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Perso j'opterai sans doute pour un gros moteur essence... S'il y a !

Un X4 M ?
Je sais pas s'il est prévu

Bonjour,

Ce X4 me semble décidément prometteur, à un détail près pour ceux (comme moi) qui cherchent un auto très dynamique. Le X3 35d abat le 0 à 100 en 5.8s et c'est une très bonne performance. Mais en retrait face à la nouvelle 335d qui affiche ... 4.8s ! (Normal, elle est plus aérodynamique et pèse 1700 kg).

Au final, que peut-on espérer du X4 35d par rapport au X3 ?
Des chiffres plus bas grâce à une meilleure aérodynamique et un poids allégé ? Ou pas ?

dvb, déjà un petit match entre le X3 35d et une 330d touring F31 et ta voiture actuelle pour voir un peu à quel niveau on se situe quand même la 330d n'étant pas, tu en conviendras, un veau....

Match : X3 II Xdrive 35d vs 330 d Touring (F31) vs 330 d (E90)

Attention, j'ai un doute sur le 0 à 100 du X3 affiché à 5.4s : même BMW annonce 5.8s sur son site.
Je ne conteste pas que la X3 3.5d soit un cran au-dessus de ma 330d actuelle. Néanmoins vu le prix du bestiau, j'ai des "exigeances" : je vise moins de 5s sur le 0 à 100 km/h pour avoir une grosse différence entre mon actuelle et ma future

dvb a écrit :

Bonjour,

Ce X4 me semble décidément prometteur, à un détail près pour ceux (comme moi) qui cherchent un auto très dynamique. Le X3 35d abat le 0 à 100 en 5.8s et c'est une très bonne performance. Mais en retrait face à la nouvelle 335d qui affiche ... 4.8s ! (Normal, elle est plus aérodynamique et pèse 1700 kg).

Au final, que peut-on espérer du X4 35d par rapport au X3 ?
Des chiffres plus bas grâce à une meilleure aérodynamique et un poids allégé ? Ou pas ?

Tout d'abord, il faut savoir que la puissance du X3 35d est amplement suffisante pour se faire plaisir aux sorties de péage par exemple ou pour dépasser...
De plus, certains magazines autos mesurent le 0 à 100 pour le X3 35d à 5,4 sec, identique au SQ5 d'audi qui pourtant est donné pour 5,1sec....

@ callaway, j'ai lu quelque part qu'une version X4 M était prévue !

X3 35d et SQ5 ou le combat des frères ennemis...

313cv de part et d'autre, avec un 6 cylindre diesel biturbo de 3l
couple moteur un poil plus important sur le SQ5
poids en faveur du X3

bref, 1 partout balle au centre...pas étonnant que les perfs soient très très proches....

Duel : BMW X3 II Xdrive 35d vs Audi SQ5 TDI

sincèrement, sur le marché, je ne connais pas beaucoup de véhicules comme ces deux là capables à la fois d'être familiaux et sportifs, performants sans être trop porté sur le carburant et pas trop encombrant
après si ton but est la chasse aux dixièmes de seconde achètes-toi une Porsche, une Ferrari, une Aston, bref une vraie sportive...mais n'en attends pas de transporter ta famille dedans sans en avoir de vifs reproches...

j'aimais bien la ligne de la nouvelle série 3 (F30 et 31) mais lors de mon achat, le coffre de la F30 est hors jeu, et pour la F31 pas de transmission Xdrive au programme pour le moment, donc KO habitabilité pour la berline et technique pour le break (je tiens à avoir une transmission intégrale car, profession libérale, je ne peux et ne veux pas être emmerdé à la moindre condition climatique un peu difficile pour aller soigner mes patients...)
et la série 5 comme le X5, X6 sont trop gros/long, j'ai eu un touareg je sais ce que c'est, stop les énormes gabarits...je n'en veux plus...

Salut,

Idem que FAP, le X4 sera certainement au même niveau de perf que le X3, poids proche, boite 8 vitesse déjà présente sur le X3 est moteur surement identique ou proche. Pas de révolution à mon avis à attendre coté performances mais elles sont déjà très très honorables.

Revenons au X4 dans ce sujet et n'hésitez pas à ouvrir d'autre topics autour des X3 ou Séries 3.



Tom-X3

Comme fap74, j'utilise mon auto 90% seul pour aller au boulot, et par tous les temps comme pluton. Pas de contrainte familiale. La série 4 coupé me parait idéale côté perfs et consommation, mais je crains qu'elle ne soit trop basse (ma 330d sport design est vraiment limite à ce niveau...), et pas assez confortable (on devient plus exigeant avec l'âge...).
En fait, depuis que j'ai conduit la X3 20d de madame, j'ai pris goût à la conduite en hauteur, mais ce ne peut être détriment des performances (accélération/reprises) et d'un chassis dynamique (changements de cap, route sinueuse,..).
Comme je fais 30000km par an, même si le coût au litre va augmenter, je reste au diesel : exit Porsche (même le Macan qui ne dépassera pas les 240ch en diesel ). Quant à Audi, le seul en 313ch est le SQ5 et je n'aime pas sa ligne.

