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À voir..personnellement si les réparations ont été vérifiées chez bmw, et si tu comptes le garder un peu, ce n'est peut être pas une si mauvaise affaire!

Apres, si c est de la carrosserie, que veux tu que BMW verifie ? Ils n en font pas eux meme de la carrosserie.
Le mieux est de regarder ce qui a ete fait, et verifier toi meme chaque grosse piece changee ou repeinte ( aile, porte , feux etc... )
Si la chassis a ete passė au marbre , c est autre chose ...

Je voulais dire, si bmw a """supervisé""" les réparations, donc si c'est marqué dans le fichier interne, non?
C'est sur que si la bagnole est passée au bagnole, lâche l'affaire!

toby64 a écrit :

ca depend de ce qu'il a eu comme accident ?
Si l'affaire est interessante, fais toi envoyé la facture de reparation, si c'est de la tole, c'est pas trop grave.

+1 sur ce genre de véhicule, les budgets carrosserie explosent vite. Ailes, capots, radiateurs, phares, peinture... Si le chassis n'a pas bougé, un véhicule accidenté et réparé dans les règles de l'art ne doit pas te faire peut.

toby64 a écrit :

""Combien de français auraient caché l'incident à un client potentiel...""
je crois qu'en France, les pros sont obligés de le faire ici aussi .

Ils sont obligés.....mais ne le font pas toujours si pas eu de passage marbre !

Mon ancienne 530d Touring a été fortement accidentée, l'avant entièrement refait, elle a trainé plusieurs mois avant d'être remise en vente. Ils l'ont vendu a un prix élevé (pas de remise en raison de l'accident), et - selon ce que le vendeur m'a dit - ils n'ont pas signalé l'accident, car pas de dégâts chassis et qu'aucun organe de sécurité n'a été touché

Donc, bravo au CC, surtout à l'étranger d'être totalement honnête, je trouve que c'est rassurant.... Ne laisse peut être pas tomber tout de suite

J'ai demandé les détail des réparations au CC, il tarde un peu à revenir vers moi. Pour vérifier les éléments changés, ça va être dur, la concession est en Allemagne.


Du coup, je me dis que finalement, celui ci, malgré son origine italienne et son prix élevé (ce qui est rare est cher)....
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 02202.html
Le garage viens de m'envoyer le numéro de série WBAFE410X0LY6995. Que puis-je avoir comme
info à partir de là???

il est pas cher pour ce km non ?

reste l'eternel pb de verifier le vrai km !

Oublié un "9" à la fin du N° de série !!!

Voici la liste d'otions du X5 3.0si de l'annonce de la centrale à 29.900 et 57.000 km.
Le kit fumeur me refroidit un peu...

Code Désignation (Interface) Désignation (ETK)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Sélection véhicules concernés par COP
S1CBA CO2 UMFANG Etendue des mesures CO2
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Suspension sport
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Paquet supplém. selon EU
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Volant sport en cuir
S2LDA LM RAEDER Y-SPEICHE 211 Jante à rayons en Y (Styl. 211)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Omission sigle
S386A DACHRELING Rails de toit
S402A PANORAMA GLASDACH Toit ouvrant en verre panoramique
S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Filet coffre arrière
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Tapis de sol Velours
S428A WARNDREIECK Triangle signalisation et kit de secours
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
S441A RAUCHERPAKET Kit fumeur
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Disp. réglage siège électr. avec mémoire
Code Désignation (Interface) Désignation (ETK)
S464A SKISACK Sac à skis
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Siège sport
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Chauffage de siège conducteur/passager
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Lave-projecteurs
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Système d'aide au stationnement (PDC)
S521A REGENSENSOR Détecteur de pluie
S522A XENON-LICHT Phare xénon
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Projecteurs directionnels autoadaptatifs
S534A KLIMAAUTOMATIK Climatiseur automatique
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Régulat. de vitesse à fonction freinage
S563A LICHTPAKET Kit éclairage
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Assistant feux de route
S601A TV-FUNKTION Fonction TV
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Système de navigation Professional
S612A BMW ASSIST BMW Assist
Code Désignation (Interface) Désignation (ETK)
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Système de commande vocale
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Préparation portable Business
S672A CD WECHSLER 6-FACH Changeur de 6 CD
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Système de haut-parleurs HiFi
S698A AREA-CODE 2 DVD zone 2
S6UEA DIEBSTAHLSCHUTZ NAVI-DVD Protection antivol DVD navigation
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Version Allemagne
S840A HOCHGESCHWINDIGKEITSABSTIMMUNG Synchronisation de haute vitesse
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Liste des concessionnaires Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Documentation de bord allemand
S8SPA COP STEUERUNG Unité cde COP
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Kit protection expédition
S934A WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER Dummy-SALAPA
S964A REQUEST NAVIG. DVD ON DELIVERY Demander DVD de navigat. à la livraison

