MA-BMW.com

Arrivage demain de mon X4 à la concession.(normalement)
Donc livraison soit demain ou après demain.

Super

Nouveau retard de 24 H car le X4 est dans la concession mais ils n'ont pas reçu la facturation de BMW et sans cette facture ils ne peuvent pas facturer au client.
Donc livraison Jeudi.... enfin si il ne manque pas les rivets pour le plaques d'immatriculations.


Il y en a marre quelle organisation à la mords moi le ....

en effet, c'est nul :x

surtout que de nos jours, il doit bien y avoir moyen de faire la demande en urgence et recevoir cette fameuse facturation par mail en quelques minutes, non ?

tu tiens le bon bout

j'ai tellement mis le binz à la CC, que j'ai réussi à décrocher une livraison pour ce soir

tu pourras me dire de quel CC il s'agit (en MP si tu veux)

Il est ce soir

Prise en main du monstre à 19H00 et après une halte de 10 minutes à mon domicile, 1er bug, "NO SIGNAL" en plein l’écran du Idrive et impossible de commander la moindre fonction.
Par contre la nana du GPS indiquait bien la route et l’écran sous les compteurs indiquait la direction à suivre.
Après un arrêt de 2 h au restaurant (pour fêter l’arrivée de Désiré) tout est redevenu normal.
Je vais prendre quelques photos de la bête.

fap74 a écrit :

Et oui, de nos jours on pense qu'avec les emails tout peut aller très vite....
Alors qu'en réalité, tout est devenu bien plus long. Par manque de temps, les choses ne se font plus, et on se réfugie pour justification derrièe les soucis informatiques
:

Le relèvement des niveaux de sécurité et de sûreté des échanges informatiques justifie un peu de patience parfois.
Ni parano ni bisounours.
Cependant pas envie de voir ma facture avec nom et adresse, et le Vin, et les codes, etc.. se promener dans des échanges mails ALC (à la cxx, sous gmail) pour atterrir:
- dans la boite mail du compte "a-afficher-sur-le-mur-des-cons@snm.com"
- celle de "ou-vont-mes-impôts.fr"
- celle de "carjacking-minute@corbeil-en-feu.com"

et quelque autres…

My 2 cents.

@jmhf78

Voici quelques photos, elles ne sont pas top, temps pas terrible en RP.

surtout avec ce moteur et les jantes 20"

sympa le sac vuiton
belle voiture identique à celle commandée par SHUTZ

l'oeil de lynx , Lirm.....

Plus qu'a prendre rdv chez GLASTINT pour la complète en version joueur de foot , non du light.

Qui a déjà pratiqué ? des conseils?

Il existe 3 types de traitement et donc 3 prix.
499€, 599€ et 729€ pour un X4.(voir -30% en fonction du planning des stations de montage)

superbe !
on attend tes premières impressions !
je suis encore plus impatient de recevoir la mienne

Le rendez vous chez Glastint est pour le 08 novembre.
Aucun conseils, ni expériences sur le sujet?

SCHUTZ a écrit :

superbe !
on attend tes premières impressions !
je suis encore plus impatient de recevoir la mienne

Au sujet des impressions:

Elles sont relativement bonnes pour l'instant, juste les pressions de pneus en sortie de CC était du grand n’importe quoi.
2,4 et 2,6 à l'avant
2,8 et 3,2 à l’arrière au lieu de 2.2 sur les quatre roues.

Des petits à-coups au ralenti, véhicule à l’arrêt, rien de méchant, mais je n’avais pas ça sur le X6 40D
Le confort n'était pas au top (surgonflage de pneu) cela va un peu mieux depuis le retour aux bonnes pressions, mais cela reste ferme, les 20 pouces et en plus runflat doivent y être pour quelque chose.
Les sièges AV calent bien le dos, mais ne sont pas faits pour des personnes opulentes (+100 kilos ou large s'abstenir) même en dégonflant les cotés c'est limite ou alors il faut conduire en T-shirt
La troisième place arrière n'est faite que pour du dépannage, elle est inconfortable au possible.

Pour ce qui est de la conduite, avec le rodage ce n’est pas le pied on sent bien que le moteur ne demande qu'à s'exprimer, conduite cool conso 7.5l /100 "mode confort", sur route mixte (ville et RN 110Km/H)
C'est très raisonnable compte tenu du poids et de la motorisation de la bête.
La direction est précise.
L'éclairage par full LED est un must, encore plus efficace que les xénons, par contre la commande automatique des zones d’éclairage ne fonctionne pas au top, je ne suis resté à plusieurs reprise en plein phare avec d'autres véhicules devant moi ou en face de moi.
La HI-FI est correcte, mise à part la puissance, très peu de différence avec la version B.O. du modèle d’essai.

Vivement la fin du rodage dans 1500 km...

Que pensez-vous du freinage?

je trouve qu'il manque cruellement de mordant, pas assez incisif, mou bref....
je viens d'arriver à 1950 km et pas plus de freinage, ils sont pourtant rodés!