais quel con je suis, je n'ai pas commandé le bon nombre de vis...

Du coup, j'ai quand même fait un essai rapide sur une roue avant.
De visu, le rendu est top à mon gout. J'essaierai de faire de meilleurs clichés dans de meilleurs conditions de luminosité une fois le montage des 4 roues effectué.

Hâte de voir le résultat !!!

Il n'y a aucune contre indication technique à utiliser des élargisseurs ?

Je ne crois pas, tant que tu n'abuses pas trop sur l'épaisseur. Si tu fais du circuit et que tu roules fort très souvent, tu risques sans doute d'user plus rapidement tes roulements, mais en conduite de tous les jours, aucun risque je pense.

Mes vis manquantes reçues, j'ai monté les 4 élargisseurs (12 mm arrière et 15 mm avant).
Je n'ai pas fait de photos avant / après.
En photo, le rendu est moins flagrant qu'à l'oeil, mais niveau look (et c'est uniquement cela que je recherchais), ça pose plus la voiture, elle fait plus trapu et plus agressive. De l'arrière ou 3/4 arrière, on s'en rend vraiment bien compte.






Pratiquement 12'000 km et je viens de constater un problème qualité sur la canule d'échappement gauche, le revêtement intérieur se fait la malle J'avais déjà lu sur un forum US ce problème apparaitre chez certains membres.
Pas dramatique, mais ça va obliger un passage en CC pour une prise en garantie. A moins que je ne trouve le temps et que le phénomène ne s'aggrave pas d'ici là, ça attendra sans doute la 1ère révision.

le rendu visuel est sympa. c'est vrai que d'origine, les roues rentrent un peu dans les ailes

Faire ressortir les roues accentue les impacts de gravillons sur la carrosserie...

A prendre en compte ...

Pas cool la peinture qui se barre au niveau de l’echappement, dis donc tu roules pas mal déjà 12000 kms

doc_cupra a écrit : 23 févr. 2019, 15:28

Faire ressortir les roues accentue les impacts de gravillons sur la carrosserie...

A prendre en compte ...

merci pour l info doc, je ne savais pas