Options de série

Code Désignation (Interface) Désignation (ETK)
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Boîte de vitesses automatique
S4A1A INTERIEURLEISTEN GRAPHITAN MATT Baguettes intérieures Graphitan mat
S548A KILOMETERTACHO Tachymètre kilométrique
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Langue allemand

kit fumeur veur aussi dire qu'il y a une prise allume cigare derrière, toujours pratique pour les enfants (pas pour allumer leur joint mais pour brancher une console par exemple)... donc ça ne veut pas dire que c'est la voiture d'un fumeur

Je suis tout de même très partagé. 30.000 boules pour une auto qui cote 18.000 à l'argus.
Mais bon, en même temps...
La voiture est encore en Italie, elle sera à Paris mercredi prochain, elle a été achetée à un garage Porsche en même temps
que d'autres autos.

fabwallace a écrit :

Je suis tout de même très partagé. 30.000 boules pour une auto qui cote 18.000 à l'argus.
Mais bon, en même temps...
La voiture est encore en Italie, elle sera à Paris mercredi prochain, elle a été achetée à un garage Porsche en même temps
que d'autres autos.

Heu... Ils fournissent la vaseline avec ? Parceque ce qui est rare est cher mais là ...

Faudrait savoir, d'un coté, on me dit qu'elle n'est pas chère vu le kilometrage, de l'autre que c'est une arnaque.
J'avoue que j'ai du mal à m'y retrouver. Le marché du X5 essence est à ce point faible qu'on ai tant de mal à
estimer la cote "marché" d'une voiture???

Excuse moi, effectivement je n'y connais rien au marché des essences mais la différence entre le prix argus et le prix de vente me semble hallucinante

No problem! Je scrute le marché essence mais ça ne m'avance guere par rapport à toi.
Cet été, il y avait un X5 E70 3.0si LUXE avec 90.000 bornes de 2007 à 22.800€... Il est resté des semaines
à vendre... NONSENSE !

callaway0409 a écrit :

kit fumeur veur aussi dire qu'il y a une prise allume cigare derrière, toujours pratique pour les enfants (pas pour allumer leur joint mais pour brancher une console par exemple)... donc ça ne veut pas dire que c'est la voiture d'un fumeur

Pas tout a fait , mon X1 non fumeur avais aussi les prises allumes cigares devant et derriere et un dans le coffre .
La différence est que avec le kit fumeur tu as les cendriers et les allumes cigares .
Dans mon X1 pas de cendriers et des bouchons en plastiques au lieu d'allume cigare.

x1 ou x6?

Reçu ce matin la réponse de la CC allemande pour le X5:

Bonjour Mr.,
l´accident touche effectivement la structure de la voiture.
Le bas de caisse en dessous des portes coté passager a pris un coup et a été remplacé, ainsi que le renfort de la porte arrière coté passager.
Il me semble qu´il a grillé une priorité à droite…
La voiture a passée sur le marbre pour les reparations…
Si vous avez encore des questions, n´hésitez pas à me les poser.
Salutations
Marko Dosenbach
Gottstein GmbH
Automobile + Motorräder


Bien que je ne sache pas exactement ce qu'est un "marbre", l'accident qu'elle a subi me semble assez sévère. Je passe mon chemin!

Tu peux le remercier pour sa sincérité. Curieusement des voitures d'occasions qui ont passés un marbre il n'y en a jamais en France :suspect:

On dit qu'une fois passée au marbre , l'auto correspond aux critères d'origine.....

Oui, en general faut aller sur place pour verifier que ca a bien ete fait.
Un marbre, c'est un banc pour repasser le chassis (qui s'est deforme suite a l'accident) dans ses cotes d'origine. Mais
-Il s'est tordu et retordu sur le marbre, donc on a fatigue 2 fois le metal.
-En general on le renforce sur les endroits ou il s'est bien tordu en soudant des plaques en metal.

BRef, il faut aller voir si la reparation a ete bien faite. On va dire que c'est mieux d'avoir eu un marbre sur un vehicule qui a eu un gros accident, mais a choisir, autant prendre une voiture qui n'a pas eu d'accident. Dans le cas contraire, c'est une raison suffisante pour faire baisser le prix de maniere tres serieuse. Perso je le ferai pas, sachant que pour moi, la solidite du bidule a ete altere.