Donc le X4 est une bonne piste, (mais pas X4M trop cher), car il pourrait être une espèce de X3++. Avec les éléments échangés, et après avoir jeté un oeil sur X5 vs X6, voici comment je vois le X4 vs X3 :

accélérations et reprises équivalentes
(sauf si évolution du double turbo à 320/330ch, mais je n'ai rien lu)
=> motorisation identique X3 et poids du même ordre.

Un petit gain côté consommation
=> grâce à un meilleur cx (X4 un peu moins haut et moins "carré" que X3).

tenue de route plus dynamique / efficacité sur route sinueuse
=> voies plus larges que X3, chassis réglé différemment (comme série 3 vs série 4).

Options plus récentes
=> full LED, night vision,...

Partagez-vous cette vision du X4 ?

>le X4 sera au X3 ce que le X6 est au X5, positionnement un peu plus haut de gamme,
>toucher de route un tantinet plus sportif.
Parfait...

>au niveau confort, je suppose que tu as déjà du faire la différence entre le f25 de Mde et ta e90.
Oh que oui, la nuit et le jour, et pourtant j'aime bien mon sport design

>Le X4 35d t'apportera sur le châssis surélevé du X3 la pêche et tout le reste de ta 330d
>alors oui le X4 risque de proliférer sur les routes.
>On ne s'en plaindra pas
Oh que non ! Vivement 2014...

PS : pas trouvé l'option "edit" du forum, désolé !

callaway0409 a écrit :

il n'est pas possible de citer le dernier message posté (certains membres avaient la fâcheuse tendance à citer le message précédent pour y répondre)

Tout est possible, mais ne pas en abuser

Sinon pour revenir au X4, quelques nouvelles sur les motorisations :

http://xxxxxxxxxxxx/2013/06/29/le-bmw-x ... e-de-test/

Par contre pour ce qui est du prix de base du modèle,les revues auto ne sont pas sur la meme longueur d'ondes

auto moto juillet/aout : 53000 euros
auto plus (08/07) : 43500 euros

ça fait un sacré delta..

53 000 € !!!! Soit le prix de base du new X5 ! Impossible !

AutoPlus doit être beaucoup plus proche de la vérité avec un prix d'attaque à 43 500€ en s20d ! A mon avis avis, il faudra compter entre 2000€ et 3000€ de plus qu'un X3 à motorisation et finition équivalente !

Salut à tous,
Je pense que le X4 devrait être plus sportif que le X3 et malgré les moteurs annoncé qui sont le 28i ; le 35i ; le 30d et le 35d il est possible qu'il y est un moteur plus puissant exemple le 40d ou un 50i … Ce serait quand même bien non ? et au niveau prix le X4 devrait être à partir de 45 000€. J'ai hâte de voir le X4 M qui sera surement démionaque !!!!!(Surement 500ch ^_^) Ce qui devrait combler les personnes qui rêvent d'un X3M

Ah... cela deviendrait intéressant un X4M ...

Bonjour,

Au final, le X4 sera-t-il disponible fin 2013 ou en 2014 ? Car cette url :
http://www.autonews.fr/dossiers/industr ... -allemagne

indique ceci :
BMW X4 : le concept X4 dévoilé à Shanghai il y a peu devrait arriver en série d’ici la fin de l’année. Reprenant le style de SUV coupé inauguré par le grand frère X6, il sera à priori moins haut sur pattes et se basera sur le X3.
Qu'en pensez-vous ?

Dylan a écrit :

Salut à tous,
Je pense que le X4 devrait être plus sportif que le X3 et malgré les moteurs annoncé qui sont le 28i ; le 35i ; le 30d et le 35d il est possible qu'il y est un moteur plus puissant exemple le 40d ou un 50i … Ce serait quand même bien non ? et au niveau prix le X4 devrait être à partir de 45 000€. J'ai hâte de voir le X4 M qui sera surement démionaque !!!!!(Surement 500ch ^_^) Ce qui devrait combler les personnes qui rêvent d'un X3M

Si le prix de base est à ce prix là ça va cartonner mais les ventes de X3 risque d'en pâtir ... :|

On connait maintenant les pièces de carrosserie et les feux spécifiques au X4:





Sympa les full leds (3.2)

Ça s'annonce bien !
Une chance de le voir a Francfort en modèle de série ?

Salut Pluton tu as pensé à la 335i GT . Apart la conso elle est parfaite ? Et comme dvb je roule 30 000km par ans