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Suite de mon hors sujet à propos de l'attelage...
Je viens de faire poser celui-ci par la concession et la boule est dans le coffre... avec son support moussé... elle ne passe pas sous les plaques de coffre.
Je trouve ça limite pour un montage d'origine.
Peut tu me dire où tu ranges la tienne ?

JoeX3 a écrit :

Suite de mon hors sujet à propos de l'attelage...
Je viens de faire poser celui-ci par la concession et la boule est dans le coffre... avec son support moussé... elle ne passe pas sous les plaques de coffre.
Je trouve ça limite pour un montage d'origine.
Peut tu me dire où tu ranges la tienne ?

Re,
Ben la mienne elle est dans un sac de toile et posée a plat "sans support moussé " sous la plaque du coffre !!




Cordialement

Merci pour ta réponse rapide.

Malheureusement ce n'est pas la même que la mienne...

Mais j'ai trouvé la réponse.

Un peu d'histoire :

Au début de l'histoire du X1, l'attelage n'allait qu'avec les pneus runflats...

Il n'y avait donc pas de kit de réparation sous la plaque du coffre.

Comme la mienne n'a pas les run flats, elle possède le kit de réparation à la place de l'espace libre pour la boule de l'attelage.

(J'ai trouvé la config initiale sur le net.)



J'ai donc choisi de remplacer le moussage "crevaison" par le moussage "tête d'attelage", et de ranger le compresseur and co où je pouvais.

Encore merci

bonsoir

petite contribution en image (ps les angel eyes à led sont vraiment fort en journée :o)) )

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 36Copy.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 26Copy.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 53Copy.jpg

Des fois , on va chercher loin des reponses a nos questions, comme "pourquoi BMW associe l'attelage au run flat" , c'etait juste a cause de la place dans le coffre !

hello

j'avais une question bete...j'avais remarqué sur ma cooper,320d et maintenant sur la x1,que la batterie est logée sous le coffre.

Mis à part pour une question de place sous le capot,quelles sont les autres raisons? protéger du froid ou bien utile pour la régénération de la batterie quand
on lâche l'accélérateur?

merci

Comme ca, quand ca prend feu, t'es sur de ne rien sauver de la voiture ...

Mais plus serieusement, avant, quand on chargeait une batterie, il fallait la laisser dans une piece aerée, a cause des degagement d'acide lié a l'electrolise ?
maintenant, avec ca dans le coffre ?

perso, je pencherai plus pour une meilleure repartition de charge entre essieu avant et arriere, le fameux 50/50 de bmw!!!!!

+ 1 Frédéric ...

Etant toujours a la recherche d'améliorations de mon x1 Facelift surtout en ce qui concerne les feux diurnes que je n'ai pas
j'ai trouvé sur eBay en interrogeant un vendeur allemand : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:DE:1123 si ce qu'il faisait pour une golf et autres modèles ce faisait aussi pour un BMW X1 , voila ce qu'il m'a envoyé comme photos :



Je pense que cela peut intéresser ceusse qui n'ont pas de feux diurnes et qui possèdent des " vieux modèles" , mais comme j'ai un Facelift ben j'ai qu'a continuer a chercher . Je l'aurais ,je l'aurais
Le vendeur doit me recontacter pour me communiquer le prix de vente .
Je ferais suivre

BaimeW a écrit :

Bonjour,
J'ai effectué le montage de feux diurne Philips 8 Leds sur mon X1 xDrive 2012 (nouvelle mouture) voir sur you tube ce que cela donne.



Cordialement

Bonjour,
J'ai fait l'erreur de commander mon X1 sans xénon... Bon, ça c'est fait...
Super solution que tu as fait là, j'ai un peu été voir sur le site Philips, ça à l'air assez simple à monter. Petite question, la batterie est à l'arrière je pense, comment as tu fait pour le branchement ? Je suis pas trop bricolo...
Bàt,
Luc

lucky000 a écrit :

Bonjour,
J'ai fait l'erreur de commander mon X1 sans xénon... Bon, ça c'est fait...
Super solution que tu as fait là, j'ai un peu été voir sur le site Philips, ça à l'air assez simple à monter. Petite question, la batterie est à l'arrière je pense, comment as tu fait pour le branchement ? Je suis pas trop bricolo...
Bàt,
Luc

Bonjour,
C'est dans le compartiment moteur que je me suis " branché". Il y a 2 points + /- dédiés a ce branchement à coté de ce que BMW appelle un point d'appui B+ (GROS ROUGE "qui tâche pas )
Cordialement

Hello,
Comme ça, ça sera plus simple...
Merci pour la photo.
Bàt,
Luc

Merci pour la photo
Et tu as tiré un interrupteur jusqu'au tableau de bord, ou tu t'es branché sur le relais auto des veilleuses ?

JoeX3 a écrit :

Merci pour la photo
Et tu as tiré un interrupteur jusqu'au tableau de bord, ou tu t'es branché sur le relais auto des veilleuses ?

Ce branchement concerne la pose des feux diurnes Philips, répertoriés chez BMW sous la référence Post équipement 63 30 2 212 799 et code produit Philips DRL2.8. Il n'y a pas d'interrupteur au tdb mais un boitier DRL relais

Merci, je n'avais pas été voir le détail du kit, j'en ai déjà un, très fin, qui me plaît bien, mais qui n'a pas de boîtier relais... et comme je n'ai pas trouvé un relais d'alimentation des veilleuses proche de l'avant du véhicule, je ne l'ai pas installé.

Mais ce kit est séduisant.

BaimeW a écrit :

Ce branchement concerne la pose des feux diurnes Philips, répertoriés chez BMW sous la référence Post équipement 63 30 2 212 799 et code produit Philips DRL2.8. Il n'y a pas d'interrupteur au tdb mais un boitier DRL relais

Hello BaimeW,
Encore une petite question, où, dans le compartiment moteur, as tu fixé le boitier relais ?
Bàt,
Luc

lucky000 a écrit
Hello BaimeW,
Encore une petite question, où, dans le compartiment moteur, as tu fixé le boîtier relais ?
Bàt,
Luc


Cordialement

Quelle réactivité... avec photo et tout...
Grand merci.
Bàt,
Luc

BaimeW a écrit :

Bonjour,
J'ai effectué le montage de feux diurne Philips 8 Leds sur mon X1 xDrive 2012 (nouvelle mouture) voir sur you tube ce que cela donne.

[video][/video]

Cordialement

Bonjour,

merci pour ta vidéo sur youtubes. J'ai 2 questions :
la première : où as-tu branché le câble d'alimentation? (la batterie est à l'arrière). Peut-être sur la cosse + à gauche dans le compartiment moteur?
la deuxième : si tu as branché les LEDs sur les feux de position, cela ne fonctionne pas avec l'allumage automatique des feux? tu es donc obligé d'être en veilleuse pour faire fonctionner les feux de jours?

J'ai lu sur le site de Philips qu'un kit de compatibilité existait pour connecter les LEDs sur les feux de croisement ; je me renseigne chez BMW.
Philippe